Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Radeeee - Ožujak 01, 2016, 12:47:25
-
Kupio sam BTa u nedelju,sa orginalnih 15000km od prvog vlasnika,placen nekih 280e.
Ide solidno jedino ne pali na kurblu kad je hladan pa me zanima vase misljenje o tome.
(http://i.imgur.com/yeNVs0s.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/YT57WC7.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/uxqJHXE.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/28wlTzH.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
-
Dobar :palacgore:
-
Hvala
-
Umjesto da nabijam postove sa palčevima gore i natpisima dobar -probat ću odgovorit na tvoje pitanje
radi se o gotovo 30 god starom motoru koji ako zbilja ima 1500 km-a to je upitno,onda može biti zbog nevoženja zaštropan i zalijenjen
konkretno-kako motor samo stoji a ne vozi ostaci goriva/ulja iz mješavine u karburatoru s vremenom se suše i začepljuju dizne i kanaliće za korekciju smjese ta kod nožnog starta na kurblu motor ne uspije potegnut pravilnu količinu goriva da upali,čak ti postoji rizik da ti se desi isto šta i meni prije par godina a to je da u vožnji motor zacvika/zalijepi klip u cil uslijed nedovoljnog podmazivanja jer je dizna bila poluzačepljena
znači karb u proste faktore- pročačkat žičicom i oprat dizne i tijelo u nekom jačem otapalu,pa potom posložit i probat
naravno-po potrebi oprat rezervar i prekontrolirat slavinu,novu bosnu 100 itd..
klip i cil ne rastavljat ako ima motor zdravu kompresiju te unutra niš ne melje i ne zvoni jer je to ako je org kilometraža tek razrađena kvaliteta prve ugradnje koje danas nema za kupit i takav klip i karike možeš samo sanjat
-
Nije 1500km nego 15000km,kompresija mu nije neka ocistit cu karb pa cu vidit onda.Ugl u voznji ide solidno
-
Vidis Rade da se isplati malo sacekati, uvijek se pojavi nesto dobro :palacgore:
-
15000 bi bilo vrijeme za prekontrolirat karike da ne strada original elko i cilindar
-
Ljudi malo prije ja da se provozam i reko da vidim koliko ima goriva ja upalim lampu na tel i imam sta vidjeti,ne znam kako je motor uopste isao???
(http://i.imgur.com/Q4PjhD3s.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=82683204443635035213.jpg&file_imgur=Q4PjhD3.jpg)
(http://i.imgur.com/9vFybZ7s.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=56533485357426356889.jpg&file_imgur=9vFybZ7.jpg)
Sta da radim?????
Jedva se vidi na slikama ugl rezervar je pohrdjao i po gorivu ima hrdje znaci bozee,a gorivo je skoro kao voda,nije crveno tj. mjesavina,inace to je gorivo koje je vlasnik sipao on ga nije vozao puno.
-
Nista strasno, lako se rijesi.
Prvo skini rezervoar i istresi gorivo, naspi pun vode i u vodu stavi 10 vrecica lumuntusa, ostavi 10 min pa promuckaj i onda ostavi 24h. Zatim prospi to sve i naspi malo cistog benzina i sitnog pijeska i muckaj 5-10 min na sve strane, prospi i to i dobro operi mjesavinom ili naftom i to je to. Skida hrdju a fabricka zastita ostaje gdje je ima. I ubuduce nemoj ostavljati bez goriva u rezervoaru da ne hrdja ponovo.
-
Ne bi ga ni ostavljao praznog,kazem ti u nedelju kupio motor u njemu je bilo ovo gorivo,kad dodje malo toplije vrjeme ocistit cu karb i rezervar tako kako si rekao.
-
Ma znam da si ga kupio, i meni je "zapeo za oko" ali skupljam pare za nesto vece :kokice:
-
:palacgore: Dobro ide samo nezz kako uopste sa ovakvim gorivom
-
ja bi pomirisao sondu ulja isto
-
Gdje se nalazi ona???
-
šipka za mjerenje količine ulja-miris po benzinu znači da je semering od starosti otišao
-
i zamijeni ulje obavezno
-
Ok,provjerit cu sutra.
-
Lijep motorić :wink:
-
Hvala :biggrin:
-
Malo je sredjen ofarban auspuh i neke sitnice.
(http://i.imgur.com/Ifi5UPK.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/gqYdZEv.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/KXIfpO0.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/SASwE22.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/nfKUNox.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
-
Svaka cast na ulovu, :palacgore:
-
Hvala hahah
-
Koliko ti ide motor?
-
85-90km/h zavisi od vjetra
-
Crkla mi bobina...
Kakvu da stavim i od cega posto je za njega 30e bobina orginalna
-
Imam ja od e90, pase na to paljenje. Ako hoces javi se u pp
-
Malo da osvjezim temu,presvucen sic.
(http://s33.postimg.org/4u46rqtqn/13388784_1181474761893211_1197050137_o.jpg) (http://postimg.org/image/nmg1vbq4r/full/)
(http://s33.postimg.org/tqgghkqvj/13410482_1181474898559864_1790585664_o.jpg) (http://postimg.org/image/cd662pvkb/full/)
-
I šta si sa ovim dodatkom na auspuh dobijo
-
Tišinu,prethodni vlasnik je izbusio 3 rupe na auspuhu a taj lim je dosta tanak a ja nemam CO2 pa sam od Aeroxa nabacio prigusivac.
-
Ne stoji mu to
-
A jbg,bice laser neki ali cu i njemu morat otvorit top odma ubacit one vune jer koliko sam cuo bucan je dosta.
-
Kolekcionar08 koliko je Laser za BT kod nas?
-
A to a dali si šta izgubijo na ubrzanju i radu motora
-
Nisam,skratio sam cjev u auspuhu
-
Onda si samo trebao složiti da prigušivač stoji sa gornje strane auspuha bilo bi sigurnije a i lijepše bi izgledalo nego ovako prema dolje
-
Ne stoji mu nikako to. Jos da je neki krs pa ajde ali ovo je uredan standardni bt kojeg je steta imat sa bilo kakvom preinakom.
-
Možda je funkcijonalno ali nepase nikako.. Šteta kemijat na ovako dobro očuvanom motoru :palacgore:
-
Ok
-
(https://s31.postimg.org/bw3u37mrb/13549308_1198855310155156_1389836206_o_1.jpg) (https://postimg.org/image/bw3u37mrb/)
(https://s31.postimg.org/mijv30ds7/13689835_1215970468443640_1677528027_n.jpg) (https://postimg.org/image/mijv30ds7/)
Malo osvjezimo BTa,usput sta mislite kako bi se ponasao technigas od skutera na btu?
-
Nikako, ne kemijaj bezveze!
Nabavi provjereno, Lipnik ako imaš sreće, Laser ili Kantor ako nemaš novaca na bacanje ili ako si pri lovi auspuh po mjeri!
-
... ili ako si pri lovi auspuh po mjeri!
Najbolja investicija, a ako je vičan radu ne košta puno :palacgore:
-
Imate li neke mjere za auspuh pa da potrazim limara i vidim koliko bi me izaslo,technigas jako jeftino dobijam za 25e.
-
laser je isto super,košta te otprilike isto ko i taj technigas
-
Laser bi morao poruciti iz HR a i on mi dodje oko 30e plus postarina
-
Ako granu i dio auspuha omotaš azbestnom trakom motor je puno tiši (i ružnijij)!
-
Sad vidim da je "netko" i "popravljao" mjere :lol:
Evo to bi trebao biti ovaj auspuh
(http://s3.postimage.org/esn8k41w/BT_No_3.png) (http://postimage.org/image/esn8k41w/)
*Probaj pa ćeš vidjeti
Ovo na nacrtu nije "sportski" auspuh, odnosno nema jako usko područje s velikim špicom snage, više je linearan, kao standard bt auspuh "na stereoidima", upotrebljiv za svakodnevnu namjenu, ali i sa "zalihom" snage na visokim okretajima, znači tamo gdje standard bt staje ovaj još vuče i razvlači...
Na spomenutom takoreći standard bt-u je izmjereno s njim 96 km/h po GPS-u, s vozačem od 70-ak kg u sagnutom položaju, s tim da motor nije puno izgubio u nižim i srednjim okretajima u odnosu na standard auspuh
*Sam volumen auspuha nema veze, bitna je duljina i kut prvog i zadnjeg konusa (ili više njih). :wink:
**Budem pogledao jednom onaj auspuh s PM-a, samo da se uhvati malo više vremena (i volje :mrgreen: )
Da imam bta, ovaj bi auspuh napravio odmah! Ljudi koji su ga probali kazu da je odlican. Pogledaj temu malo :palacgore:
SL, sa azbestnom trakom se smanjuje hladenje ispusnog kanala jer se srednja temperatura plinova poveca. Po meni vise stete nego koristi...
-
kakvu granu tu da stavim?
-
Napravljena obrtaljka otpornik 22ohma 3w ja mislim ako nije i 5
https://www.youtube.com/watch?v=aOsJz5mc-PY (https://www.youtube.com/watch?v=aOsJz5mc-PY)
-
https://www.youtube.com/watch?v=wPDD7GCylLg (https://www.youtube.com/watch?v=wPDD7GCylLg)
Da se podsjetim malo masine