Tomos Riders Forum

hahaha kad je meni frend malo prčko po urici na dizel kecu, u prve tri je već punio 170km/h, a di je još 4. 

ali kako najednostavnije izračunat brzinu, označiš 100m na nekoj ravnici, u oba smjera prođeš sa max brzinom i podjeliš metre sa sekundama posebno za svaku vožnju i dobit ćeš brzinu u m/s, pretvoriš u km/h, a srednja vrijednost od te dve vožnje je realna brzina, problem riješen, a i tako je najpreciznije 

bok ljudi evo napokon nastavljam radit, do sad nisam ništa mogo, prvo prehlada, pa gripa, pa loše vrijeme, sve gore od goreg 

uglavnom napokon sam napravio skicu auspuha



a do sutra ću i napokon složit i upalit mašinu, bit će slika i video, barem se nadam, jer ja nemam s čim snimat, pa moram posudit fotić ili neš 

sa običnim laserom ne da ide slabije, već jedva ide u visoke okretaje, istina ima momenta, ali to je sve... probo sam bez brige, a i užasno izgleda sa laserom 
dok sa ovim zafrkanim uz ovakve prerade, ne samo šta ima veći moment, nego šiba u visoke okretaje ko od šale

da ne raspravljamo bezveze, video stiže kad razradim mašinu 

Meni je bia takav sistem sad je u Booster-a taj auspuh prerađena grana, devina mašina na ctx-u sa dell 22 i 11/49 mislin motor je po gpsu iša sa čovikon od 100 kg 91 km/h sa menon po satu od drugog motora/auta 100-105 km/h s tim da je na niskim bia užasan i mora si svaku brzinu razvlačit do kraja da bi moga uhvatit tu brzinu i šaltat ko manijak da ne izgubi rezonu Dok sa btovin se ponaša ko dizel, moš ga uzbrdo vozit recimo u 3. do pola i šaltat u 4. i tako u 5. vozi ko od šale a uzbrdica je stvarno opaka, međutim naspram ovog ctx-ovog u visokima nije nešto i nemoš izvuč max tj mora bi produžit prijenos al onda bi izgubi na momentu tako da dođe na isto Ugl prvi je za ravnice a drugi je za brdo šta je meni bilo

napokon su mi stigle prve slike, samo mašina
slikala je prijeteljica, pa mi je malo čudno zašto su neke mutne 

hahaha samo sam čeko ko će to prvi komentirat 
znam slike su užas, niš se ne vidi, frednica došla, opalila par slika i zbrisala, žurila nekamo, nisam stigo ni ja vidit slike dok mi ih nije poslala, ali ionako ću uskoro skidat cilindar, da vidim u kakvom je stanju prženjera jer sam ju zaljepio u bloku, pa da vidim ako ljepilo još drži i usput ću malo bolje slikat cilindar 
a za radilicu, stvarno neznam kakav manijak moraš bit da u malo više od 1000km dobije imalo lufta