Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: AutomaticA3S - Ožujak 10, 2015, 18:12:33
-
Evo danas mi je konačno stigao CTX :mrgreen:
Godište je 1989,zapekao nije,iskru ima,mjenjač se šalta..Dobra je osnova za rad,sve je original,nisu kojekakvi majstori prćkali i zato sam ga i kupio!
Prednja kočnica radi,zadnja ne,stisnem al ništa :misli: Sajla gasa pukla,ni ova od kvačila nije baš najbajnija..Evo skinuo sam glavu,nije ubijena,to je dobar znak.Za vikend skidam i cilindar,ili to nije potrebno? Ima malo posla da bude tehnički ispravan,ali to su sve sitnice,riješavat će se polako..Ne smeta mi ovakvo stanje,ako mi dosadi,odnesem ga na plastifikaciju i bog..Tako da,sve u svemu solidan je za tu lovu :biggrin:
Evo malo uživajte u slikama :mrgreen:
Ova je od jutros,kad je dovežen..
(http://s21.postimg.org/fs3y5799v/IMG_1796.jpg) (http://postimg.org/image/fs3y5799v/)
Tu je poslije pranja
(http://s4.postimg.org/ehsm13jex/IMG_1801.jpg) (http://postimg.org/image/ehsm13jex/)
(http://s4.postimg.org/5lhtx5ssp/IMG_1804.jpg) (http://postimg.org/image/5lhtx5ssp/)
(http://s4.postimg.org/yzdkcqvih/IMG_1805.jpg) (http://postimg.org/image/yzdkcqvih/)
Evo ovakav je cilindar kada sam ga prešao krpom
(http://s30.postimg.org/sf9sfsrf1/IMG_1810.jpg) (http://postimg.org/image/sf9sfsrf1/)
A kada zakurblam pojavi se ova smeđa prljavština..Jel moram radi toga skidati cilindar da očistim to?
(http://s1.postimg.org/bn79kts63/IMG_1812.jpg) (http://postimg.org/image/bn79kts63/)
Eto to je to,komentirajte,pomozite :mrgreen:
-
Cijena?
-
900 krznenih životinja :mrgreen:
-
Papiri....
-
Nema papire :mrgreen:
sta reci sredi to i vozi :palacgore:
-
Rekao mi je čovjek da mu je lik od kojeg je kupio rekao da ima prometnu i da će ju naći,te ako ju on dobije da je šalje meni..Tako da ih možda i dobije :palacgore:
-
Nemoj žurit pred rudo, znam da jedva čekaš upalit ga i oplest po gasu da vidiš kako 80ccm ide, ali se strpi, rastavi, pregledaj sve, dobronamjeran savjet :palacgore:
To su ctx/e90 mašine, još ako su stajale xy godina, moj topli savjet ti je da rasturiš to u proste faktore i vidiš di stojiš, sad ti već mogu reć da trebaš mjenjat karike, ležajeve i semeringe, jer od starosti i vremenskih uvjeta jednostavno izgube svoja svojstva.
-
Znam ja sve Marac,i hvala na savjetu,ali jednostavno sad nemam love za kvalitetnu generalnu a da stavljam ležajeve od 7kn to neću.
Ja mislim da je ok ako skinem cilindar,očistim njega,klip i karter,promjenim karike po potrebi i brtve :misli:
-
Sama prometna ti neznači ama baš niśta. Trebaš knjizicu vozila, prometnu na kojoj je štambilj da su tablice vraćene, sve kupoprodajne ugovore od One persone koja stoji u knjizici pa do tebe, svi potvrdjeni kod biljeznika i na svakome zig od porezne o plaćenom porezu.....
Tek da ne nasjedaš olako... Dosta je tu muke oko toga
-
nije los za te novce,vise-manje je kompletan sto je najbitnije,polako to slozi kako treba i vozi se :palacgore:
-
gledaj ako na CTX-u misliš šparati ili voziti mašinu na sreću. Onda ćeš si tek veće troškove nabiti... moguće da zacvika. pa ti sjebe cilindar koji je možda dobar, radilicu koja je možda dobra, dosjede u blokovima koji su možda dobri.. itd.. ključna riječ MOŽDA. Rastavi sve, provjeri stanje, mijenjaj ono kaj se mora (dihtungi, semeringi, ležaji radilice) i odmah ćeš biti sigurniji..
to ti je moj savjet, jer sam tak i ja napravil, i stvarno s mašinom nisam imal nikvih problema, toči vozi. naravno i kvalitetnije ulje. ali ne TTS ili nekaj u rangu toga, to ti ctx nebu sagoril i bezveze bacanje novaca.. i polusintetika je dobra :palacgore:
Lanac odma mijenjaj da ti se ne dogodi još kaj, opasno izgleda u toj hrđavoj boji. kočnicu obavezno, vjerojatno su ti pakne potrošene, pogledaj i staanje prednjih pločica..
Ove sitnice kaj si spomenul, e one će biti najslađe a ponekad i najskuplje il jako teške za pronaći :biggrin:
I ovo kaj ti joya veli, jeftinije ti je nabavit za cca 500 kn ramu s papirima, nego tražit papire za ovu, koštat će te i živaca i novaca :confused:
Inače sretno u projektu, i ak trebaš kakav savjet slobodno se javi :wink:
-
Slazem se sa razorom ali u vezi rame sa paprima gotovo nemoguce je nac uvjek nesto fali nasao sam par komada prodaju se po uredno a fali od papira nesto ili je vlasnik neko treci i nece da prepise :mrgreen:
-
Ma neće to bit za registraciju niti išta,ali bi volio imati prometnu kao dokaz da nije ukraden,ako me slučajno plavci zaustave..
Sredit ću sve koliko budem mogao,promjenit će se ono što se mora,jel sam odavno upeco CTXa kao iz tvornice i čekam da se lik vrati iz inozemstva da trgujemo,a ovaj će biti za šumu ili ćemo naći neku drugu namjenu.
Sad mi je najbitnije da provjerim stanje mašine i očistim to sve kako spada pa da upali..
Javit ću se ovdje u temi kako radovi teku,bez brige palit neću ovako na blef..
A ako baš budem htio slagati nešto na ramu s papirima,imam od atx ramu sa urednim papirima :palacgore:
Hvala na savjetima svima :palacgore:
-
nisam bas specijalist preveliki za te nikasil cilindre ali ovaj bas ne izgleda nekaj previse dobro ili slika vara
-
Kad ga skinem,slikam ga onako na suncu pa ćete vidjeti,i mene zanima kakav je,nadam se da je ok
-
stavi novu kariku u njega pa izmjeri zazor
-
Danas se uhvatili u koštac sa Cetom.. Otišao kod Trkulje,kupim novi klip i sajlu kvačila,dođem kući,kad ono L klip. Ništa vraćaj se nazad :lol: majstor nije imao obični pa sam uzeo nove karike samo..I iznenađenje :mrgreen:
(http://s14.postimg.org/b36yj7p3x/11051038_1028887113805663_1797495730_n.jpg) (http://postimg.org/image/b36yj7p3x/)
Radilica isto nema lufta,igličasti je malo lošiji,jedan osigurač sam zagubio,sad čekam da nabavim taj novi osigurač i igličasti pa gas..A vjerovatno ću i uzeti za prvu ruku obični klip iz AG Moto,uhvatit jedan dan promjenit ležajeve i semeringe radilice i to je to.
(http://s15.postimg.org/64n1ahupz/11050955_1028728370488204_1074530741_n.jpg) (http://postimg.org/image/64n1ahupz/)
-
Pa to po meni nije nist potroseno, ako nema anzeca mogao si i L klip stavit
-
Sada samo još ležajeve i semeringe promjeni jer cilindar je odličan :palacgore:
-
cilindar je dobar, vjerojatno je takav i klip, ostavi original klip motins unutra, vozit će još dugo, nemoj kupovati kineski klip bez potrebe, a igličasti promijeni ako je rastresit i klimav i na oko iglice imaju riseve kod spoja s kavezom
-
zar nije u originalu L klip :misli:
-
na ctx-u ne ,na e90 da
-
za te pare super ulov skeširaj još za ramu s papirima i imaš fini motorić :palacgore:
-
Rame od CTXa s urednim papirima neba baš na svakom uglu...
Prije bude sredil (i jeftinije) papire od ove koje ima.
-
Da,motins je unutra,evo jedna slika od njega kad sam tek skinuo cil.
(http://s8.postimg.org/izearyh29/11041465_1028344100526631_804642649_n.jpg) (http://postimg.org/image/izearyh29/)
Budem ga slikao pa ćete vidjeti,i ja mislim da je u okej stanju :mrgreen:
A vidit ću ako dobijem prometnu od ove rame, onda neću ništa tražit,ako ne nema veze,nađem neku i dobro,ili preselim sve na ATX ramu sa papirima.
-
Strojka je oživila :mrgreen:
Za divno čudo nabavio oba nova osigurača,namontirao sve,neće da pali,skinem onu 6v struju,stavim 12v elektronsku upali od prve..Ide kao satelit,snage ima koliko hoćeš,nisam se baš puno vozio jer sam ga upalio oko 22h..Radi tiho i pravilno,fino se odaziva na gas..Čak radi i gašenje na ključ :mrgreen:
Slike i video sutra :palacgore:
-
Opet nisi poslušo pa rasklopio mašinu da vidiš kako i šta je unutra, da ti se nešto ne raspadne i ujebe dobre dijelove...
-
Akp klipnjaca nema lufta i radilica , te ako su lezajevi sa strane ok nebih ni ja dirao.
-
Radilica nema lufta
-
Vozio se malo,motor ide kao raketa,u startu dobije Yamahu 125 4t :mrgreen:
Ali ne može nikako ubaciti u treću brzinu,kad se vozim prva i druga sve normalno,onda dođe treća tu ubaci u ler,dignem polugu gore - u četvrtoj sam brzini :misli: Tako da ću morati rasklapati mašinu sigurno.. Jel zna netko u čemu bi mogao biti problem?
I da, curi mi gorivo iz čašice karba,šta bi tu moglo bit :misli:
-
Moguce da je pukla kajla na piramidi ona koja drzi brzine.... Aovo sa curenjem mozda je brtva casice otisla ili nije dovoljno zategnuta :wink:
-
Hvala Krle.. Jel čašicu drži samo ona ''žica'' :misli:
-
Da osim ako ne nepreljava pa ti se cini da tece tu.. Meni je jedan put crijevo od goriva puklo bilo i sljevalo se do casice tek nalon pola sata skuzio poludio sam :lol:
Detaljno pregledaj sve :mrgreen:
-
Ok,mene sad brine samo da nije neki pičvajz u mašini i da će se to brzo riješiti..Jer onakav motor šteta je da stoji :mrgreen:
-
Kvar je ustanovljen pukla je kajla na piramidi i zato nije htio u treću.Sve sam raskopao ali kolega je kupovao nešto kod Trkulje pa sam mu rekao da meni kupi tu kajlu pa da sastavljam,al je donjeo od 4 brz,tako da kad uhvatim vremena idem sam to nabaviti i da motor konačno kresne.
Druga stvar koja me pati jest felge..Ispolirao sam motor(sija se ko pasja kesa :mrgreen: ) pa sam odlučio i njih dovesti do sjaja.Na slici se vidi kako je jedan dio felge ispoliran do visokog sjaja,ali ove bijele muzge i ova crno smeđa prljavština nisu nikako otišli..Probavao sam purolom,raznim polir pastama,nitrom,benzinom ali ništa..Ajde ove crne i nekako idu dole šarafcigerom tankim..Sad ako netko zna kako da riješim to neka kaže,glupo mi da je ovako prljavo kad može biti uredno. I da,mogu li se žbice ikako ispolirati da budu ovako kao felga ili su bojane?
(http://s4.postimg.org/80v11uwsp/11165908_1050840321610342_1639942388_n.jpg) (http://postimg.org/image/80v11uwsp/)
-
alu foliju nisi probao :misli:
-
kakva alu folija, to je trulež gore-sloj oksida, šmirgl papir vodobrusni i pošmirglaj to dolje, onda još finiji pa uglancaj purolom, žbice su cinčane, na njima je isto oksid ,purol na finu čelićnu vunu za posuđe prati (ona koja je ko kosa tanka) i ispoliraj to
-a možeš prvu ruku običnom drot četkom proći
-
E hvala na savjetima onda ću to tako napraviti :palacgore:
-
Motor je popravljen danas,stavljena i nova sajla kvačila,ide fino,pali fino,jedino malo gorivo curi na karbu,ali ništa nerješivo..
Također sam neki dan i felge počeo polirati,bit će slike čim nastavim radove :wink:
-
Nabavio sam čitav rezervoar i drugi sic,malo poderan ali bolji od mog,za neku siću..
Zanimaju me vaša mišljenja,da ofarbam motor u ovu bijelu tvorničku boju ili mat crnu?
(http://s28.postimg.org/sz3ezw3yh/11225615_1067179336643107_1791445838_n.jpg) (http://postimg.org/image/sz3ezw3yh/)
(http://s28.postimg.org/a5hm2w5qh/11263772_1067179346643106_1821356616_n.jpg) (http://postimg.org/image/a5hm2w5qh/)
-
uzmeš moje plastike, i riješiš si dilemu :mrgreen:
-
Ma bjelu. Original je najljepši :palacgore:
-
pod uvjetom da ima i naljepnice originalne, onda da
-
Da znam,ali pošto je za šume i nije za regu onda bi mu fino legla mat crna..Ima vremena do zime :mrgreen:
Evo sad vidim da je Dkos napisao za naljepnice,bijeli ctx bez naljepnica je monoton,nikakav..Tako da ako nabavim originalne nalje,bar one na rezerovaru i bočnim plastikama ide u bijelo,ako ne u crno :biggrin:
-
ovo je bio jedan moj, daleko veseliji od crnog
(http://s7.postimg.org/6vpaadjon/09062013484.jpg) (http://postimg.org/image/6vpaadjon/)
(http://s7.postimg.org/52mdm1yhz/09062013485.jpg) (http://postimg.org/image/52mdm1yhz/)
(http://s27.postimg.org/rw69kza1b/09062013486.jpg) (http://postimg.org/image/rw69kza1b/)
ovo još jedan,i odmah ideja kako navlaku složiti-šatorsko krilo ili cerada
(http://s23.postimg.org/77sjjoaxj/12102012184.jpg) (http://postimg.org/image/77sjjoaxj/)
ovo još jedan
(http://s9.postimg.org/sdbbnhn8r/moj_atx_90.jpg) (http://postimg.org/image/sdbbnhn8r/)
itd.
-
Raskopao ga za farbanje,sutra pripremim,pošmirglam,prekosutra najvjerovatnije farbam :mrgreen:
(http://s24.postimg.org/66d0alba9/11324123_1087578564603184_1803087399_n.jpg) (http://postimg.org/image/66d0alba9/)
(http://s24.postimg.org/oxexkr5up/11655143_1087578547936519_2003834881_n.jpg) (http://postimg.org/image/oxexkr5up/)
-
Bio sam u nekoj stisci s vremenom pa nisam ništa radio,danas sam kupio sve potrebno za lakiranje.
Sad me zanima ako mi netko može objasniti,dobio sam i učvršćivač i razrjeđivač uz to,pa me zanima gdje to sipam i u kojoj mjeri :misli:
Ako nekom nije problem da mi malo detaljnije objasni,ne želim uprskati sve. :mrgreen:
-
Po sjećanju ide 10% utvrđivača i 10-15% razrjeđivača, postoje mjerie za to od par kuna. Inače najbolje pitat u trgovina ako je imalo ozbiljna znat će.
Razrjeđivač i učvršćivač ti idu i u primer ali piše ti na šprickitu kolko ide, recimo 1/4 u korist šprickita naravno :mrgreen:
I kolko sam čitao tu na forumu i iskusio najbolje roknit šprickit u jednom sloju pričekat da se osuši pa popravit šmirglom gdje treba itd, pa roknit još jedan sloj i onda na to boja ali ne čekat da se drugi sloj baš osuši, nego dok je još živ malo :mrgreen:
AKO SAM NEŠTO POGRIJEŠIO ISPRAVITE ME JER SAM SAMO 2X LAKIRAO U ŽIVOTU
-
Pošto mi je šprickit u spreju,gdje onda da naspem ovo? U boju?
-
Pošto mi je šprickit u spreju,gdje onda da naspem ovo? U boju?
[/quote
Kupi sprickit, nije skup a ostalo imas vec, bit ce sigurno bolje nego sa sprejom kojeg ce benzin odmah isprat
-
Ma to je riješeno. Sutra farbam motor pa bi molio nekog da odgovori na ovo pitanje.
Jel učvršćivač i razrjeđivač idu u boju ili lak?
Inače,dobio sam 1,6 deci utvrđivača i i 2 deca razrjeđivača. Dali to sve sipam u boju/lak ili?
Hvala što me trpite :mrgreen:
-
Ostavis si svega po malo (za mozebitni popravak kasnije ako nesto ogrebes kod slaganja ili slicno).
Kad stavis utvrdivac moras to sve potrositi isti dan (eventualno mozda zdura do drugog).
Razrjedivac stavljam ja "na oko". Mijesam sve i gledam kako curi boja dok izvadim to cime mjesam. Mora fino bas curiti, ne se vuci kao med. Neznam kako to objasniti.
Ako imas metalik, onda utvrdivac ide u lak. Razrjedujes i jedno i drugo po potrebi (i bazu i lak kasnije).
-
E hvala,puno mi ovo znači!
Nije metalik,obična je. Znači onda utvrđivač ide u boju?
-
Pa da, utvrdivac i onda razrjedis po potrebi (obzirom na gustocu boje). Tesko da netko moze odrediti omjer razrjedivaca unaprijed.
Ali velim ako sve pomjesas u piksi onda moras i sve potrositi (ili baciti) jer ce se sutra stvoriti gel kad utvrdivac odreagira.
Mjesaj u suhoj napola odrezanoj pet flasi od mineralne npr.
Potom u spricu ulijes preko zenske najlonke da precjedis eventualnu grudicu ili trun.
Obavezno koristi filter vode na kompresoru...
Mozda ti neki profic dade jos koji savjet jer ja nisam nikakav lakirer niti limar.
-
ja sam si znao u šprici unutra u posudi razrjeđivati kad sam štelao špricu i radio probu na 200 litarnoj bačvi, ako je bacalo pregusto, onda sam rijedio
-
Ja sam si zamješao u posudi odoka i dobro je. Inače,sve sam bio dobro pofarbao,nigdje nije bilo curaka. Pehovi su došli kad sam počeo lakirati. Rep mi je pao na pod i uprljao se, nastalo je curaka po rezervoaru i blatobranu. :mad:
Ali s tim da imam 16 godina i da prvi put samostalno farbam i pripremam bez pomoći starije i stručne osobe,dobro je. Nadam se da ću moći to ispolirati vodobrusnim 2000. Slike kasnije,moram nekog APN još ofarbat.
-
Prvi put si trebao nesto probati sa jeftinom bojom. 2k je preskup za ucenje.
Evo bacve su zakon za to :palacgore:
Bolje je imati zeru prerijetko nego gusto. Spricas 2 - 3x sa razmacima od cca10 - 15 min i ne zalijevas (ma koliko ti bilo privlacno i lijepo tad izgledalo) jer ti se eto cjedi.
Bitna je i sprica koja daje lijepu maglicu na manjem tlaku. Meni je takve sitne stvari od mopeda odlicno lakirati na otprilike 3 bara. Veci tlak mi se pokazao ok za vece ravne povrsine posto ovdje onda puno boje odleti mimo jer moras biti dalje sa spricom inace si odmah zalijao i eto problema.
Ovo sto ti je palo si trebao odmah oprati sa nitrom i opet pospricati. Budes sad vidio, pricekaj nek se dobro osusi pa probas lagano vodobrusnim popraviti. Ako se nebude dalo popraviti kupis jos 2 deci boje pa lupis jos jednu ruku na to.
Tu gdje ti se ocjedilo ostavi dok nebude tvrdo na pritisak nokta i onda na ravnu daskicu stavis papir i brusis lagano.
-
Ma nisam se sjetio uopće tog da to odmah operem,kao što si i rekao,samo ću to kasnije pobojati i prelakirati. Ostavio sam dijelove da se posuše malo,pa sam ih složio na motor da vidim kako će izgledati,ionako će stojati koji tjedan jer sutra idem na more. Meni je to dobro ispalo,ocjena 8/10.A i kad legnu originalne naljepnice,onda će to biti to. :palacgore:
Evo slika:
(http://s30.postimg.org/vtagy610t/IMG_3121.jpg) (http://postimg.org/image/vtagy610t/)
(http://s30.postimg.org/iqeuewast/IMG_3131.jpg) (http://postimg.org/image/iqeuewast/)
(http://s30.postimg.org/wzegwypbh/IMG_3132.jpg) (http://postimg.org/image/wzegwypbh/)
(http://s30.postimg.org/swnfxvv71/IMG_3136.jpg) (http://postimg.org/image/swnfxvv71/)
(http://s30.postimg.org/s8elexwh9/IMG_3138.jpg) (http://postimg.org/image/s8elexwh9/)
Razlika između starog rezervoara i ovog novolakiranog
(http://s11.postimg.org/4d47xrsvj/IMG_3140.jpg) (http://postimg.org/image/4d47xrsvj/)
(http://s11.postimg.org/41mrl0cfj/IMG_3144.jpg) (http://postimg.org/image/41mrl0cfj/)
I evo ostatak ekipe čeka da im se ceta pridruži :mrgreen:
(http://s2.postimg.org/5gxwqupat/IMG_3112.jpg) (http://postimg.org/image/5gxwqupat/)
-
al si nakupio togaaaaaaaa
-
Ha da,moram se malo poriješavati tog :mrgreen:
-
dobro zgleda :palacgore:
nego,jel budeš tapiciral sic? ljepši bi bil s novom navlakom
-
Naravno,al prvo naljke :palacgore:
-
Zovi na njuskalu doklen nisu se prodale :palacgore:
-
član ''nikasil'' izrađuje naljepnice,možda si vidio oglas,pitaj ga :palacgore:
-
Na ceti se nije ništa većeg radilo..Promjenio sam zadnji lančanik,namontirao zadnje žmigavce,očistio zadnju osovinu šarafe i sve to od hrđe :palacgore:..Još naljepnice,novi lanac i prednji lančanik i zadnje pakne.. Zna li netko gdje mogu nabaviti zadnje pakne za CTXa? Radovi idu polako jer sad polažem A1 pa si sređujem skuter tako da će ceta malo pričekati..
(http://s30.postimg.org/njo2txaul/11911612_1122739527753754_1570992943_n.jpg) (http://postimg.org/image/njo2txaul/)
(http://s30.postimg.org/aqzytzz8t/11923335_1122739537753753_964244586_n.jpg) (http://postimg.org/image/aqzytzz8t/)
-
Nabavio sam 12v80w malo paljenje za CTXa,danas sam to htio montirati,ali vidim da se ne može namjestiti da ušarafim oba šarafa,pa sam stavio jedan,i kad sam stavio magnet i malo zakurblao osjetio sam da nešto struže..Skinem magnet,vidim ona druga strana viri van onog dosjeda..Dali je moguće da je do toga?Kako da riješim taj problem jel zna netko?
O ovom se radi:
(http://s11.postimg.org/ksrrzpafj/11944960_1128357747191932_1664056678_n.jpg) (http://postimg.org/image/ksrrzpafj/)
-
ploča mora točno doći unutar tih ležišta bez lufta, a o tom paljenju i sliku kako stoji na ctx blokovima imaš cijelu dugometražnu temu
-
Hvala,našao sam temu i pogledao,evo ovdje slike ako treba kom da ne traži tamo :palacgore:
(http://s12.postimg.org/wo834xt8p/ploca1.jpg) (http://postimg.org/image/wo834xt8p/)
(http://s12.postimg.org/xcgxnvryh/ploca2.jpg) (http://postimg.org/image/xcgxnvryh/)
(http://s12.postimg.org/tjxf85cg9/ploca3.jpg) (http://postimg.org/image/tjxf85cg9/)
(http://s12.postimg.org/5ro3wmafd/ploca4.jpg) (http://postimg.org/image/5ro3wmafd/)
-
Ako trebas ramu s cistim papirima ima jedna kod mene..
-
Dogovorimo se cim rijesim financije :palacgore:
-
Nije loš Ceteac :mrgreen: ,nadam se jednom krugu,i naravno slikanju kraj E90/CTX 80 mašine,ipak nisam još nikad vidjeo mašinu sa veeeeelikim eeeeee cilindrom :D :mrgreen:
-
Ma može uvijek. :biggrin:
-
Dogovoreno,ne'? ;D :mrgreen: :mrgreen: :misli: :palacgore: