preporodit češ se sa 90 ccm ,nema klanja i tjeranja u iber i kupi za razradu bolje ulje sintetiku TTS ili motul; jedino mf3 bude te silio na okretaje; diznu u karbu moraš stavit veću za bt airboks-95 ti treba ,e 90 ima 90 jer je filter tamo prigušeniji i to nabavi pod obavezno, trebal si reći pa bi ti poslao diznu, čak za razradu bi 97-98 stavil; sa 90 bude ti presiromašna smjesa i iglu na karbu digni gore da dobije još više goriva, malo će slabije ić tako i svjećica će bit masnija, al na 90 diznu bude ti presiromašna smjesa; ako ga ne pregriješ zaribavanja nesmije bit jer je cilindar pouzdano s dobrom zračnošću honan, vodjet češ kad klip staviš nutra; stavi ga prvo bez karika da vidiš, onda s karikama; pazi na montažu klipa, osigurača kad staviš nutra još onim kliještima za osigureče okreni malo po utoru da sjedne nutra kako treba; glava ti nesmije puštat nigdje pa je na staklu provjeri jel ravna
-nadam se da imaš glavu bez pikse jer sam imao u rukama puno glava s piksama i nit jedna nije dobro napravljena (izuzeće su helikoli spirale što je vrhunski posao) jer je svjećica nit vrit nit mimo-duga ide preduboko prema klipu, kratka daje iskru u piksi nutra; sad sam radio piksu za jednu glavu i inzistirao sam kod tokara da mi je samo otokari a ja ću je dalje sam obradit (rekao je da bezveze kompliciram) -naprave predebelo meso s gornje strane i onda svjećica bude prekratka, unutra u prostoru pak je izvuku u prostor; ja sam to sve obrusio i poravnao da je visina originala, gore sam samo jedan mm ostavio prsten pikse, zalijepio je loctiteom 648 i onda iznutra pokirnao okolo piksu da se raširi
-ljudi često zanemaruju problem glave, al nagledao sam se nagorjelih klipova zbog loše glave
-svjećka ngk 8-ca
