Tomos Riders Forum

ako pažljivije čitaš moje teme o piksiranju (nikasil ili gusena piksa, pa obnova cilindra e 90) prije neznam valjda 2 godine vidjet ćeš da sam od neznalice došao na razinu da znam kako i šta,
-i ono što se godinama provlači po forumima, onom prijašnjem i ovom sada, te na motori.hr i na 125 ccm da piksa nije niti sluga nikasilu ja sam demantirao (kolko se sjećam da su dadovtc i član mudone, sad mislim razor jedini govorili da tu nema razlike)
-moj zaključak je da piksa u svakom slučaju može bit potpuno ravnopravna s nikasilom ako se sve napravi kako treba, čak i superiornija jer se može kod piksiranja lagani tjuning napraviti, što ja i radim

mislim da si pozabio na jednu bitnu razliku, na goranovoj je dellorto 22 karb s gljivom, stavi na bt karb pa probaj

Nakon 1500 km i pošto motor ide u dijelove, kažem da skinem cilindar, stanje neočekivano dobro, mislio sam da če karike ima puno lufta i da če se vec pojavit zub na vrhu cilindra, no stanje je onako kakvo je bilo kad sam nakon 400-tinjak km skidao cilindar.

Motor ide odlično i sasvim zadovoljavajuće, treba karike promijenit i samo vozit...

a nađi ko će ga cilega i ode on, još ide na malu tablicu...kad je bi na njuškalu ljudi su zvali i kad bi culi da je na veliku jbg baj baj nema kategorije, a sad mi se neda stavljat na njuskalo, pa ce u dijelove i gotovo

moped u računu i papirima tj kupoprodajnemu. ako neko misli da nece na malu tablicu ja ga registriran pa pošaljen

Pošto je piksa očekiva san baren mali zub da če se potrošit nešto sitno ne da ce sad poc u klinac odma. Ma tako je krile, u pravu si 

pa razumin da se nece u sekund potrošit al samo kažen šta san misli da če bit...misli san i radi honovanja pošto je bi stvarno u grubo da če bit malo pri vrhu (ima ga al opet je to malo)

raspravljali su nes na forumu o tome vjerojatno si to tu vidi, mislin da je neko govori neš da se ostavi da se otvrdne neki bog, možda je čak i dkos da odgovor pravi