Tomos Riders Forum

Evo danas mi je konačno stigao CTX
Godište je 1989,zapekao nije,iskru ima,mjenjač se šalta..Dobra je osnova za rad,sve je original,nisu kojekakvi majstori prćkali i zato sam ga i kupio!
Prednja kočnica radi,zadnja ne,stisnem al ništa Sajla gasa pukla,ni ova od kvačila nije baš najbajnija..Evo skinuo sam glavu,nije ubijena,to je dobar znak.Za vikend skidam i cilindar,ili to nije potrebno? Ima malo posla da bude tehnički ispravan,ali to su sve sitnice,riješavat će se polako..Ne smeta mi ovakvo stanje,ako mi dosadi,odnesem ga na plastifikaciju i bog..Tako da,sve u svemu solidan je za tu lovu
Evo malo uživajte u slikama 

Ova je od jutros,kad je dovežen..


Tu je poslije pranja






Evo ovakav je cilindar kada sam ga prešao krpom


A kada zakurblam pojavi se ova smeđa prljavština..Jel moram radi toga skidati cilindar da očistim to?


Eto to je to,komentirajte,pomozite

900 krznenih životinja

Nema papire 

sta reci sredi to i vozi 

Nemoj žurit pred rudo, znam da jedva čekaš upalit ga i oplest po gasu da vidiš kako 80ccm ide, ali se strpi, rastavi, pregledaj sve, dobronamjeran savjet

To su ctx/e90 mašine, još ako su stajale xy godina, moj topli savjet ti je da rasturiš to u proste faktore i vidiš di stojiš, sad ti već mogu reć da trebaš mjenjat karike, ležajeve i semeringe, jer od starosti i vremenskih uvjeta jednostavno izgube svoja svojstva.

Sama prometna ti neznači ama baš niśta. Trebaš knjizicu vozila, prometnu na kojoj je štambilj da su tablice vraćene, sve kupoprodajne ugovore od One persone koja stoji u knjizici pa do tebe, svi potvrdjeni kod biljeznika i na svakome zig od porezne o plaćenom porezu.....

Tek da ne nasjedaš olako... Dosta je tu muke oko toga

gledaj ako na CTX-u misliš šparati ili voziti mašinu na sreću. Onda ćeš si tek veće troškove nabiti... moguće da zacvika. pa ti sjebe cilindar koji je možda dobar, radilicu koja je možda dobra, dosjede u blokovima koji su možda dobri.. itd.. ključna riječ MOŽDA. Rastavi sve, provjeri stanje, mijenjaj ono kaj se mora (dihtungi, semeringi, ležaji radilice) i odmah ćeš biti sigurniji..
to ti je moj savjet, jer sam tak i ja napravil, i stvarno s mašinom nisam imal nikvih problema, toči vozi. naravno i kvalitetnije ulje. ali ne TTS ili nekaj u rangu toga, to ti ctx nebu sagoril i bezveze bacanje novaca.. i polusintetika je dobra 
Lanac odma mijenjaj da ti se ne dogodi još kaj, opasno izgleda u toj hrđavoj boji. kočnicu obavezno, vjerojatno su ti pakne potrošene, pogledaj i staanje prednjih pločica..
Ove sitnice kaj si spomenul, e one će biti najslađe a ponekad i najskuplje il jako teške za pronaći 

I ovo kaj ti joya veli, jeftinije ti je nabavit za cca 500 kn ramu s papirima, nego tražit papire za ovu, koštat će te i živaca i novaca 
 
Inače sretno u projektu, i ak trebaš kakav savjet slobodno se javi 

Ma neće to bit za registraciju niti išta,ali bi volio imati prometnu kao dokaz da nije ukraden,ako me slučajno plavci zaustave..
Sredit ću sve koliko budem mogao,promjenit će se ono što se mora,jel sam odavno upeco CTXa kao iz tvornice i čekam da se lik vrati iz inozemstva da trgujemo,a ovaj će biti za šumu ili ćemo naći neku drugu namjenu.
Sad mi je najbitnije da provjerim stanje mašine i očistim to sve kako spada pa da upali..
Javit ću se ovdje u temi kako radovi teku,bez brige palit neću ovako na blef..
A ako baš budem htio slagati nešto na ramu s papirima,imam od atx ramu sa urednim papirima
Hvala na savjetima svima

Kad ga skinem,slikam ga onako na suncu pa ćete vidjeti,i mene zanima kakav je,nadam se da je ok