« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4   Dolje

Autor Tema: Tomos batuje motokultivator 1989g.  (Posjeta: 24240 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #15 : Listopad 07, 2012, 12:44:53 »
  • 0
batuja se ne proizvodi ohhho godina.
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #16 : Listopad 07, 2012, 22:36:23 »
  • 0
imam već 25 godina istu batujku-samo sa uljnim filterom zraka

regulator gasa na klapni radi a principu zračne struje-kad motor skoči u previsoke okretaje struja zraka iz ventilatora napne klapnu koja tada oduzima gas na leptiru karburatora-na tjelu karba imaš jedan okrugli izbušeni lim na kojem je zategnut jedan feder-pomicanjem tog lima ako napineš feder dobiješ jači gas jer treba veća snaga na klapni da ga oduzmeš

inače mana tih batujki je bila ispadanje donjeg semeringa radilice iz dosjeda-motor tada ne pali i nikako ne drži minimum

drugo imaš odvojena kućišta gornjeg i donjeg reduktora i na to obrati pažnju prilikom izmjene ulja da nebi ispalo da si ispustio ulje iz donjeg a nalio (odnosno dolio) samo u gornji reduktor
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #17 : Listopad 07, 2012, 22:43:51 »
  • 0
Cim ja krenem u sredivanje budem ja to sve tu pitao. A kakva je situacija sa brtvama na donjem dijelu? Semerinzi na osovini?
Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline AutomaticA3S

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.805
  • Spol: Muški
  • Gilera VXR200
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #18 : Listopad 07, 2012, 22:46:35 »
  • 0
Dobre su to freze jbt, ja znam od ovog pokojnog djeda čiji je a3m moj bio,on imo isti ovakav, tek sad skontao da je to tomos, bio kod mene iza kuće i onaj retardirani radnik odvezo sebi  :mad: :mad:
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #19 : Listopad 07, 2012, 22:48:35 »
  • 0
Citat: Mario_Zg - Listopad 07, 2012, 22:43:51
Cim ja krenem u sredivanje budem ja to sve tu pitao. A kakva je situacija sa brtvama na donjem dijelu? Semerinzi na osovini?

semerinzi donji nisu problem za zamjeniti-ali ja osobno nebi čačkao aklo ne pušta-brtve nisu problem ,ako i nema tu je trgovina brtvila koja sve radi po mjeri i uzorku kućišta kad im se donese....
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline brbe

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.411
  • Spol: Muški
  • APN6s2009. Vječna restauracija APN4t 1980. gotova
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #20 : Listopad 08, 2012, 22:04:54 »
  • 0
Imao sam i ja tip s uljnim filterom. Nikad nisam dovršio što sam s njim započeo, ali baš nikad.
Ljubav je trajala vrlo kratko.
Tebi želim puno više sreće, :palacgore: možda i potrefiš da bude ok.
Evidentirano
Čovjek mora mnogo znati da bi znao koliko malo zna  (Njemačka poslovica)

"Zamislite koja bi tišina nastala, kada bi ljudi govorili samo o onome što znaju".        (Karel Čapek)
"Ništa nije tvoje vlastito osim nekoliko kubičnih centimetara u tvojoj lubanji" George Orwell (1984.)

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #21 : Listopad 08, 2012, 22:10:21 »
  • 0
Danas skinut karburator i opran. Strgana je ona prirubnica izmedju airboxa i karba, ona u kojoj stoji mrezasti filter. To je uspjesno sanirano (poljepljeno) ali se vrti pa cu stavit selnu. Karb ptljav poprilicno ali kompletan. Zakurblsna malo i iskre ima, svjecica je bila jako slabo stegnuta. Opran i rezervoar i pipica. Mislim da ce to kresnut sutra.

Par pitanja:

-ona dizna na casici (80) ona je zalijepljena za casicu ili?
- dali se prvo serafi ona mesingana igla ili onaj dolje dio od dizne sto ide? Ako prvo zaserafim ovu dolje u tijelu karba onda ovu iglu ne mogu skroz zaserafiti odozgora. Mislim da su to sve dizne ali neznam koja je sto. Nadam se da se razumijemo.
-koje je pocetno stelanje smjese. Zavrnuti skroz i odvrnuti koliko?
Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #22 : Listopad 09, 2012, 00:06:04 »
  • 0
Citat: Mario_Zg - Listopad 08, 2012, 22:10:21
Danas skinut karburator i opran. Strgana je ona prirubnica izmedju airboxa i karba, ona u kojoj stoji mrezasti filter. To je uspjesno sanirano (poljepljeno) ali se vrti pa cu stavit selnu. Karb ptljav poprilicno ali kompletan. Zakurblsna malo i iskre ima, svjecica je bila jako slabo stegnuta. Opran i rezervoar i pipica. Mislim da ce to kresnut sutra.

Par pitanja:

-ona dizna na casici (80) ona je zalijepljena za casicu ili?
- dali se prvo serafi ona mesingana igla ili onaj dolje dio od dizne sto ide? Ako prvo zaserafim ovu dolje u tijelu karba onda ovu iglu ne mogu skroz zaserafiti odozgora. Mislim da su to sve dizne ali neznam koja je sto. Nadam se da se razumijemo.
-koje je pocetno stelanje smjese. Zavrnuti skroz i odvrnuti koliko?
moran citirat ovako jer imaš puno pitanja-imaš karburatore s metalnom čašicom-takva je tvoja koliko vidim-isto kao i na penti,nije zalipljena za čašicu tvornički,vjerovatno je neko nešto namaza pa zalipija -tu ne ide nikakav dihtung
unutra odozdal bi tribala bit još jedna centralna dizna-poviše navoja od te najdonje-gornja duguljasta dizna mora ič do kraja-pogledaj da nisi izgubija malu bakelitnu šajbu koja je na toj dizni,ponekad ostane u dosjedu-za početak odvidaj vidu smjese 1/4 kruga pa probaj upalit,pogledaj obavezno kakav je dihtung čašice karba-i dobro zavidaj  filter zraka-pazi da ti ona plastika od filtera lijepo sjedne i zategni postoječon bragom.ako si sve dobro opra -tribala bi upalit-ajmo dalje,bude li problema-piši.
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #23 : Listopad 09, 2012, 11:42:42 »
  • 0
Evo upaljena maloprije. Upalila je cim sam prvi put potegao spagu. Radila je na mjestu desetak minuta i lijepo radi. Prima gas i lijepo se spusta na minimum. Jedino sto sam primjetio je da ima neki cudan zvuk od cilindra otprilike svaku sekundu napravi trrr kao kad bi racnu zavrtio. Ucijek ista vremenka udaljenost i uvijek isti trrr zvuk. Neznam sto bi to bilo.
Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #24 : Listopad 09, 2012, 13:31:38 »
  • 0
Citat: Mario_Zg - Listopad 09, 2012, 11:42:42
Evo upaljena maloprije. Upalila je cim sam prvi put potegao spagu. Radila je na mjestu desetak minuta i lijepo radi. Prima gas i lijepo se spusta na minimum. Jedino sto sam primjetio je da ima neki cudan zvuk od cilindra otprilike svaku sekundu napravi trrr kao kad bi racnu zavrtio. Ucijek ista vremenka udaljenost i uvijek isti trrr zvuk. Neznam sto bi to bilo.
pojasni malo bolje da ne prdin bzvz-može bit da nešto vibrira,jer su uglavnom svi elementi na gumenim amortizerima..
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #25 : Listopad 09, 2012, 16:20:38 »
  • 0
Moguce je da je onaj poklopac cilindra. Budem ujutro pogledao. On malo ima lufta pa moguce da on vibrira. A sto bude izmedju one klapne kod cilindra i na karbu sto smanjuje gas? Neka poluga ili? Kod mene je komad zice vidi se gore na slikama.
Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #26 : Listopad 15, 2012, 21:19:47 »
  • 0
Danas raskopan sistem za paljenje odnosno skinut namotaj sa spagom, opruga i onaj dolje sistem na valjcice. Dolje je bilo malo povrsinske hrdje valjda od pranja. To sam sve lijepo pocistio, podmazao onu mesinganu (?) piksu kroz koju ide taj dio sa valjcicima i sve lijepo slozio nazad i sad je to to. Lijepo pali na 20cm spage a i lijepo se vraca spaga a i nista ne zapinje ko prije. Samo sam primjetio kad je sve bilo dolje da kad mrdam ventilator lijevo desno da lagano zvecka u masini. E sad jesu li karike, lezaj (ima piksu?) na klipnjaci ili je donji lezaj na radilici?
Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #27 : Listopad 15, 2012, 21:48:41 »
  • 0
ako si skida magnet,pogledaj da ti koja špula ne struže,to može bit,kad mičeš ventilator,najvjerovatnije gori piksna klipa,ona najčešče prva dobije taj zvuk lufta,ako malo grebe,ono livo desno,može bit ležaji ili čak i klip-tibalo bi otvorit i to gore u termo grupi pretrest,da ne otvaraš blok bzvz,uglavnom,tribaš otvorit i pogledat šta se događa unutra-vjerovatno taj motor ima ohoo sati rada,ali oni znaju tako drobit i klapat godinama,ali ako je očeš baš tip-top,otvaraj... :cool:
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #28 : Listopad 20, 2012, 15:24:09 »
  • 0
Danas isprobana. Jest da je mokro ali jbg morao sam probat kako radi pod opterecenjem. Radio sam s njom nekih 20min. U prvih 10min se ugasila i promijenim svjecicu i upalila. Bila je bosna F80 i stavio sam za prvu ruku F65 i zavrsio posao. Uglavnom jako zadovoljan.

Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos batuje motokultivator 1989g.
« Odgovori #29 : Studeni 21, 2012, 11:27:23 »
  • 0
Nabavljene neke sitnice koje su falile. Ponovo hvala Bojanu na profesionalnosti. Dakle nabavljena prirubnica (redukcija) koja ide izmedju airboxa i karburatora i selna za to. Moja prirubnica je bila ljepljena ali nije to to. Planiram sad kroz zimu skinut sve ove crne dijelove sa freze , popjeskarit i ponovo pofarbat da to na nesto lici.



Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W
 Str: 1 [2] 3 4   Gore
« natrag naprijed »