Tomos Riders Forum

još bi ga ti i vozil da ti izmami osmjeh na lice kad povuče, al on ne povuče, on je lijeni traktor bez ikakve rezonancije i neke doze adrenalina , a razor bi ga kupio da nije sad navikao na 125 cvaju; uza sve mane i nedorečenosti koje taj motor ima problem je taj lijeni agregat koji se 80 vuče; ima on potencijala, njega treba frizirati-primarnu kompresiju povećati (čepove) ,kanale i tajminge porediti (doraditi sve kanale),uskladiti  preljeve na blokovima i cilindru, naoštriti , usmjeriti i spustiti pregrade preljevnih, ispolirati karter,složiti skviš kako treba na 0,8 mm, a ne da ta glava sa skvišem koji se ne ponaša kao skviš samo uzrokuje detonacije i propaljivanja klipa, klip s L karikom pokratiti na usisu, olakšati ga iznutra,maknuti ono glomazno kvačilo i staviti obično s 6 opruga, staviti dellorto 22-24 ,malu Iskru 80w, leo vince ...,onda da bi imao osmijeh kad sjedneš na taj motor i imao doživljaj vožnje cvajtakta 
-nije Slavengor bezveze lupio kad je replicirao razoru kad je on rekao da je sve apne ostavljao daleko iza sebe

kaj imaš nx250?, to je 26 konja, nije to tak slabo ; ako kupiš motor u tom cjenovnom rangu ko što je taj ctx, onda se očekuje da ne trebaš ulupati brdo novaca,znanja i truda da taj motor i ide, nije problem podići snagu na njemu kako sam opisao, al treba ulupat novaca ,tokarskog posla da se ojača taj preslabi sklop blokova i kvačila namijenjan za apn-ovu snagu plus stavljanje kvalitetne klipnjače tima yamahine yz 80
-bilo kako bilo, prodat ćeš ti to za te novce

ne pratim njušakalo u toj kategoriji jer me ostali CTXi ne zanimaju.. a ak bi se taj prodaval sam očekival poruku..

@dkos
i šta ako sad imam 125cvaju? imaju nekoji i hiljadarke doma, pa se voze i sa APNima.. meni je CTX sasvim uredno išao.. po specifikacijama 
Ako se ide na friziranje to onda već nije to, jednostavno kome nije dovoljno što kaj CTX pruža kupi neki veći 2T ili još bolje 4T pa pamet na pašu prilikom vožnje.. s 2T se treba znat vozit i iskorištavat ono kaj je on u mogućnosti. znači slušat rezonanciju, slušat kad se muči, pazit na šaltanje prije zavoja, raskrižja..
nadalje svi pljuju po CTXu a dijelovi kak i sam motor su ko suho zlato.. tak da ohladite svi skupa, ko ga nije posjedoval ne može ništa reći 100%
Friziranje takvo kakvo ste naveli je potrebno samo za stazu, ako se mislite s tom mašinom utrkivat ili tako nešto. za svakodnevnu upotrebu kao što sam ja koristio CTX je ovo odlično, doći od točke A do točke B. preteći traktor ili neki auto koji se vuče po cesti. ma milina..
Vaš tuning sam ja vidio uživo, i to mi je dosta što se tiče vaši riječi pretvorenih u djelo.. pročitali ste knjige, teoriju znate i sad serete tu po forumu, ma daaaaa..
bio sam još s kolegom Čukecom kod vas, kad smo oboje vozili CTX mašine.. vi ste izvukli onu neku skalameriju van koja navodno dere CTX ko od šale.. prvo je nismo mogli ni upalit, pa dvojica gurali,  akad je upalila radila je sve skupa 25 i pol sekundi..tak da sačuvajte svoje priče za nekog ko bi to popušil...
A ako se ova replika slavengora odnosi na ono u temi "apn6 zvjerka" čiji je pokretač korisnik pod nadimkom "fusher" onda ste me još više razočarali hahhaha..
momak je stavio 5 brzinu i kapu od 14ice s prijenosom dugim ko ponedjeljak i onda on kaže da dere CTX. 
Ako se govori od standardnim motorima/mopedima.(ili ovakvoj vrsti tuninga). Znači CTX/APN. onda mislim da stvarno nema potrebe raspravljat o krajnjoj ili nedaj bože ubrzanju. CTX završi utrku na 400m, dok APN još nebi ni 3. razvukao..

O tuningu nećemo govorit. to nam može samo Mladen ili neki njemu slični po znanju i mogućnostima..

Rastavljanjem mopeda na sredini dvorišta, u travi, vi ste pokazali svo svoje majstorsko umijeće.

Bez ljutnje molim
Ionako je tomos forum, odavno prestao biti tomos forum. 

Ma svaki motor ima svoje mane, imaju ih i švapski BMWi pa i savršene japanske Homde, a kak neće onda jedan Tomos...

A isto se tako svaki motor da još dodatno natjunirat, samo je pitanje tehnike i novaca... i da li to netko želi. Kak sam pisal, niti sam tjuner niti želim biti, ja volim original stanje, pa makar da ima svoje mane...

A sad ključ na temu, dok nebude nekih novosi ili slika.

Ps
Provozao rundicu prekjučer, bilo lijepo vrijeme. Jako ljepo ide za jedan Tomos.

Motor je i dalje na prodaju, za forumaše 10% popusta