Tomos Riders Forum

pa to ti obično 12v 50w dukati, šta je tu nakoso nevidim...

imo na atx-u, sve normalno..
glupo paljenje, nemoš običnim izvlakačem izvadit, i platine su me nervirale dukati...

To imam na plavom matiku(2) nije ducati neg neko talijansko druge marke,dela uredno za sad!
Definitivno najgore paljenje je ducati platinsko 6V ,tam nemres uopce odredit zazor platina mjernim listicem neg moras od oka,jer ti tam kut predpaljenja na onom punom djelu magneta,di nema "prozora"!Takvo sam s gustom zafitiljio dole s motora!

Platinsko če sasvim zadovoljit njegove potrebe,Ako bude htio preko okretaja koje platine dozvoljavaju tj na kojima su ok ,taj motor neče dugo trajat
Svaki bt koji u vožnji pređe preko 10 000 jako kratko traje, i treba stalno ali stalno prčkat po njemu
ja nikad više neču frizirat bt/t15 več dobar auspuh, i dobri djelovi i odlično ,ide a i nemoraš puno prčkat.

Eh ima jedan veliki popis ojačavanja da bi mogao preč mirnih 1000 km.
Meni  sa malo friziranim btom skoro standardnim išle več lamele drugi put,mjenjač mjenjam evo treći put,klip isto,.......č...........

meni se čini da nezna on ni vozit motor..deva koja imam malo više ks od bt-a ima sve isto kao i bt osim radilice kak sad to

dečki nečemo se vrjeđat jer se ni ne poznamo
neznam ni ja vas ni vi mene da bi govorili takve stvari.
Kako znate da neznam vozit?????
a vov mjenjač,lamele što sam napisao je istina i sve ima razlog zašto sam moral mjenjat da sad imam više vremena napisao bi.

Ajmee... o čemu trebamo raspravljati,.
Pa nemože im se sve raspast čim montiraju
ako traje getriba 1000km sa takvim cilindrom dobro je,(moja procjena)

ma lako je za zubčanike.
rasmišljaj logički
Motor koji je predviđen za max 50 km/h i za maksimalno opterečenje pri takvim brzinama neče lako pretrpjeti 3 puta pa možda i više veču konjažu.
.............................razumimo se mi i slično mislimo ali se bezbz ode prepiremo,samo offtopic ,,,upropastit čemo ti temu hehehe