Tomos Riders Forum

Dobar 

Umjesto da nabijam postove sa palčevima gore i natpisima dobar  -probat ću odgovorit na tvoje pitanje

radi se o gotovo 30 god starom motoru koji ako zbilja ima 1500 km-a to je upitno,onda može biti zbog nevoženja zaštropan i zalijenjen

konkretno-kako motor samo stoji a ne vozi ostaci goriva/ulja iz mješavine u karburatoru s vremenom se suše i začepljuju dizne i kanaliće za korekciju smjese ta kod nožnog starta na kurblu motor ne uspije potegnut pravilnu količinu goriva da upali,čak ti postoji rizik da ti se desi isto šta i meni prije par godina a to je da u vožnji motor zacvika/zalijepi klip u cil uslijed nedovoljnog podmazivanja jer je dizna bila poluzačepljena


znači karb u proste faktore- pročačkat žičicom i oprat dizne i tijelo  u nekom jačem otapalu,pa potom posložit i probat

naravno-po potrebi oprat rezervar i prekontrolirat slavinu,novu bosnu 100 itd..

klip i cil ne rastavljat ako ima motor zdravu kompresiju te unutra niš ne melje i ne zvoni jer je to ako je org kilometraža tek razrađena kvaliteta prve ugradnje koje danas nema za kupit i takav klip i karike možeš samo sanjat

Vidis Rade da se isplati malo sacekati, uvijek se pojavi nesto dobro   

Ljudi malo prije ja da se provozam i reko da vidim koliko ima goriva ja upalim lampu na tel i imam sta vidjeti,ne znam kako je motor uopste isao???





Sta da radim?????


Jedva se vidi na slikama ugl rezervar je pohrdjao i po gorivu ima hrdje znaci bozee,a gorivo je skoro kao voda,nije crveno tj. mjesavina,inace to je gorivo koje je vlasnik sipao on ga nije vozao puno.

Ne bi ga ni ostavljao praznog,kazem ti u nedelju kupio motor u njemu je bilo ovo gorivo,kad dodje malo toplije vrjeme ocistit cu karb i rezervar tako kako si rekao.

  Dobro ide samo nezz kako uopste sa ovakvim gorivom

Gdje se nalazi ona???