Predstavljam vam projekt u kojem sam na A35 automatika pripasao airsal puch 70 kubika,u kombinaciji sa dmp glavom i dell'orto 17,5 karburatorom
Ovako je sve pocelo nabavkom kita i glave :
Slike cilindra i glave :
Karburator sam uzeo novi kopiju dell'orta 17,5,skupa sa gumenom prirubnicom :
Naravno tu je i neizostavni set dizni da si olakšam puno posla :
Novotarije na okupu :
Što je sve rađeno :
1.Glava motora u originalu ima premalenu komoru za sagorijevanje i krivi squish,glavu sam morao obraditi tj. povecati komoru za sagorijevanje i prepraviti squish.Sada je obujam glave cca 5.4ccm sto je po meni ok ako se uzme u obzir da su ispod cilindra 2 brtve.
2.Sam klip sam dodatno jos olakšao,te male rupice za prebacivanje smjese u boost kanale pretvorio u 2 veće rupe ovako kao na slici :
3.Na cilindru je ispravljena nepravilonst na boost kanalima,oni su sad usmjereni prema glavi ( u originalu su prema ispuhu)
4.Usis je povecan da moze progutat karburator od 17,5mm
5.Auspuh je neki stari talijanski sito,grana mi zavrsava kod nogica
6.U karburatoru mu je trenutno gl dizna 75 i iglica na pred zanjem zubu s gornje stane smjesa je jos uvijek bogata ali dok se ne razradi necu dirat
7.U mašini radilica skoro nova bez lufta i svi novi ležajevi ,brtve,semerinzi
8.Reparirane brzine,stavljen novi vijenac i valjcici te nova g opruga
Nekoliko slika :
Dojmovi :
Šta reć,motor nisam previse stiskao jer je jos sve relativno nerazrađeno,motor je radio cca 2 sata na mjestu i sat vremena vožnje.Ima iznenađujuće dobro ubrzanje,a među ubrzanja su mu najbolja strana,ovako iskustveno ide dosta bolje od airsal 65 kita.
za kraj video kako radi,karburator jos moram malo se poigrat sa njim
Tomos automatic airsal 70