Dakle, kao sto u naslovu pise, pre neki dan pazarih ovaj BT. Motor mi nije trebao ni za paru, ali kad sam ga video, nisam mogao da odolim da ga ne kupim. Sad imam dva potpuno ista BT-a
Motor je 1986 godiste i u fabrickom je stanju sa svom dokumentacijom, zato sam ga i kupio. Presao je originalnih 4700km i zaista je kao nov. Kupljen je od prvog vlasnika koji je umro, ali je motor prosao ostavinsku raspravu i treba da dobijem papir ovih dana pa da ga registrujem. Motor se u saobracajnoj vodi kao 1987 jer mu je to datum kupovine i prve registracije. Kupljen u robnoj kuci Lovas u Vukovaru
Bio je registrovan na A kategoriju, ali nece mi biti problem jer imam dozvolu. Motor je inace vozila samo vlasnikova cerka a po kilometrazi se vidi koliko je vozila. Poslednjih 5 godina motor nije uopste vozen, ali je stajao u dobroj prostoriji pa je ostao netaknut. Jedino bi auspuh trebalo da ofarbam jer ga dosta kvari. Stara farba se oljustila pa sad izgleda jadno, ali mi je bitno da auspuh nema ni jednu tackicu ulubljenja, tako da kad se ofarba bice kao nov. I jos nesto, izgleda da je napred malo veci zupcanik, pa motor ide cetvrtom brzinom 70kmh i vise, ali zato na malom gasu nema snage, tako da cu staviti manji zupcanik da ga malo rasteretim, i fali mu staklo na retrovizoru. To cu probati da nadjem posebno jer je retrovizor original. Na motoru je sva instalacija ispravna, kao i inst. tabla, cak i obrtomer savrseno radi. U voznji se ponasao izvanredno, ide kao po sinama i koci odlicno. Zadnja guma je promenjena pre dva meseca jer je imala bruh, a prednja je ostala fabricka. Eto, uzeo sam ga vise iz nekog hobija, povremeno da ga vozam, vise ce stajati nego sto cu ga voziti. Motor sam inace platio 400E + registacija koja ce me sa prevodom, novom tablicom, i saobracajnom kostati 50E. Evo sad malo i slika:
