na forumu sam već skoro dvi godine a još nisam otvoril temu o svome bt-u, pa san odlučil da bi mogal.... Taj je bt još bil od mog strica i kada ga je on kupil bil je original sivi i mašina je bila zaribana, onada ga je on presložil i nakon nekog vremena pofarbalu žutu boju. Kada je vidil da mu je to malo sporo bacil je gore bing 20 (od elektronika) i napravil je rezonantni auspuh za malo više okretaje (oko 8500 rpm) i tako ga je vozil jedno 15000 km kada je usljedila generalka. U toj generalki promjenjeno je apsolutno sve u motoru, znači ležajevi semerinzi lamel šustice na kuplungu kajla mjenjača zupčanici od kuplunga, veliki od piramide i od 5 brzine, cilindar klip glava radilica i igličasti, i stavljeno je 12v 90w elektronsko paljenje, i onada na kraju priče se nalazim ja koji sam dobilo tog bt-a u 6 ili 7 razredu. Kada je bt došal kod mene sve je bilo pic-pic osim šta mu nije radila bravica, km/h sat (nije bilo sajle) i obrtomjer, trebalo je zamjenit vunu u prigušivaču i lampicu od štop svitla, otuširat ga i nakon godinu-godinu i pol smo ga otpeljali na registraciju, ove godine je opet registriran.... and stil runing
danas sam upsio popravit i naštelat obrtomjer tako da na njemu apsolutno sve radi
evo neke slike
^^ovo su početci početaka.. tu je još stara zadnja guma i stari prigušivač^^
^^ovo su malo novije slike^^
i onda je usljedilo ono šta je usljedit moralo.. pao sam sa motora i to baš sa bt-a, na svu sreću bio sam skinuo prednju msku tako da je nastradala samo tablica, nosač od svitla (to sam poravnal) i jedno stakalce od žmigavca.. a ja sam naje**o malo više
kada uhvatim vrimena stavit ću još malo slika i možda snimit video...
