Nisam vec dugo nista pisao o motoru ,ali vozen je redovito
![icon_wink :wink:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/icon_wink.gif)
Napravljen je mali redizajn ,ofarbane su felge u crnu boju i stavljene su crvene fluroscentne trakice.
Vizir je ponovno proziran ,a ne bijeli.Auspuh je stavljen originalni od BT.
Bing20 je zamjenjen s Bingom 21.
Ali nakon ~6000km voznje na cilindru koji je bio piksiran kod Dkosa ,doslo je do toga da vise nisam mogao slusati zvonjavu iz cilindra ,pa sam odlucio rastaviti i staviti novi klip.Do sad je bio Meteor 48L s oznakom C (47,97mm).
Cisto iz znatizelje sam isao izmjeriti cilindar s trokrakim mikrometrom ,gore je mjera 48,08 ,a dolje 48,14 i klip je sada 47,95 ,znaci zazor izmedu klipa i cilindra je prevelik i jos je cilindar konusan.
Nije mi jasno kako se vise potrosio dolje ,a ne gore gdje voze karike
![misli :misli:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/misli.gif)
Ima netko prijedlog sta da radim jer koliko znam nema veci klip koji bi pasao
![icon_confused :confused:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/icon_confused.gif)
![](http://s21.postimg.cc/c2jazn57n/2015_08_19_19_12_30.jpg)
![](http://s21.postimg.cc/jz3s7vgo3/2015_08_19_19_13_29.jpg)
![](http://s21.postimg.cc/4cciui2w3/2015_08_19_19_13_34.jpg)
![](http://s21.postimg.cc/rpakd0izn/2015_08_19_19_34_55.jpg)
Na ovoj snimci se od oka vidi koliko ima lufta:
https://vid.me/ZWaFMotor je vozen uvijek sa 3-3,5% ulja (elf i husqvarna) i sa originalnim filterom zraka.