Anketa

Iz teme ste videli da je moped plave metalik boje. Kojom bojom da ofarbam felne?

Isto crno
18 (50%)
metalik staro zlato
6 (16.7%)
metalik srebrno
5 (13.9%)
metalik narandžasto
0 (0%)
metalik crveno
3 (8.3%)
druga, napišite predlog
4 (11.1%)

Ukupno Glasova: 36

« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10 ... 13   Dolje

Autor Tema: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR  (Posjeta: 49358 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline blueser

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 413
  • Spol: Muški
  • Tomos automatik A3m 1981 KENTAUR
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #90 : Prosinac 25, 2015, 20:54:24 »
  • 0
Tutorijal - II deo. Podešavanje pred paljenja - agregat Tomos A5, paljenje Iskra 12V 80W bezplatinsko - bobina idm Italy.

Nastavak počinjem sa poslednjom slikom iz prvog dela.

Postavljanje anker ploče paljenja, crtu, oznaku na anker ploči sam postavio između dve crne crte (fabričke) na kućištu i blago je pritegao na kućiše sa tri vijka. Na slici iznad se vide još dve crvene crte na kućištu obeležene crvenim markerom. Leva znači da se tu poklapa tačkasta linija na spoljnjem prečniku magneta i crte na anker ploči - momenat kada nastaje varnica, a desna je kada je klip u GMT.



Na slici iznad se vidi samo glava jednog vijka (tri vijka). Prisutna mogućnost zakretanja anker ploče i u smeru obrtanja magneta, a i u suprotnom smeru. Vidi se kiln koji određuje postavku magneta.

Slika ispod magnet, pritegnut, i cilindar postavljeni. Klin određuje položaj postavke magneta. Levo slabo vidljiva crta na magnetu isprekidana linija, obeleženo markerom i crta na anker ploči, nastaje varnica, u tom momentu gore skroz desno markerom obeleženo na bloku je tačka pred paljenja 1,5 mm pre GMT, na magnetu se ne vidi crta. Srednja linija na bloku, klip se nalazi u GMT. Gore skroz leva markerom na bloku nastaje varnica.



Ova slika ispod je sa postavljenim klipom cilindrom i glavom. "Blago" pritegnuto. Postavljen nosač sa komparatorom (alat, prikazan u prethodnim postovima u ovoj temi). Na komparatoru je vrednost 0,00 klip je u GMT. Na magnetu obeleženo markerom i poklopljeno sa linijom obeleženom na bloku. Linije su debele da bi se videle, ali komparator je taj koji pokazuje tačno gde se nalazi klip.



Klip u GMT



Slika 1,5 mm predpaljenje.



Praćeno komparatorom i ta crta na magnetu koja se sada poklapa sa crtom na bloku crveni marker skoz desno (na bloku se vidi na slici na magnetu se ne vidi - nisam mogao uslikati), ali zato se vidi da se u tom momentu poklapa druga oznaka isprekidana linija na magnetu i na anker ploči, klip je 1,5mm ispred GMT i tada nastaje varnica.



Kada se motor konačno sklopi vršiće se provera. Popuštanjem tri vijka anker ploče i u uz pomoć alata komparatora zakretanjem anker ploče finalno štelovanje, naravno kasnije kroz praćenje rada motora moguće dodatne korekcije.

Možda tutorijal nije najjasniji, ali ko ima takvo paljenje, može sigurno pomoći, jer nešto i sama praksa dok se radi pokaže.

Slobodno se članovi mogu uključiti u diskusiju, primedbe i ispravke.

 :bike:
Evidentirano
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

Offline Kolekcionar08

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #91 : Prosinac 26, 2015, 09:44:27 »
  • 0
Ove oznake na bloku si trebao crtati na magnetu jer mozes mjerenjem po obodu magneta provjeriti pretpaljenje u stepenima(po onoj tablici)
Evidentirano
„Nije važno koji motor voziš, vjetar je isti za sve“.

Offline ERVIN

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 340
  • Spol: Muški
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #92 : Prosinac 26, 2015, 10:49:16 »
  • 0
 :palacgore:
Evidentirano

Offline blueser

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 413
  • Spol: Muški
  • Tomos automatik A3m 1981 KENTAUR
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #93 : Prosinac 26, 2015, 12:32:44 »
  • 0
"Kolekcionar08" da li si mislio na ovu tabelu?



Ako bi koristio gornju tabelu onda bi mi trebao ovakav uglomer koji koristi član "Mladen".



Ja ga nemam pa se koristim komparatorom. Komparator ne mora biti digitalni, može biti i mehanički.



Tačnost merenja, određivanja gde je GMT je više nego precizna upuređujući sa merenjem pomičnim merilom.

 :bike:






Evidentirano
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

Offline Kolekcionar08

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #94 : Prosinac 26, 2015, 13:01:21 »
  • 0
Da ta tabela, obim magneta je 360mm tako da mozes mjeriti po obimu koliko stepeni hoces(isto toliko je milimetara)
Evidentirano
„Nije važno koji motor voziš, vjetar je isti za sve“.

Offline blueser

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 413
  • Spol: Muški
  • Tomos automatik A3m 1981 KENTAUR
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #95 : Prosinac 26, 2015, 14:09:15 »
  • 0
Da ne odemo suviše u matematiku, geomertiju i trigonometriju. Nisam računao obim magneta i možda je 360 mm (O=2r X Pi). Pun krug ima 360 stepeni. Greška takvog načina merenja je prisutna (ugao, luk, odsečak, nije isto), da je ne računamo sada, tako da je merenjem komparatorom tačnija.
Zaključak što se tiče ovog detalja, svako radi sa čim raspolaže.  :palacgore:

:bike:
Evidentirano
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

Offline Kolekcionar08

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #96 : Prosinac 26, 2015, 15:30:14 »
  • 0
ja nemam komparator pa radim ovako, ajde ako ti nije tesko uradi i na ovaj nacin da vidimo kolika je razlika ako je ima
Evidentirano
„Nije važno koji motor voziš, vjetar je isti za sve“.

Offline blueser

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 413
  • Spol: Muški
  • Tomos automatik A3m 1981 KENTAUR
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #97 : Prosinac 26, 2015, 16:01:34 »
  • 0
Ma matemarički je sigurno mala vrednost, plus neminovno greška ako se meri pomičnim merilom jer "kljunovima" merila se nema osećaja kao kad bi se nijme na primer merio prečnik osovine prečnika 20 mm. Zbirna greška je reda veličine u desetim delovima milimetra, u zavisnosti od iskustva i veštine, što se kasnije može zakretanjem anker ploče "doterati". Linije koje sam beležio markerom su debele i rađene zbog tutorijala da bi se videlo, tako da kada bi njih koristio za merenje greška bi bila milimetarska. Stvarno me mrzi da pored komparatora sada to ponovo radim pomičnim merilom.
Za alat sa komparatorom treba jedna stara svećica i jedan komparator. Ko god se bavi jednom sferom u mašinstvu, pa kao i ja kao hobista (profesionalno na poslu mašinac) treba da ima barem jedan komparator, da nešto izmeri, uporedi, iscentrira radilicu, ako je sam remontuje i u niz drugih prilika.
Mislim sve pozirivno.  :palacgore:

 :bike:
Evidentirano
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

Offline Kolekcionar08

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #98 : Prosinac 26, 2015, 16:17:58 »
  • 0
Nisi me razumio, odredi gmt komapratorom i izmjeri metrom na magnetu, interesuje me da li ima znacajnijih odstupanja  :palacgore:
Evidentirano
„Nije važno koji motor voziš, vjetar je isti za sve“.

Offline blueser

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 413
  • Spol: Muški
  • Tomos automatik A3m 1981 KENTAUR
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #99 : Prosinac 27, 2015, 17:06:56 »
  • 0
"Kolekcionar", razumeo sam i posle prvog pitanja odgovorio, ali evo razlike, komparatorom podešeno pred paljenje 1,5 mm pre GMT, što je po tabeli 19,37° stepeni, a pomičnim merilom uz korišćenje svog ogromnog iskustva, jer 32 godine merim u maš. industriji, izmereno 21 mm, što je po dabeli približno 1,75 mm.
Ako si na to mislio, onda je greška ili ti razlika 0,25 mm.



 :palacgore:
Evidentirano
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

Offline Kolekcionar08

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #100 : Prosinac 27, 2015, 21:27:42 »
  • 0
Nisi me razumio, netreba ti subler, nadji gmt komparatorom, obiljezi na magnetu i metrom(savijes metar oko magneta)izmjeri 19mm, pa provjeri koliko je odstupanje
Evidentirano
„Nije važno koji motor voziš, vjetar je isti za sve“.

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.577
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #101 : Prosinac 28, 2015, 10:27:02 »
  • 0
Treba malo pazit. Opseg nije 360 mm ako se radi o ovom malom magnetu vec manje. Stoga niti ova tablica nije tocna.

Sve ima na forumu objasnjeno vec par puta :biggrin:
Evidentirano
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline Kolekcionar08

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 999
  • Spol: Muški
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #102 : Prosinac 28, 2015, 11:40:33 »
  • 0
Samo sto ovo nije mali magnet, meni je sve jasno samo me interesovala razlika u nacinu mjerenja :palacgore:
Evidentirano
„Nije važno koji motor voziš, vjetar je isti za sve“.

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.577
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #103 : Prosinac 28, 2015, 13:28:29 »
  • 0
Onda moje isprike, samo da jos napomenem za moj gornji post, tablica je za sve tocna, ali u gornjem je slucaju vidljivo da 1 mm po obodu magneta ne predstavlja 1 stupanj okreta radilice... To sam htio reci, a za ovaj magnet i temu; sram me bilo sto ne pratim pozornije :lol:
Evidentirano
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.380
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos automatik A3m model 1981-mini projekat-KENTAUR
« Odgovori #104 : Prosinac 28, 2015, 15:31:10 »
  • 0
ako se znaju stupnjevi koji su tvornički definirano pretpaljenje kao kod moje aprilie 18,4 stupnjeva onda se koristi ovo
https://www.google.hr/search?q=ignition+timing&biw=1408&bih=692&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwja_ujt3P7JAhVFeg8KHb2gBJIQ_AUIBygB#tbm=isch&q=2+stroke+degree+wheel&imgrc=e3gF16y-5ss12M%3A

-pomoću blokatora klipa se nađe točna GMT (ima u onoj temi sve pojašnjeno kako se nađe GMT) a ima i ovdje i označi na bloku
http://www.macdizzy.com/cylinder_map4.htm

zatim se ovaj disk stupnjeva radapcigerom montira na magnet, poklopi oznaka GMT sa 0 stupnjeva na disku, odredi udesno 18,4 stupnja i tada bi paljenje trebalo dati iskru
Evidentirano
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90
 Str: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10 ... 13   Gore
« natrag naprijed »