« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 7 8 9 [10] 11 12 13   Dolje

Autor Tema: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija  (Posjeta: 45083 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 975
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #135 : Siječanj 10, 2011, 20:23:24 »
  • 0
Ja mislim da jesu :palacgore:
Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #136 : Siječanj 10, 2011, 21:02:27 »
  • 0
znaci u zg budem mogel videt taj motor..pohvali ako budu dobre radilice :)))
ja ju ubijam i eto jos nis se ne cuje..na sl-u..sad planiram deti friz cilidnar na nju jer nema ni malo lufta..ni iglicasti nisam diral ni nis..sve se vrti
Evidentirano

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 975
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #137 : Siječanj 10, 2011, 21:42:47 »
  • 0
Normalno da cu pohvaliti ako bude ok. Da nisam nabrzinu nasao rabljenu radilicu za ovog matika uzeo bi bio od tebe onu sto si mi nudio pa bi vidjeli koliko bi drzala airsala :misli:  Motor ce ja se nadam do ljeta voziti. Masina ce uskoro biti spremna, rama je (valjda :misli:) pri kraju trebat ce jos nove felge sloziti i jos puuuno sitnica a nece na cestu dok nebude kako sam ja zamislio. Ako nebude gotov ove godine bit ce druge. Imam i ovaj projekt automatika tako da me i to dosta opteretilo ali vec budemo nekako :mrgreen:

HVALA SPONZORIMA  "ja moren" "Tomos 4H" :palacgore:
« Zadnja izmjena: Siječanj 10, 2011, 22:35:13 Mario_Zg »
Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.626
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #138 : Siječanj 10, 2011, 22:17:14 »
  • 0
Evo-danas sam samo uru i pol bil u radioni tako da sam samo uprešao sve nove ležajeve u blok i pozabavio se ubacivanjem L-17 ležaja na radilicu i njihovim pravilnim šajbiranjem-trbalo je 5 puta otvarat blok i stavljati a kasnije i malo skidati distance-dok nisam dobio da se radilica jednim prstom vrti a da nema luta u ležajevima.
Malo me je namučila ova debela zelena brtva bloka jer se prilikom pokusnog stezanja stisla sa 0,50 na o,30mm,pa sam zato morao skidati kasnije šajbe i umetati druge dok nisam dobio željen otpor vrtnje.

Semeringa na radilici još namjerno nema jer se taj posao radi bez njih da bi se dobio pravi osjećaj pod prstima.


Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.170
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #139 : Siječanj 10, 2011, 22:19:46 »
  • 0
Zakaj su svi ostali semerinzi kontra okrenuti  :misli:

Tak su i na mojoj atx makini!
Evidentirano
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.626
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #140 : Siječanj 10, 2011, 22:22:01 »
  • 0
semerinzi tvornički gledaju sa oprugom prema van...
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 975
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #141 : Siječanj 10, 2011, 22:34:36 »
  • 0
Tocno. Svi semerinzi su bili naopako :palacgore:  Jedino na radilici nisu.  Radi se vidim... Neka neka :piva: :piva: :piva:

Jesu ok oni inox serafi? Nadam se da sam sve kupio sto sam trebao?

Stvarno je moja greska sto nisam uredio blokove prije slaganja masine ali eto. Budu se blokovi ispolirali a poklopci ce se pofarbati :mrgreen:
« Zadnja izmjena: Siječanj 10, 2011, 22:36:59 Mario_Zg »
Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #142 : Siječanj 10, 2011, 22:48:28 »
  • 0
Citat: ja moren - Siječanj 10, 2011, 22:22:01
semerinzi tvornički gledaju sa oprugom prema van...

Stvarno,zašto su na tvornički sastavljenim tomos makinama svi semerinzi okrenuti ,,naopako,,
U SKF-ovom katalogu ležajeva i semeringa ,opruga uvik mora bit na uljnoj strani.
Jesu li zato okrenuti prima vanka,pošto su tomos makine uvik uljene izvanka.  :mrgreen:

Zanima me što bi barba Lageros ima reć po tom pitanju..
Evidentirano
ko je lud.....ne budi mu drug

Offline Tommy35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • Tomos Sport 2-vxl, 15 SLC (cafe racer)
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #143 : Siječanj 10, 2011, 23:33:17 »
  • 0
to i mene zanima po kojoj teoriji su semerinzi tvornički postavljani s oprugom prema van? :smile: takve semeringe kada bih skidao s blokova nakon njihovog dugog korištenja bili bi zaprljani zgrušanim uljem i kojekakvim česticama sitnog pijeska koji zalaze na i pod oprugu, osobito kod lančanika pa sam semering prije propadne :misli: ja ih zbog toga  stavljam prema ulju,  :smile:
Evidentirano

Offline amel14m

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (11)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.033
  • Spol: Muški
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #144 : Siječanj 10, 2011, 23:38:12 »
  • 0
to su oni u tvornici nekaj zajabal  :mrgreen: ja sam svoje okrenuo unutar oprugu i nebali nigdje :wink:
Evidentirano
Prestani ga savjetovat.....možda više neće čovjek svako malo biti u kvaru... :lol: :lol:

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #145 : Siječanj 11, 2011, 10:16:41 »
  • 0
ja sam na svim mašinama koje sam rastavljal.a da su bile orginal isto tak videl da je opruga prema van...a stavljam uvjek da gleda prema ulju i nikad problema..
Evidentirano

Offline amel14m

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (11)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.033
  • Spol: Muški
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #146 : Siječanj 11, 2011, 10:35:32 »
  • 0
ma to se u cjelom svejtu okrice se  unutar na sve jednom autu je okrenito unutra opruga neznam zasto na tomosima van  :misli:
Evidentirano
Prestani ga savjetovat.....možda više neće čovjek svako malo biti u kvaru... :lol: :lol:

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #147 : Siječanj 11, 2011, 10:56:44 »
  • 0
Lakša i brza im je bila ugradnja u blokove tako naopako (ne mora se toliko paziti na  ravnomjernost kod pošetnog postavljanja da se jedan dio ne "potfrče" :mrgreen: )
Ovako su opruge izložene atmosferskom utjecaju, ali kao da je to bitno na tomosu :lol:
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline getriba

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 666
  • Spol: Muški
  • ne vozi, gura
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #148 : Siječanj 11, 2011, 18:11:28 »
  • 0
ako se drugačije montiraju da je opruga prema unutra mjenjač ga zna malo zeznut kad se montira.
Evidentirano
...Cijeni život...
....vozi polako....

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.626
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija
« Odgovori #149 : Siječanj 11, 2011, 22:39:14 »
  • 0
Danas zatvorio blokove sa šajbiranim mjenjačem-mjenjač sam na mekano šajbirao među zučanicima namjerno da se lakše šalta,dok sama osovina puške nema aksijalnog lufta.

Paljenje mu slažem iz nule jer mi je donio tri matične ploče od bijelih paljenja kojima ne vjerujem,tako da sam uzeo jedno klasično 6/17w sa super bobinom ,novim platinama a konus na zamašnjaku ko jučer napravljen.

Cil i klip na mjestu.....
da stignem više do radione već bi bilo gotove a ovako na preskoke sad pola sata pa poslije još 45min-nemam baš volje...

nastavlja se...










malo starog željeza... :mrgreen:


Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...
 Str: 1 ... 7 8 9 [10] 11 12 13   Gore
« natrag naprijed »