Tomos Riders Forum

definitivno pičaš svašta i apn kineski cilindri su super... malo ih se pohonluje na kavlitetan klip i napravit če ti isto kolko i orginal montis cil, ja sam ga vozio i vozio i potrošio se minimalno tek tolko da vidiš da je vozen stavim novu kariku cil nov... nakon par hiljada kilometara, jedan član ti vozi na kopiji juniora 3/4 sezone kaze odlično stanje, ja sam prodao taj cil dečku negdje gore u slavoniji kaze prezadovoljan...

corteco lezajevi su isprobani na matiku l17 od frenda drze več 3 sezone tako da....

ds klip ako ubodeš dobru mjeru odlično se pokazao i na e90 mašinama gdje neče na običnom matiku... samo kako kazem treba premjerit pri kupnji ako imaš s čime 

definitivno pičaš svašta i apn kineski cilindri su super... malo ih se pohonluje na kavlitetan klip i napravit če ti isto kolko i orginal montis cil, ja sam ga vozio i vozio i potrošio se minimalno tek tolko da vidiš da je vozen stavim novu kariku cil nov... nakon par hiljada kilometara, jedan član ti vozi na kopiji juniora 3/4 sezone kaze odlično stanje, ja sam prodao taj cil dečku negdje gore u slavoniji kaze prezadovoljan...

corteco lezajevi su isprobani na matiku l17 od frenda drze več 3 sezone tako da....

ds klip ako ubodeš dobru mjeru odlično se pokazao i na e90 mašinama gdje neče na običnom matiku... samo kako kazem treba premjerit pri kupnji ako imaš s čime 

Ja sam sastavljao 3 mašine APN sa tim kineskim cilindrima, nijedna nije napravila više od 2 sezone voženja, a svaki corteco ježaj je zujao nakon 1000km, vozio, al je zujao, nemože SKF-u posolit, ja pričam samo iz svog iskustva, a kopiju juniora nisam tavljao nikad na motor, tako da to neznam

problem s tim cil što ljudi to kupe eto kupio sam novi cil i onda još kupi nekvalitetan klip, tipa mađarski motokros ovo ono, i onda baja stavi a namješta ga u cil čekičem, jer nemoze uči, poznato je da je na usko napravljen i treba ga podesit kvalitetnom klipu,to trba napravit majstor ne neki selober koji širi cil brusom za nozeve. meni je vozio dosta dugo bez ikakvih zamora materijala.  Upitno je samo to kako je motor uštiman i koliko mu radiš mješavinu isto to odnosi se na lezaje, slazem se bolji su skf, ali ni oni nisu bili što im ime iz prošlosti govori, ima ih svakakvih sad ih je najmanje  odkud potječu, najbolje mi se pokazao koyo lezaj...    sve drugo su bezkorisna prepucavanja... a i da napravi 2 sezone opet dobro, zar je problem jednom godišne ili jednom u 2 godine mašinu rastavit i provjerit..., za 150 kn cilindra isplati se potpuno.. ja se vozim na radilici eto isto na koju su svi pljuvali prvo na apn cil sad na bt cil, radim dnevno 50 km/h misliš da ima ijednog traga zamora na njoj? nema 

to struganje ce prestati kada stavis deknu

to je normala za matika do je otvoren 

Nije mi dao vrag mira i opet sam  nešto čačkao.. Kao što vidite kurbla hvata tek od pola,nekad ni to,a nekad uopće ne propada,kao da je nešto blokira..Ja ne znam koji bi mogao biti problem?

Hvala Krile na pomoći
Bio sam napravio glupost tj stavio drugo deklo bez ležajeva dok se originalno saftalo 
Sad je OK,osim toga što kad zakurblam i vraćam kurblu gore,onaj zupčanik za prijenos gdje je lanac se isto okreće,tj nema praznog hoda,i u getribi se čuje..Pošto ne znam objasnit,budem snimio...Jer ne znam jel to smije tako