Tomos Riders Forum

Da sad ne radim sve ispočetka, prenosim svoju temu s jednog drugog foruma a  nadalje ću se javljat kako treba. Nadam se da to nije u raskoraku s administratorima i pravilima foruma.

http://www.oldschoolhr.com/forums/showthread.php?t=15293

Sviđa mi se ideja da ga opereš,skineš površinsku rđu i da ga složiš takvog kakav je.Nikad nije kasno za ga opiturat.Na kraju krajeva ko će se moći pohvaliti za deset godina ,ovo je original motor i njegova original boja.

Eh sad... Farbati bi i trebalo i nebi trebalo. Najlošije izgleda gornji dio rame ispod rezervoara i onog tokutastog lima i to bi definitivno trebalo očistiti i zaštititi ali to se i ne vidi kad je motor sastavljen. Lošije izgledaju i oni koferčići na zadnjem blatobranu. Eh da, nemam ključ od njih. Ima tko ideju kak to otvoriti? Ili koje su šanse da se negdje nađu bravice s ključem? Nebi me to toliko brinulo ali u jednom od njih nečega ima pa to zvoni.
Još jedno pitanje. Jel pašu na njega felge od nečeg novijeg. Krom na mojima je očajan, pogotovo na prednjoj a teško da ću negdje naći originalne u dobrom stanju. Ako idem na kromiranje to onda komplicira stvar jer ih moram skroz rastaviti a onda ih poslije nebum 3 dana scentriral.

Pozdrav! Straight slike sam vidio i prije nego što si ovdje postavio temu, i moram reći da je ovo odlična linija, to su godine kada se nije fušarilo na ovim motorima, tu je ovaj lijepi rezervoar, a i Giuliari sjedalo je tu s ručkom za suvozača

Što se tiće koferčića  isti problem sam imao i ja, naime ja sam brave demolirao a nisam prije toga otišao pravom ključaru da vidim može li mi izraditi ključ, jer to je jedna vrlo jednostavna brava i ključ. Prođi nekom ključaru pa pitaj može li se napraviti ključ jer teško češ ga nači, a šteta bi bilo da uništiš brave ako ne moraš. Ali ako ne uzmi mali borer, 1,5 mm i izbuši one aluminijske zakovice, brava će samo otpasti 
Za felge koliko znam ne pašu ni od čega novijeg jer su to 19 cola! Kromiranje je moguče, no dosta će koštati, možeš ih samo prividno očistiti jer nemožeš skinuti krom bez kemiskog postupka, uz to trebat će i nove žbice, ako su obruči krivi kad ih rastaviš zaboravi lakše bi ti bilo kupit nove obruče i žbice imaš ih u Austriji  firma Puch RBO, no i za tu igru ti treba nešto više od 100 eurića ako ideš na potpunu restauraciju to s obručima i žbicama ti preporučam.

Sad mi palo na pamet.
Više se puta pisalo o odključavanju tih koferčića i onog cilindra na volanu.Ključar je dobra ideja.
Negdje na you tube-u bili su neki videići kako otključat bravu sa zihericom,možda bi tako trebalo probat.
Ne buši ništa ,JOŠ.

vidiš to bi moglo ići ako nije previše koroziralo

Dobro kolege kažu, bilo bi šteta skidat ovu boju, što se više gleda slika, to vidim da uopće nije u lošem stanju. Ovih par sitnica koje si naveo treba riješiti, a ostatak limarije dobro oprat, osušiti i ispolirat(očistiti) sa WD40. 

dobro tebi ide taj "hobi" 

dobro tebi ide taj "hobi" 

Takva brava s 3 klipića je, nažalost, moj krajnji domet.
Za otvoriti neki normalni lokot, recimo titan, koji je kod nas dosta čest, meni treba i po nekoliko dana, a nekad se dogodi i da ga otvorim za par minuta, ali jako rijetko.
To nije metoda za kriminalce, oni se služe nasilnim metodama.