Autor Tema: Tomos Colibri T12 - 1968.  (Posjeta: 82323 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline brkin

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 633
  • Spol: Muški
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #135 : Veljača 29, 2012, 02:46:53 »
  • 0
druze svaka tu cast sta da ti kazem,toliko volje jos nisam video
procito sam obe tvoje teme o tetejcima i osto bez texta  :palacgore: :palacgore: :palacgore:

.................autolimarska radnja............
                    BOB MARLEY
                  varimo i nedeljom
kupujem neispravne,nekompletne,zaribale,izlomljene pile ako ko ima nek posalje sli

Offline trop

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 824
  • Spol: Muški
  • ono što složi
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #136 : Veljača 29, 2012, 20:25:22 »
  • 0
Vidim da si pokitao ispjeskarene dijelove, pa da priupitam nešto.
Jedni vele da kad se ispjeskari treba pokitati (kao što si napravio), a drugi da kad se ispjeskari onda prvo prajmer a tek onda kitanje. Ja sam radio da sam stavljao prvo prajmer, ali iz razloga jer sam kitao dosta kasnije pa da ne zahrđa, pa me sad zanima koji je bolji način a koji ispravniji?

Offline Tommy35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • Tomos Sport 2-vxl, 15 SLC (cafe racer)
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #137 : Ožujak 01, 2012, 17:44:01 »
  • 0
kaj da ti velim, "slobodni odabir umjetnika"

možemo ići u krajnosti i reći kako je najbolje isti dan nakon pjeskarenja baciti prajmer gore kako bi bili mirni i sigurni da čelik ama baš ništa neće korozirati, mada čelik će svejedno pustiti svoj mali oku nevidljiv sloj oksida u dodiru sa zrakom s čim se opće nebi trebali zamarati.
Za pet dana od pjeskarenja uz skladištenje djelova u izuzetno toplom i suhom prostoru primjerice uz peć uopće nema bojazni. Ništa se tim djelovima neće dogoditi ni za više od pet dana po mojem mišljenju :wink:

Meni je jednostavno bilo šteta propustiti priliku da nanesem kit po udubljenjima prije prajmera. Kit se toliko dobro lovi za čisti čelik da bi po meni obavezno trebalo odmah odokativno popraviti veća udubljenja i obrusiti kit na suho jer će posao finog kitanja nakon prajmera biti bitno lakši. :wink:

Offline brincelj

  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • **
  • Postova: 244
  • Spol: Muški
    • MB Blog
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #138 : Ožujak 02, 2012, 14:22:38 »
  • 0
Ako imaš vrjemena, bi mogao malo pokazati u slici, kako si plastično "staklo" obrusio i ispolirao?  :palacgore:

Pozz i samo tako nastavi; jako mi je drago da berem to tvoju obnovu.  :wink:
... Kekec, Mojca i Brincelj. Svi voze TOMOS.

Offline Tommy35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • Tomos Sport 2-vxl, 15 SLC (cafe racer)
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #139 : Ožujak 02, 2012, 19:48:46 »
  • 0
zapravo to su mi sve pametne  slike od reparature km/h sata a plastično staklo sam obrusio ručno raznim granulacijama od 320 do 1500 i ispolirao pastom za lak. :wink: Nije neki problem to izvest, ide brzo i efikasno je.

Offline Tommy35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • Tomos Sport 2-vxl, 15 SLC (cafe racer)
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #140 : Ožujak 02, 2012, 21:45:53 »
  • 0
evo malo djelova nakon bačene prve ruke šprickita


Offline Rovi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 211
  • Spol: Muški
  • colibri A-ON 71.g
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #141 : Ožujak 03, 2012, 09:42:03 »
  • 0
 :shock:......  :palacgore:!
..gledam i mislim kako je Tomos, bas taj Apn4 stvarno poseban i legendaran, tako kvalitetan, neunistiv, tako ruzan a ipak meni najdrazi, najlipsi i nazamjenjiv..!

Offline sj12

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 124
  • Spol: Muški
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #142 : Ožujak 03, 2012, 17:05:47 »
  • 0
..s čim si brusio ili rezao žbice da se ne ošteti matica..

Offline non

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (13)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • 15 SLC, A3 MS, Skipper 150
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #143 : Ožujak 03, 2012, 17:54:01 »
  • 0
Ako imaš vrjemena, bi mogao malo pokazati u slici, kako si plastično "staklo" obrusio i ispolirao?  :palacgore:

Pozz i samo tako nastavi; jako mi je drago da berem to tvoju obnovu.  :wink:
Ako sto pomaze: http://www.audiclubserbia.com/forum/projekti-%28diy%29/poliranje-plasticnih-farova/?PHPSESSID=3661da85780a23a3704abf07ffb18f8e

Offline Tommy35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • Tomos Sport 2-vxl, 15 SLC (cafe racer)
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #144 : Ožujak 03, 2012, 21:12:38 »
  • 0
..s čim si brusio ili rezao žbice da se ne ošteti matica..
fleksom sam ih obrusio ali dobro pazio da ne zapnem za obruč i ne obrusim jako niplu, eventualno sam do mesinganog dijela došao :wink:

Offline Tommy35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • Tomos Sport 2-vxl, 15 SLC (cafe racer)
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #145 : Ožujak 04, 2012, 21:33:17 »
  • 0
Kitanje bi trebalo biti završeno, spremno je za posljednju ruku šprickita. Blatobran i Štitnik su definitivno najteži djelovi za kitanje, štitnici su uvjek deformirani i dovest ih u neko normalno stanje nije baš jednostavno, blatobran sam dobro utegnuo. Ostali djelovi su igrarija. Pusti ću da se to malo suši i formira prije posljednje ruke šprickita, a i farbanje će prićekat sigurno nekih 15-ak dana












Offline Tommy35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • Tomos Sport 2-vxl, 15 SLC (cafe racer)
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #146 : Ožujak 31, 2012, 16:59:26 »
  • +1


Eto nakon 20-ak i više dana pauze zbog koječega projekt će se uskoro nastaviti :wink: sve je obojano, nijanse malo odstupaju od originala plava je nešto tamnija a bijela nije bijela nego bež. Boje su odabir vlasnika a i meni se osobno sviđaju. Mislim da je ova kombinacija i bolja od originalne koja je presvijetla te sam ovako mogao i kutije alata staviti u bež boju. Trebalo bi se dobro uklopiti jer bi gume s bijelim/(bež) rubom trebale doć na motor.
Pogrešaka praktički nema ili ono šta bi se i pronašlo spada u zanemariv dio. Priprema je moja, zadnji sloj šprickita je obrušen s 800, a bojanje je obavio profi lakirer u komori. Sve je utegnuto i kad se to malo posuši i formira negdje za tjedan dana će poćeti sklapanje. :wink:




Offline maliplavi125

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 911
  • Spol: Muški
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #147 : Ožujak 31, 2012, 22:18:11 »
  • 0
jako lijepa kombinacija boje
-citat marijra0.-
može jedno pitanje,ako ne zamjeraš-na čemu si ti ?        

 :lol: :lol: :lol:

Offline Rovi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 211
  • Spol: Muški
  • colibri A-ON 71.g
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #148 : Travanj 01, 2012, 22:37:09 »
  • 0
Boje su super! :palacgore:
Ima li kakva sifra?
..gledam i mislim kako je Tomos, bas taj Apn4 stvarno poseban i legendaran, tako kvalitetan, neunistiv, tako ruzan a ipak meni najdrazi, najlipsi i nazamjenjiv..!

Offline FrankoApn

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (10)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.280
  • Spol: Muški
  • Tomos El.Sprint 50ccm
Odg: Tomos Colibri T12 - 1968.
« Odgovori #149 : Travanj 01, 2012, 22:44:05 »
  • 0
nemam komentara  :slinavac: :slinavac: :klanjase: klanjam ti se
Odgovori #15 : Rujan 21, 2015, 21:49:10 »
OdgovorCitat:ivan
''motor je išel,al ne tak,kad mu je došlo išel je,kad mu se nije dalo nije iše''