Tomos Riders Forum

  zdravo !!! Donedavno sa imao njabržeg tomosa automatika u mjestu ..... kidao sam i skutraša i sve tomose tipa apen matik  prodao sam motor ..(sad mi je žao ) ... tipu kojeg sam ga prodo stalno me izaziva i naravno popušio sam na svom ...standard matiku i to dosta moj je navukao 50 a ovaj preko 65 ..... no ipak dok sam imao taj motor nije mi nikad bilo dosta ubacio sam onda bio cilindar od novijeg tipa i turpijao ga no ni to mi nije bilo dosta ...za kit love nisam imao i nisam ga htio ni ugrađivati jer sam htio dokazati da se može i bez kita brzo voziti......

Sve je počelo prije mjesec dana kad sam naišao slučajno na umnov cilindar od 80 ccm imao sam blokove od matika a3 na kojima sam se igrao i izfrezao preljevne da pašu na cilindar naravno mesa nije bilo pa sam si potpomagao sa dvokomponentnim ljepilom........ ali to nije držalo pa sam dao majstoru da navari koliko fali i poravnali smo na stroju..... U mašinu sam ubacio nove ležaje i semeringe no radilicu nisam dirao i znam da če brzo otiči kvragu no  nema lufta i nadam se da če izdržati 500 km pa ide ojačana karter nisam polirao jer mislim  da je  to nepotrebno i nema koristi ..... zasad sam ubacio karburator od brotskog tomosa no ide bing 18 čim ga nađem.....kanale sam još malo kopo itd ...... ljepo se zavrti tražim sad jedan dobar filter zraka bolji karb moram izradit deklo da mi puše dobro zrak u cilindar i napravit granu za spuh---- da bi navario na tu granu mastera ....


Slike idu malo kasnije ...kad se fotić napuni!!!!!

pa ljepo ti piše da imam još svoga id a sam se trkao sa svojim motorom protiv "svog" bivšeg motora i da me je nakdao i sad če se začudit kad čuje onaj usis binga kad dodam cijeli gas uuuuuuuuuuuu

Odlicno ali opet mene bode kako svi nadovarite blokove

Ja bi gore stavio bing 20-21

Odlicno ali opet mene bode kako svi nadovarite blokove

Ja bi gore stavio bing 20-21

puno bi mu bilo 20-21 već i ovako zeljeva svječku!! fali filter ali sad sam stavio ljevak na usis zuk je pojačan reko bi da je bt.....

Zanimljivo a nije se pregrijavao? Koji je to promjer uopce? A brezoni?

e da ga hebeš neznam koji ej promjer nisam imao pomičnog mjerila kraj sebe no veči je malašno od 42 vojke neznam nisam imao jednog kraj drugog čini se večim berzoni pašu nema beda kanali su ja mislim kod ovog primjerka drukčije postavljeni i nešto veči kao i preljevni no svejedno su prošireni i ne neprgrijava se radio je u mjestu preko 1 sat sa onakim tipom ventilatora i kape i nije se pregrijao ..... smjesa je 4 posto i sve je sad uštelano ubio se za naštelat frgič nadam se da je sad dobro neznam oče bit potrebe za večim i ovako je ovaj ogroman no vidjet če mo prvo mora da vidi cestu....................


šta mene zanima kako riješit prijenos ovo je pre malahno za ovu jačinu motora????? naprijed bi meto 15 a natrag 33 samo kad bimineko mogao to izraditi čini mi se to baš dobra kombinacija ....................

šta očeš reč da nije to taj cilindar... pa šta onda su mene zajbali....... onda ej ovo običan umno cilindar 60 ccm fakat pogriješia sam onda naslov teme .....   aje neka ako sam nakopa kanale i cilindar je nedavno brušen za jendu specijalu spuštena malo glave ndam se da sam po jačini na 5 ks i 60-70 ccm

ma u čurac ja u nadi ovdje se pohvalit i sve me se uvjerava ali doro nisam mogo znati neradim sa tipa umno mašinama pa ni neznam sad ej gotovo kad sam ga prokopo mogo sam ga vratit i u potragu za 80 ccm eh da sa mznao to prije nebi ovo ni radio no šta misliš ovo je isto dobra snaga duplo više od standardnog 5ks nije malo!!!! još neki dobri spuhić veči frgič i nabrijani prijenos eto ti snage preko snage

-ovo je 60 kubika-i prema snimci od tvog prvog paljenja-jako jako loše radi-taj cilindar sa original postavom i dobrim karburatorom i auspuhom-navrti bez problema naglo do 8000 a tu kod tebe nema nekog primanja gasa-sve se nešto guši a i kad ga navrtiš nema lijepe reske kranje okretaje ko šta bi mogao-bojim se da si previše nakopao kanale i samo poremetio pravilno strujanje smjese u cilindru

drugo-palio si ga sa ventilatorom i poklopcem cilindra-ako je za probu u garaži -ok,ali tada si krivo okrenuo glavu u odnosu na smjer strujanja zraka iz ventilatora

vožnja sa tim masivnim ventilatorom od vanbrodskog ne dolazi u obzir-satrat će ti ležaj radilice radi prevelikih inercijalnih odnosno žiroskopskih sila koje se javljaju na tom ventilatoru-

ja sam cil od vanbrodskog vozio sa glavom od a-3 matika i dobro se je hladilo mada su rebra kontra postavljena,a obrtnog momenta je bilo na bacanje-prva je na laganoj uzbrdici sasvim fino na gas dizala

ja sam cil od vanbrodskog vozio sa glavom od a-3 matika i dobro se je hladilo mada su rebra kontra postavljena

ko sachs madass 125

http://www.motoche.com.cn/bbs/data/attachment/forum/month_1004/1004032212daa236fd7c0e7f76.jpg
http://i258.photobucket.com/albums/hh253/teknoblast/Madass/SDC10945.jpg