evo napravljeno 195 km
malo san racuna potrosnju, kad je cilindar stavljen uli san u motor 1,5 L i nakon 30 min na leru san uli jos 5 L. Onda je sutra dan odradi jos 15 min na leru i lagano se poce vozit, sutra dan je palo štelovanje koje se nastavilo i sljedeci dan i motor je 2 popodneva stalno radi jer san vrti smjesu i ler, pa štelova paljenje, i onda probe...i sad nakon 195 km vožnje u rezervaru mi je ostala 1,5 L čista
Znaci da je potrošeno 5 L goriva s tim da je radi na leru čistih 45 min i ta 2 dana štelovanja i 195 km vožnje, a to bi znacilo da trosi, premalo
tj samo u vožnji kad bi sračuna tih 5 L u 195 km ispada da troši nes manje od 2,5 L bez tih 45 min lera+ štelovanje za koje neznan koliko je moga potrošit a cijelo vrijeme se vrti na leru nekih 3-4 tis okretaja...a inace san se vozi kako se i inace u prosjeku vozin ajmo rec
i zaboravi san rec da mi je danas upali po prvi put iz prve bez čoka
kurblu još uvijek mogu ručno spustit i skoro da se ne upali, al moran rec da je otežalo malo
