Tomos Riders Forum

ne kužim se u razrade, kad imam bilo kaj nanovo slagano, bilo da sam samo skidal cilindar dole i stavil natrag, ja ga bar prvih  par km makar je zagrijan vozim čist da se prilegne, makar velite da nema kaj prilegnuti ak je tak već bilo voženo.

Kad sam stricu slagal trimer, zacvikal je klip, cilindar očistili i ubacil novi klip unutra, rekel mi je majstor di sam klip nabavil, nikakva razrada, odmah ful gas, e dal to oni vele iz iskustva ili iz razloga da ponovno zacvika i da dojdem po novi klip, neznam

i koliko mogu primjetit ovo je za skutere, a skuteru je max 6-7 tis okretaja, normalnom od 50 ccm a devi pak 10 tis okretaja, mislin toliko san navuka sa ctx cyl na leru, a koliko ide ovaj ne znan

evo pak kad san dob svei, bi san sretan ko majmun kad dobije bananu














e marac evo ja san sipa 3,5 litre do sad, pa cemo jos malo kad ispraznimo 

nije ovaj klip ni toliko loš koliko mu se karike brzo potroše. i sami kanali karika kad je staviš unutra ima dosta zračnosti gore dolje!
2. Stvar slažem se s dkosom rekao sam i prije njega ljepše je bez ralice i to drastično puno osobno još sad kad je lip ovi cilindar ovako 

Lijepo lijepo 

grijanje bude sve manje kako se trenje smanjuje; sad da si radio po savjetu fast jure i gas odmah do daske pregrijao bi ga i znaš koje su posljedice 

ima li itko ikakav prijedlog za setup karburatora? trenutno je na piksiranoj devi i kad ide iz prve dobro i prebacin u drugu treba mu dosta dokle pocme zavrtavat, kao da ga guši, a šta god napravin sve isto! dizna centralna je 95, iglica na pred zadnjem zarezu od dole, bt airbox i vijak smjese odvrnut 1.5 krug

neman ja ni jednu gljivu, al kažu da je bolje sa airboxom

probaj skinut airbox i bez njega..ako dobiva previse zraka dodavaj lagano mrezicu tj hulahopku