Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: vlada 75 - Veljača 12, 2011, 22:36:46
-
Kao sto sam napisao u rubrici predstavljanje clanova,dosao sam pre 20 dana u posed jos jednog starog dobrog Tomosa E90.
Prosli vlasnik nije bio svestan sta poseduje i nije ga pazio. Motor je bio sav blatnjav i prljav. dva prsta prasine je na njemu.
Evo slike kakav je kupljen.
(http://img251.imageshack.us/img251/2920/23012011335.th.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/23012011335.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/3122/23012011333.th.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/23012011333.jpg/)
Kada sam ga doterao kuci ,nije bio u voznom stanju,tj nije mogao da upali. rasklopio sam masinu i imao sta da vidim.
Nedostajala je gornja karika na klipu koji je bio dobro ubijen. kupio sam novi klip,montirao i upalio motor. radost je bila velika.
(http://img843.imageshack.us/img843/5264/25012011350.th.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/25012011350.jpg/)
Cilindar je ok. vide se blagi tragovi ribanja ispod izduvnog kanala,ali moze to jos da trci koliko se ja razumem.
(http://img823.imageshack.us/img823/1218/24012011342.th.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/24012011342.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/6186/24012011343.th.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/24012011343.jpg/)
Motor je posle zamene klipa upaljen. lepo radi,dobro dize ortaje. Prilikom skidanja termo grupe primetio sam luft u piksni klipnjace(neko je menjao klipnjacu. Original na e90 je iglicasti lezaj) . To se mora srediti.
Ludnica je otvorena,pocela je restauracija....
Nije mi djavo dao mira,poceo sam da sredjujem deo po deo. Krenuo sam u radove parcijalno.
Masina je prva dosla na red.
Uvukao sam novu piksnu i razvrtacem naprevio meru za bolcnu
(http://img140.imageshack.us/img140/5056/29012011355.th.jpg) (http://img140.imageshack.us/i/29012011355.jpg/)
Masina je rasklopljena,Lezajevi radilice su imali lufta. promenjeni su lezajevi radilice,komplet semerinzi i dihtunzi
(http://img64.imageshack.us/img64/397/30012011358b.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/30012011358b.jpg/)
Pazario sam original lezajeve radilice,po fabrickoj ugradnji. Desni lezaj raddilice je 6203,a levi do magneta je dvodelni(NJ203). Skupa zabava,dvodelni lezaj sam platio oko 20e,a drugi(6203 C3) 3e
(http://img204.imageshack.us/img204/3079/30012011360.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/30012011360.jpg/)
Kad sam skinuo deklu kvacila,primetio sam luft na piramidi zubcanika brzina. Sumnjivo mi je bilo,zupcanici od 3 do 5 brzine su imali lufta,takodje i zamajac. Rastavio sam snop i imao sta da vidim.kajla zupcanika je zamenjena imbus 5 kljucem koji je skracen i prilagodjen za ovu namenu. Verovatno majstor nije imao da kupi original kajlu,pa se vesto snasao. ja to nemogu da tolerisem. Stavio sam novu kajlu i nakucao zupcanike. lufta vise nema.
(http://img641.imageshack.us/img641/775/31012011363.th.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/31012011363.jpg/)
Masina je zavrsena,sve je sklopljeno osim termo grupe.
(http://img24.imageshack.us/img24/8783/31012011366.th.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/31012011366.jpg/)
Idemo dalje. primetio sam da su stapovi vila masni,semerinzi su odradili svoje.
Kuljena su 4 semeringa dimenzija 28 38 7. U marzoki vilu idu po 2 semeringa u cizmu.
Skinute su cizme vila,iscupani stari semerinzi i stavljeni novi + 140ml ulja u svaki stap
(http://img560.imageshack.us/img560/1971/06022011371.th.jpg) (http://img560.imageshack.us/i/06022011371.jpg/)
(http://img826.imageshack.us/img826/39/06022011373.th.jpg) (http://img826.imageshack.us/i/06022011373.jpg/)
(http://img18.imageshack.us/img18/8955/06022011374.th.jpg) (http://img18.imageshack.us/i/06022011374.jpg/)
Poskidao sam sve sa rama. Plan je da odmastim svaki delic i eventualno ofarbam ceo ram.
Naslednik mi pomaze.
(http://img535.imageshack.us/img535/4923/06022011375.th.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/06022011375.jpg/)
Bice igranke i sa tockovima. Prethodni vlasnik nije vodio racuna a i vreme je ucinilo svoje,davno je bila 1979 godina.Neko se igrao sa nekim zlatnim sprejem. Poskidao sam zbice. Niklovanje tockova negine
(http://img600.imageshack.us/img600/3152/070220113761.jpg) (http://img600.imageshack.us/i/070220113761.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ispolirao sam aluminijumske delove,kupljene su nove hromirane zbice. Cekam tockove da stignu sa niklovanja. evo slika ispoliranih delova.
(http://img806.imageshack.us/img806/1079/12022011378.th.jpg) (http://img806.imageshack.us/i/12022011378.jpg/)
(http://img137.imageshack.us/img137/719/12022011380.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/i/12022011380.jpg/)
U medju vremenu sam napravio nekakvu kompenzaciju. Naime imao sam trotinet na motorni pogon sa masinom od motorne testere koji sam menjao sa prijateljem za njegovu masinu od DEVE sto je imao na kartingu. Eto jos jedne E90 masine. Nece se baciti.
(http://img515.imageshack.us/img515/8003/12022011382.th.jpg) (http://img515.imageshack.us/i/12022011382.jpg/)
(http://img137.imageshack.us/img137/8070/12022011383.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/i/12022011383.jpg/)
Delova za Elektronika koliko hoces. Ja sam bogat covek. Ovo je po meni dragocenost.
Sediste na kupljenom motoru je bilo banana. Navucena je neka sugava navlaka,a pola sundjera je nedostajalo i ujedno je truo metal.
Iskopao sam slucajno sediste u fabrickom stanju. Kupio sam i nove amortizere. Zateceni amortizeri su potpuno zahrdjali i nedostajali su silen blokovi(gume kroz koje prolaze srafovi)
(http://img64.imageshack.us/img64/9251/12022011384c.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/12022011384c.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/9729/12022011385.th.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/12022011385.jpg/)
Na redu je peskiranje rama i farbanje. Potom lagano sklapanje. Planiram jos niklovati auspuh,korman i blatobrane.
Zatecena struja na Elektroniku je obicna platinska.
Imam neke dileme vezano za struju. Zapravo,nasao sam beskontaktno paljenje(ducati) od vanbrodskog motora,ali naravno bez namotaja za svetla. Paljenje je identicno kao original na DEVI. Pitanje glasi dali i kako je moguce nabaviti namotaje za svetlo. Jel ima to uopste kupiti. Ja nisam vidjao takvo sto.
-
o cem pricas ti.. pa vidi sliku cilindra i glave.. i pogledaj drugu sliku, jasno se vidi da je od e90 :palacgore:
*samo polako, bit će to prava pila :palacgore: :palacgore:
-
Lijepa deva a bit ce puno bolja kad ju neko ovako sa puno ljubavi sastavi sa uzitkom cu pratit temu :palacgore:
-
to ti se samo čini,pogledaj 4. i 5. sliku pa reci dal petnajstica ima takav cilindar :mrgreen:
btw.vlada 75 vidi se da tu ima puno ljubavi i volje za rad a to je najbitnije,zasad po meni projekt odlično napreduje i naravno da ga budem pratil,samo tak nastavite :palacgore:
-
Jos jedan E90 spasen...tak treba.
Sretno u obnovi :palacgore:
-
vlada svaka čast na pronalasku motora,lepo ga sredi i vozi :palacgore: di ih nalazite samo,elektroniki su zveri isto uh.
-
Pozdrav-kako vidim u vas se puno lakše još uvjek nalazi dobrih polovnih e-90 dijelova.
Cilindar koji si imao na tvom motoru je kako biš se ti izrazio "ubijen" i na tvom mjestu nebi ga više koristio-naročito nebi trošio nov klip u njemu-pozna se da ti fali krom zadnjih 5/6mm od vrha tako da će ti se tu ekstremno brzo širiti cil dalje i bez potrebe uništiti klip.
baci malo par slika od rezervnog cila-možda je puno bolji..
struja-imaš struju od vb motora i ako te ne smeta šta nije original napon 6 v nabodi ju gore a možeš ju i poboljšati na sjedeći način- http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,14646.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,14646.0.html) ,možeš dale ići i da ubaciš regler kao kolega sotarts na svom e-90 pa ćeš imati 12v istosmjernu struju za eventualnu bateriju ako se odlučiš.
obrtomjer će ti nošmalno raditi na 12v
Koja je marka(proizvođač) onog nj 203 ležaja?
Žbice su original e-90 prednje i zadnje šta si kupio (si usporedio dužinu)-koja je cijena?-meni bi trebao komplet za prednje i zadnje kolo ako ima kakve šanse da to preko grane pređe...
-
Pozdrav-kako vidim u vas se puno lakše još uvjek nalazi dobrih polovnih e-90 dijelova.
Cilindar koji si imao na tvom motoru je kako biš se ti izrazio "ubijen" i na tvom mjestu nebi ga više koristio-naročito nebi trošio nov klip u njemu-pozna se da ti fali krom zadnjih 5/6mm od vrha tako da će ti se tu ekstremno brzo širiti cil dalje i bez potrebe uništiti klip.
baci malo par slika od rezervnog cila-možda je puno bolji..
struja-imaš struju od vb motora i ako te ne smeta šta nije original napon 6 v nabodi ju gore a možeš ju i poboljšati na sjedeći način- http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,14646.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,14646.0.html) ,možeš dale ići i da ubaciš regler kao kolega sotarts na svom e-90 pa ćeš imati 12v istosmjernu struju za eventualnu bateriju ako se odlučiš.
obrtomjer će ti nošmalno raditi na 12v
Koja je marka(proizvođač) onog nj 203 ležaja?
Žbice su original e-90 prednje i zadnje šta si kupio (si usporedio dužinu)-koja je cijena?-meni bi trebao komplet za prednje i zadnje kolo ako ima kakve šanse da to preko grane pređe...
Hvala na brzom odgovoru za paljenje. Sutra iujutru imam nameru potrositi 30e za to vanbrodsko paljenje,te sam bio u dilemi dali moze to fercerati.
Deve su i ovde retke zverke. Tesko je naci,skoro nemoguce za male pare da bude u relativno dobrom stanju. Ja sam ovu platio 200evra,ali kao sto vidis ima tu posla.
Znam da je cilindar los. Nosio sam da se premeri komparatorom i to sto kazes da se providi aluminijum,sve stoji. U ponedeljak ili utorek cilindar ide na obradu u Cesku(PRAG)na novo nikasiliranje.
Lezaj je SKF,original. Ima da se kupi i jeftinijih (5e),ali nisam hteo da rizikujem.
Zbice sam kupio od automatika ,160mm duzine,3,5mm sirine. malo su tanje od original DEVE,ali radice posao. Pokusavam naci neke polovne i dobre 4mm debljine,ali je to skoro nemoguca misija. Prednje su mi sva sreca dobre zbice. Hteo sam i prednje kupiti nove,da nemoram da ih hromiram ja,ali niko ovde nema zbice tih dimenzija (150mm).
-
Kakva je kvaliteta nikasiliranja tam u Pragu i kolika je cijena ak se može znati?? - zbog usporedbe sa Italijom. :wink:
-
Kakva je kvaliteta nikasiliranja tam u Pragu i kolika je cijena ak se može znati?? - zbog usporedbe sa Italijom. :wink:
Kazu da se kvalitetno odradi. Ja radim ovo prvi put,tako da cu imati odgovore kada se cilindar vrati sa putovanja. cena je 120e
-
nije ti neki problem napravit namotaje,napravi sam plastični nosač i odnesi nekom kovikluje motore da ti namota ili mozes sam ručno namotat,u svakom slučaju preporuka stai 4 zavojnice imat čes struje za izvoz :mrgreen:
-
nije ti neki problem napravit namotaje,napravi sam plastični nosač i odnesi nekom kovikluje motore da ti namota ili mozes sam ručno namotat,u svakom slučaju preporuka stai 4 zavojnice imat čes struje za izvoz :mrgreen:
Odlicno. imam susjeda koji mi je vec radio neko vinklovanje(namotavanje) . Nije mi jasno jos za rad obrtomjera,kako ce on funkcionirat,s obzirom da je predvidjen na 6v, a mi sad imamo struju 12v??
-
normalno u sebi ima zarulju od 36 v (ja sam stavlja i od 24 3w,radi) koja vuče visak srtuje,na 6 v jedva da se uzari, a na 12 malo tinja i to je to,isprovana stvar,je ti ispravan turceler??
-
normalno u sebi ima zarulju od 36 v (ja sam stavlja i od 24 3w,radi) koja vuče visak srtuje,na 6 v jedva da se uzari, a na 12 malo tinja i to je to,isprovana stvar,je ti ispravan turceler??
Nisam jos probao radi li obrtomer. Zice su bile razkacene. Ovde je struje obicna platinska,a ja se nisam usudio probavati da nesto ne sprzim. Nisam gledao po semi na koje se kaci obrtomer na originalu. S obzirom da je kod mene 12 v platinska struja,a iz brtomera vire 2 zice, Nemam ideju gde bi se to moglo povezati.
-
1zica na masu,druga na zutu nebitno di koja,slobodno provaj pretpostavljam da imas regulator napona (kocka) jer bi izgarale zarulje,ako ga nemas nemoj spajat,samo ti neče pokazivat točno na toj platinskoj struji jer ima magnet s 4 pola a orginalna i t4 6 polova
-
1zica na masu,druga na zutu nebitno di koja,slobodno provaj pretpostavljam da imas regulator napona (kocka) jer bi izgarale zarulje,ako ga nemas nemoj spajat,samo ti neče pokazivat točno na toj platinskoj struji jer ima magnet s 4 pola a orginalna i t4 6 polova
Ja sam mehanicar po sruci i citav sam zivotoko toga. Problem mi je struja,tu sam slab. Ne kapiram to najbolje. Koliko ja znam obrtaljka je vezana za bobini,tj za varnicu i po tome meri bro okretaja. Kod mene je trenutacno to budjavo obisno platinsko paljenje . Ja imam Koso digitalni obrtomer(koristim ga za stelanje skutera),koji ima svoju bateriju i samo ga namotam na kabel za svecicu i on ocitava obraje. Davno sam imao Tomosa pa sam pozaboravljao detalje.
-
da klasični turceleri su obično na bobini ili imaju svoj senzor negdi na zamasnjaku,ovaj miri frekvenciju struje buduči da je izmjenična struja,4 pola znači 2 izmjene + i - ili na 6 plova 3 izmjene+ i - u jednom okretu,a s okretajima raste i frekvencija
-
Vlado dobro napreduješ.. nisi se ni hvalio da si ulovio original sedište...
-
Kupio sam danas Ducati bezkontaktno paljenje od vanbrodskog motora.
Poznajem coveka od koga je kupljena,pa smo se dogovorili da ispitam ispravnost i da mogu vratiti u slucaju da je neispravno.
Magnet je dobar,takodje i konus.
Ploca ima jednu falinku. Zica na jednom namotaju je u prekidu. vidi se na slikama.
Nadam se da se to da srediti..
(http://img689.imageshack.us/img689/7515/13022011389.th.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/13022011389.jpg/)
(http://img823.imageshack.us/img823/6765/13022011390.th.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/13022011390.jpg/)
(http://img97.imageshack.us/img97/430/13022011391.th.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/13022011391.jpg/)
(http://img199.imageshack.us/img199/3842/13022011398.th.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/13022011398.jpg/)
Paljenje ima 5 izvoda. Jedna grupa ,odnosno 3 izvoda se spajaju na CDI. Ostaju jos dve zice,braon i crna. Braon zica je povezana sa spomenutim namotajem koji je u prekidu.
(http://img511.imageshack.us/img511/8303/13022011399.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/i/13022011399.jpg/)
Komentari i sugestije su pozeljne.
-
ne vidim di je u prekidu???
pa sta si reka da nema namotaje za svitla kad ima,moze i tako radit al ipak bi bilo bolje dodat2 spule
-
(http://img703.imageshack.us/img703/430/13022011391.th.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/13022011391.jpg/)
Ovde je namotaj u prekidu,jedna zica je pukla i nekako je ulubljeno. Ima samo dva namotaja kao sto vidis,ali mislim da je to slabo. Nemam ideju kako da sredim to i jos da dodam dva namotaja.Mogu da uzmem od frenda namotaje sa njegove struje od Piagio Runnera 125,njemu je umrla struja.
Montirao sam struju za probu, Daje varnicu. Nisam upalio,samo probao da kurbalam i baca varnicu.
-
svaka čast na e90 bit će spašena..odlično radiš i jedva čekam vidit gotovo..
usput mi se čini da ćeš pomoći i nekim članovima koji bi htjeli dat cyl na kromiranje.jer toi dugo traže
-
a di si zavida pick-up kolko znam on je na skuterima izvanka??on-more ti je stavija link par postova prije pa pogledaj kako se napravi plastika zavojnice i namota zica
-
a di si zavida pick-up kolko znam on je na skuterima izvanka??on-more ti je stavija link par postova prije pa pogledaj kako se napravi plastika zavojnice i namota zica
Mislio sam skinuti sa te struje od skutera namotajenza svetlo i staviti na moju plocu. Da se nebih zezao sa motanjem.
-
a provaj pa vidi sta si dobija,moras pazit kako spojit zavojnice i kako ih poslagat,je imas sliku te struje
-
a provaj pa vidi sta si dobija,moras pazit kako spojit zavojnice i kako ih poslagat,je imas sliku te struje
Nemam slike. Nije struja kod mene. Setio sam se da frend ima jednu crknutu struju,pa sam mislio uzeti od njega da iskoristim namotaje.
Prostudiracu onaj link ,pa da prosledim informacije vinkleru,ja se ne usudjujem to raditi(motati sam namoraje)
-
To kad motas moras znati kolika debljina zice i koliko metara ide nije bas jednostavno :wink:
-
To kad motas moras znati kolika debljina zice i koliko metara ide nije bas jednostavno :wink:
To je problem. Kad bi znao,lako bih. Neko je to vec radio na forumu,pa cu potraziti.
-
sve pise u temi
-
sve pise u temi
Procitao sam sad detaljno link ka temi. sad mi je sve mnogo jasnije. Hvala .
racunam na pomoc ako negde zapne.
-
naravno
-
Slozio sam paljenje,tj namotao 2 spulne odnosno 3. Kod mene je jedna spulna bila u prekidu(ona veca).
Kada sam odmotavao zicu stare spulne,izbrojao sam 180 namotaja.
Toliko sam i namotao nanovo na istoj spulni.
Pravljenu vecu spulnu sam namotao 150, a manju 100 krugova.
Ostalo je da sve polemim. No imam problem i nejasnocu.
Redosledom povezivanja koko su neki clanovi foruma radili,prakticno su zamenjena mesta spulnama. U original izvedbi, vanjska zica je isla na vecu spulnu,koja je bila vezana za manju,potom za masu. Sada je redosled drugaciji. jel je MANJA spulna stavljena na prazno mesto,na nju ide vanjski kabel,potom je povezana na VECU spulnu koja ide na masu.
Imam dilemu oko smera motanja zice. Ja sam motao u smeru kako su bile i fabricki. Napominjem da su sada redosledi spulni zamjenjeni i nije mi jasno dali sam trebao drugacije motati zice.
Evo slike Molim za pomoc forumasa koji su to vec radili.
(http://img546.imageshack.us/img546/7003/namotanastruja.jpg) (http://img546.imageshack.us/i/namotanastruja.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) Upareni su 1-2 i 2-3 gde vanjski kabel ide po jedan na 1 i 3,dok su 2 i 3 vezane za masu. Nejasno mi je to sto je fabricki namotaj 2 bio vezan za spoljni kabel a sada je suprotno. Takodje sam primetio da su spulne VECA I MANJA namotane razlicitim smerom.
(http://img15.imageshack.us/img15/6093/struja.th.jpg) (http://img15.imageshack.us/i/struja.jpg/)
-
spoji vako i nema greske :biggrin:
(http://s2.postimage.org/1rh1d5lic/DSC01138_Copy.jpg) (http://postimage.org/image/1rh1d5lic/)
isto vridi i za drugi par spula
-
spoji vako i nema greske :biggrin:
(http://s2.postimage.org/1rh1d5lic/DSC01138_Copy.jpg) (http://postimage.org/image/1rh1d5lic/)
isto vridi i za drugi par spula
Tko sam i odradio. Motao sam spulne isto kako su i bile. Strah me je da se nisam zeznuo u motanju i smotao koji navoj vise ili manje. Hoce imate veze nekake ako sam pogresio??
-
nema veze,ot je neznatna razlika u voltazi,ako planiras stavljat regler za punjenje baterije najbolje da odma izvučes mase vanka tj umisto da je zaletujes na masu spojis zuicu i zvučes vanka
-
Ako si i kontra namotao, nema veze, samo se zamjene ulazi i izlazi špule :wink:
Treba paziti na smjer indukcije, jel na dvije susjedne špiule dolaze kontra polarizirani magneti (na jednu S na drugu N ) pa ako nisu dobro orjentirani desi se poništavanje. Nekoliko zavoja nema nikakve veze.
Mislim da se iz one sheme sto sam stavio u temu jako lijepo idi kako treba biti motana koja špula i koji se izvodi gdje spajaju, ako ništa, onda se utvrdi eksperimentalnim putem :wink:
-
(http://img3.imageshack.us/img3/5371/namotavanjezavrseno.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/namotavanjezavrseno.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Zavrsio sam. Sve je povezano i zalemljeno. Steta sto mi je masina dole i nemogu da probam.
Daj te mi ideju kako da pomocu unimera ispitam.
Kako izgleda taj regulator napona??
-
To je to.Regulator napona.
(http://s2.postimage.org/1v9m5wdno/DSC01123.jpg) (http://postimage.org/image/1v9m5wdno/)
(http://s2.postimage.org/1v9ntfq5g/DSC01124.jpg) (http://postimage.org/image/1v9ntfq5g/)
Ovog sa jednom klemicom znam spojit.Ovog drugog sa tri klemice neznam.
Ko zna neka napiše što i kako.
-
Hvala stari tovare.
Sad sam zavrsio ovu prepravku namotaja. Bice tu struje na pretek pa mi treba ideja kako to treba spojiti.Radili cu neki momci vec to. Cekam da se jave.
-
to je regler sa novijih šestica ili automatika,evo šeme jedne mislim da če pomoči: http://img319.imageshack.us/i/19754apnelektroshemamed2hq.jpg/ (http://img319.imageshack.us/i/19754apnelektroshemamed2hq.jpg/) p.s.: ak ima neko doma knjižicu nek poslika u večoj rezoluciji da se vide i boje žica :palacgore:
-
Gledao sam seme zica. Jasno mi je sada sve. Hvala ljudima koji su postavili teme. Osobito hvala JA MOREN!!!
-
To je to.Regulator napona.
(http://s2.postimage.org/1v9m5wdno/DSC01123.jpg) (http://postimage.org/image/1v9m5wdno/)
(http://s2.postimage.org/1v9ntfq5g/DSC01124.jpg) (http://postimage.org/image/1v9ntfq5g/)
Ovog sa jednom klemicom znam spojit.Ovog drugog sa tri klemice neznam.
Ko zna neka napiše što i kako.
Ove dvije skupa što su , na njih ide struja s paljenja, znači bilo koju (svejedno su spojene unutra). Sad može ti jedn služiti za ulaz druga za izlaz, ili samo jednu spojiti na nju a da se prije toga račva odvojak za potrošače (na isti način kao i ovaj regler samo s jednom stopicom) kako god želiš, odnosno budi volja tvoja :mrgreen:
Ova stopica što je sama je masa, možeš je spojiti na masu a i ne moraš, dovoljno je samo da kućište ima dobar kontakt na masu (isto kao i verzija s jednom stopicom)
Ustvari su isti regleri, samo su dodane ove dvije stopice zbog lakšeg spajanja na neke instalacije (ne mora se kućište šarafiti na masu ako se spoji stopica mase), odnosno, ne mra imati "račvanje" žice s paljenja, već se može na jednu od ove dvije spojiti samo struja s paljenja, a na drugu ostatak instalacije
-
Tockovi su gotovi.
Hromirani i montirane nove zbice.
(http://img191.imageshack.us/img191/8298/19022011431.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/19022011431.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
:palacgore: :palacgore:
svaka čast,
koliko te koštalo kromiranje , i di si kromirao? :misli:
-
jako lepo,ja neču stavljati nove žbice jer jedna kod mene u gradu košta 8 kuna to je puno,ali tvoj kotači super izgledaju :palacgore:
-
Što si ti to nešto ekspresno sredi.Meni je to samo sanjat.
-
Zajebancija sa vracanjem zbica. ispale su mi oci dok nisam montirao nove zbice
Platio sam hromiranje 25e- DES N.S.
Daleko je to od ekspresnog,...
-
25 eura po kotaču?
Vrlo povoljno a sudeći po slikama, dobro napravljeno.
-
E jebem ti život....oba obruča 25 eura...pa gdje mi živimo, u pizdu materinu.... :mad:
Idem spavat....
-
Evo meni glave da u Hr nebi došlo manje od 250 Eura.
Matek što je plati u ZG kromiranja u Srbiji je moga i gume kromirat.
Imaš pravo ,idem i ja spat i sanjat ću kromirane ovce.
-
lijepa naša domovino :mrgreen: kako je nama lijepo ovdje :lol: mi kad platimo 2 soma kormiranje smo sretni ko sunac kaj smo jeftino prošli kaj nije i 3 soma
25 evra mene neće doći ni polovica dijelova koje sam samostalno pripremio, njihov jedini posao biti će povezati dijelove i baciti u kadu. To će mi biti nagrada za trud!
-
Koliko ja vidim, postoje dvije opcije:
1. ja ozbiljno razmišljam o totalnom bojkotu kroma na motorima...Ovdje kod nas se nemaš s kim pomoć, a kada se i nađe netko, onda je kako Tommy kaže, par tisuća kuna, s tim da se sam polomiš od pripreme.. :palacdolje:
2. Vlada, tebi pošaljemo svako malo dijelove na kromiranje...
-
lijepa naša domovina :palacdolje: lijepa je kaj se tiče krajolika ali ostalo šajze rekli bi d z đrmanz..jebate čuk sad dok ovo pročitam,pa vidim kolko sam platil ja onu svoju kutiju dijelova dođe mi da bacim bombu na žitnjak i onu ekipu tam :mad: i onda ti restauriraj motor,auto i slično,uzmi sprej i sve pofarbati i gotovo! oprosti kaj ti spamam temu ali sam lud dok ovo pročitam,trošil sam vreme,bengu jebenu skupu,mobitel,riječi,dogovaranja,natezanja i fakat nikaj od toga da prođem čim povoljnije,nego daj dva soma kuna i to je to :palacdolje: danas baš pričam sa bojanom našim,u varaždinu si mogel eto u varteksu pobrusiti kvalitetno cilindar,u drugoj firmi kromirati,ma sve se dalo,bilo tvornica kolko hočeš za tak mali grad,a danas nikaj od toga,samo niču trgovački centri pari da ima u varaždinu miljun ljudi doma i da su svi srednji stalež i više sa plačama super,autima starim maximum 5 godina a ljudi voze auta ko ja iz 90ih,imaju masu kredita i preživljavaju :palacdolje: i sad dok razmišljam malo više i realnije,u neku ruku žal mi je opče davati lovu na petnajsticu jer je tomos,da slažem iz one teme kawu mach III još bi lakše daval novce pa bi imal raritet samo takav eto. još jednom oprostite na mom bezveznom izljevu rečenica i misli,ali kad je previše je previše.
-
razumijem te matek i potpisujem tvoje riječi, a tebi vlade želim da i dalje imaš tu sreću i pogodnost za lakše kromiranje i ostalo svega što se tiče oko tomosa, sory na off-u, srdačan pozz :palacgore:
-
Ako ikad budem radio drugi motor, sjedam u auto (rent-a-car, normalno, zašto stvarati probleme bez potrebe :mrgreen:) i pravac Novi Sad.
Prvo za kromiranje, a drugo za dijelove u onu firmu motobike... I sa smještajem par dana i sa svim ostalim je jeftinije nego ovo kod nas.
-
Jel znaš da mi je ta ideja prošla kroz glavu....da na dio godišnjeg odem do Novog Sada (imam kolega dolje, spavanje, ilo i pilo riješeno...) i riješim te probleme za osjetno manje novaca i nerviranja.. :palacgore:
-
@tomos4h, koliko si tražio u Hrv., možda nam je netko promakao?
Bio sam dobio broj od nekog tipa iz Šibenika i zvao sam ga. On je kupio opremu za kromiranje, ali nema za bakrenje prije kromiranja i zato mi nije htio raditi, kaže da se razočarao tim poslom.
-
Bio sam dobio broj od nekog tipa iz Šibenika i zvao sam ga.
Čovjek slaže VW Bube i živi u Srimi, zove se Gvozden....bio sam kod njega, htio sam kupiti liniju za kromiranje, ali kada sam vidio što je to i koliko mjesta zauzima, odustao sam.
Koliko sam tražio; puno i nisam našao ništa što mi se sviđa i zadovoljava. Želim ili prvoklasan rad ili ništa...drkat positno mogu i sam.
-
Ovi iz konjica se ne čine loši, što kolega tommy35 piše, treba ih pitati za cijene.
-
Ne znam dečki....N.Sad mi se čini kao najbolja opcija. Usput još malo pogledat na buvljaku neke druge stvari, spojiti ugodno sa korisnim...a ovi naši neka mudruju i dalje i neka traže 450 kuna po obruču, od mene ih neće dobiti, pa taman da više niti jedne kromirane felge nemam... :palacdolje:
-
Ovi iz konjica se ne čine loši, što kolega tommy35 piše, treba ih pitati za cijene.
ja ću im slati e-mail slike svojih dijelova, čim mi rezervoar stigne da imaju kompletan uvid u situaciju. Valjda ću dobiti okvirnu cijenu od njih, pa ču javit :wink:
-
Ajde Tommy, daj ti Bog sreće, zdravlja i živaca.....a i novaca pripremi...
-
ja se isto slažem s vama Gorane za odmor u N.Sadu..i usput rješiš te sitnice i uštediš i vrjeme i novac..
ponekad si razmišljam kak bi ljepo bil oživit tamo sam zbog male provrede i djelova..pogotova trgovina moto biek shop
-
Trebaju mi slike,odnosno izgled original prekidaca za svetlo i zmigavce na E90. Ako moze neko da uslika i da postavi sliku bio bih zahvalan.
-
(http://s2.postimage.org/36jj5802s/cev_prekida_i.jpg) (http://postimage.org/image/36jj5802s/)
-
ovaj donji nije od e-90 nego od automatica silver bullet-za izvoz
slikam popodne
-
:mrgreen:
(http://s1.postimage.org/2e7vbcitg/p1010034.jpg) (http://postimage.org/image/2e7vbcitg/)
-
evo original prekidača
(http://s4.postimage.org/1et20xrfo/DSC06575.jpg) (http://postimage.org/image/1et20xrfo/)
(http://s4.postimage.org/1et3oh3xg/DSC06574.jpg) (http://postimage.org/image/1et3oh3xg/)
(http://s4.postimage.org/1et6zjsx0/DSC06573.jpg) (http://postimage.org/image/1et6zjsx0/)
-
Moren, jel ide taj motur u dijelove? :lol:
-
:lol: :lol:
-
enšaljem pšotom tak da....
-
Alije to sliek od frenda, tak dakuiš ne?
-
evo original prekidača
(http://s4.postimage.org/1et20xrfo/DSC06575.jpg) (http://postimage.org/image/1et20xrfo/)
(http://s4.postimage.org/1et3oh3xg/DSC06574.jpg) (http://postimage.org/image/1et3oh3xg/)
(http://s4.postimage.org/1et6zjsx0/DSC06573.jpg) (http://postimage.org/image/1et6zjsx0/)
očito su postojale 2 vrste,isto kao i s nosačem satova tvom je sve na 1 poloči dok moj oma ispupčenje di ide brava (stari tovar ima istog),moj je 78 god i zeleni je (neznam kolko je bitno) ali sam trazija po netu i vakve prekidače i nosač satova san nasa samo na zelenima
(http://s1.postimage.org/2lb29pe10/DSC01226.jpg) (http://postimage.org/image/2lb29pe10/)
-
Da potignem malo temu.....
Ofarban je ram,stigao je od farbara.
Hromirani delovi su obnovljeni.
Sledi lagano sastavljanje sve na svoje mesto.
Slike govore 1000 reci.
(http://img218.imageshack.us/img218/1633/17032011465.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img826.imageshack.us/img826/5383/17032011466.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img861.imageshack.us/img861/1498/17032011476.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
Napravio sam dva para poklopaca filtera,neka se nadje da kombinujem,....
(http://img220.imageshack.us/img220/4766/17032011468.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img28.imageshack.us/img28/2203/17032011473.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img692.imageshack.us/img692/69/17032011471.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img856.imageshack.us/img856/2993/17032011472.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img860.imageshack.us/img860/2928/17032011475.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
Cekam jos nogostupe da se hromiraju.
nedostaju mi jos zmigavci,ali polako,nabavicu i njih.
-
to se zove restauracija, svaka cast :palacgore:
+ks
-
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: joj joj kroma i auspuh cjeli kromiran ovo je cudo bozje ,,,ja mislim da ce to biti deva naj nece biti ljepse urednije i bolje pa sve novo :wink:
-
Ovoliko kroma u HR dat napravit ,evo meni glave 2 000 e. :misli: Nisam ništa napisa bit će i više. :mrgreen:
-
Ne vjerujem :shock:.... molim te reci nam koliko te izašlo kromiranje za sve ove dijelove i tko je radio pripremu?
Ovo bude definitivno najbolje složena deva, oči mi ispadaju , svaka čast :palacgore:
-
Kromiranje je ispalo oko 200e. Priprema i sve skupa. Nemojte jos hvaliti,prerano je,bice tu jos decijih bolesti,predosecam.
-
skupit čemo 1 tamić djelova i pravac vladi u ns nek nam kromira:mrgreen:
-
ovi kromirani dijelovi izgledaju bombastično :palacgore: i auspuh su čak kromirali,meni je ovaj u chromu rekel da auspuh ne može kromirati bla-bla a tvoj je vidim fino skromirani,možeš se raspitati dali su koristili kakav određeni postupak kromiranja zbog temperature i slično? boja je ispala također super,naljepnice si naknadno zalijepil ili je bezbojnim pređeno preko njih?
-
Malo je problem oko auspuha,al i mi konja za trku imamo. Masnoca poze da pokvari bazu za postupak kromiranja. Zapuse se otvori auspuha i sipa voda unutra da bi potonuo u kadu za kromiranje. u tom slucaju je bezbedno. Sto se tice temperatura,nema nikakve posebne pripreme.
-
Vlada, sudeći po slikama koje si postavio, čeka te najslađi dio posla; slaganje.
Koliko po slikama vidim, kromiranje je ispalo za prste polizat.
Jedno pitanje; koliko kod vas uzimaju lakireri za farbanje motora; konkretno me zanima, koliko te koštalo farbanje, sveukupno?
-
ispale mi oči :shock:
mislim da ću u dogledno vrijeme ipak posjetiti neku daljnju ženinu rodbinu u Vojvodini.....
a sobom potajno ponjeti neke djelove :-)
-
ovo je presexy... sve pohvale :palacgore: :palacgore:
-
nemam komentara,200 eura za ono?u Koprivnicu odem u dućan di prodaju dijelove za tomos i pitam imaju li dizne za bing 21,kad ono ima,centralna;koja cijena-pitam, veli on -110 kn; ajd doviđenja,kažem ja
-
sad tek vidim te nove slike..ma ovo je pravi bombon prekrasno stvarno prekrasno i boja a krom :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: naspram tih djelova i kolko toga ima ta cjena od 200e je ništa samo kad pogledate kolko je član matek dao za par djelova kod nas i kolko je čekao i imao zajebancije..
stvarno treba uhvatit vezu za tamo i kromirat ..
nadam se brzo slikama sastavljene pile :palacgore: :palacgore:
-
Svaka čast Vlado, hromiranje je prva liga, izgleda preterano, sad kad sve sklopiš nemoj ni voziti nego odmah u dnevnu sobu...
-
Malo je problem oko auspuha,al i mi konja za trku imamo. Masnoca poze da pokvari bazu za postupak kromiranja. Zapuse se otvori auspuha i sipa voda unutra da bi potonuo u kadu za kromiranje. u tom slucaju je bezbedno. Sto se tice temperatura,nema nikakve posebne pripreme.
e to bi bio posao da napravim jer bi htel da mi i auspuh izgleda lepo uz cijeli motor,bum probal nekaj skemijati oko toga.
-
TOMOS4H @ Farbanje je ispalo 50e ,ruke i boja i sve..
Poceo sam sa sklapanjem. Rama je na tockovima
(http://img832.imageshack.us/img832/1406/18032011478.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/18032011478.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
ooo odlicno naljepsi dijo zivota kad salzes motor sa restauriranim djelovima,,jel ti obnovljen cilindar sto si poslao na niklanje :misli:
-
Nije jos stigao cylindar. ocekujem ga svakog dana.
Ima posla oko sklapanja a iziskuje dosta vremena da bi se lepo slozilo.
-
Ovo je bolesno :shock: :shock:
Možda znaš kolko bi došlo samo kromiranje felgi i spuha? :misli:
-
Nastavio sam sa skalapanjem danas. javili su se i problemi,naime pojedini delovi sklopova na Elektroniku nisu bili original i sada kad sam sklapao,neke stvari mi se ne poklapaju. Prednje kolo,tj osovina sa kolom i onim km puzem mi nesto ne stoji kako treba. Kao da nedostaje neka caura( odstojnik). Ako moze neko od poslika kako izgleda i koje su dimenzije odstojnika na prednjem tocku.
Ovako izgleda sada kod mene,ali tocak nije u centru.ne stiji jednako izmedju viljuske.
(http://img23.imageshack.us/img23/5250/20032011485.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-19
(http://img135.imageshack.us/img135/8140/20032011486.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-19
Sa radovima sam danas odmakao,....
(http://img861.imageshack.us/img861/7282/20032011479.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-19
(http://img217.imageshack.us/img217/7474/20032011480.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-19
(http://img22.imageshack.us/img22/3316/20032011482.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-19
Sredjeni su i nogostupi za suvozaca. Fabricka izvedba.
(http://img534.imageshack.us/img534/6315/20032011483.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-19
(http://img101.imageshack.us/img101/9058/20032011484.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-19
-
Čini mi seda si okrenu štapove prednjih amortizera naopako.Zamini si livog i desnog.
Vida za ispuštanje ulja ide ti prema nazad a ne prema naprid.
-
Tako je, zamijeni čizme, kad gledaš prema naprijed deblji kraj osovine(bez navoja) mora biti s lijeve strane. I odmah stavi "čistaće" - one gumice iznad semeringa. S desne strane dođe puž, s lijeve nema nikakve distance.
-
Ja sam prvo montirao stapove kako vi kazete,ali mi se nesto nije uklapalo,kao da mi nedostaje neka caura na osovini,puz km sajle mi je nekako bezveze stajao i tocak nije bio u centru. Potom sam skinuo stapove nanovi i montirao kako je sada na slici. Cistace nisam namerno montirao. Stari cistaci su dosta propali,popucala je guma . Moram nabaviti negde nove ciistace,....
-
Vlada, di da nabavim ovakve nogare za suvozača? Sa tom metalnom zakovicom sa vanjske strane?
-
Neznam. Mozda na starom gvozdju. To su nogare iz fabricke ugradnje. Pravila ih je Nomega Novi sad,koja vise ne postoji. Ja sam ih dobio od prijatellja i doterao,skinuo rdju i hromirao.
-
Motor ti je fantastičan, a tek ovaj krom....odlično.
Mene sam zanimaju rezultati obnove cilindra u Češkoj. :mrgreen: :wink:
-
Danas sam se ponovio. Nasao sam original zadnje svetlo i gumu(harmoniku) rucke koja mi je nedostajala. Ostali su jos zmigavci za nabaviti
(http://img805.imageshack.us/img805/1723/30032011503.jpg) (http://img805.imageshack.us/i/30032011503.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Daj molim te, ako nije tajna, koliko si platio svjetlo?
-
Svetlo sam kupio na vrlo smesan nacin. Naime,video sam u oglasima E90 da se prodaje,ali u uzasnom stanju, zapravo neka napakovana Deva je u pitanju,na kojoj je falilo 80% originalnih delova,uglavnom krs sa original zadnjom lampom. pozvao decka telefonom ,objasnio mu situaciju i rekao mu da mi treba zadnje svetlo. Uz nekoliko minuta ubedjivanja,pristao na moju ponudu od 15evra.
-
Vrlo pristojna cijena :palacgore:
Neka, svjetlo je sada u dobrim rukama.
-
Lijepo ti to slažeš ,detaljno ,samo po meni ovi zadnji novi amortizeri če ti možde praviti probleme. Da ukratko objasnim ,ja sam ih isto kupio dosta jeftino nove za 250 kn ili oko 34 eura, ali stvar mi nije hodala ,naime daklariraju ih kao za e90 a duži so oko 3 cm te guraju vilicu prenisko ,a ako ti auspuh dobro stoji u liniji sa motorom tada udara u njega. Na kraju sam stare sebacove uredio i ko bog .Ovi novi valjda su iz kine lijepo izgledaju ,ali nemožeš i servisirat rastavit i sl. Nemoj se brinut,možda če kod tebe sve štimat .Inače za distance u kotačima posebno nitko ne obrača pažnji,ali su jako važne za trajnost ležaja i na prednjem kao i zadnjem .Ja sam ih dao nove napraviti ,sad na pamet neznam dimenzije ,ali to si sam lako izmjeriš ,samo pazi da su promjera koliko identičnog unutarnjem prstenu ležaja .Između dosjeda ležaja u glavčinama izmjeriš razmak i dodaš u plus 1 mm, tako da ležaji nisu nikad napeti več imaju razupor između sebe i kada staviš takve nove distance možeš stegnuti kotač koliko hočeš a on če se vrtit bez ikakvog otpora .Ne sječam se kome ,ali nekome na forumu sam vidio da je okrenulo puž km. sajle ,a to ti se događa jer ne možeš dovoljno stegnuti osovinu radi prekratke distance te im kotač zapinje u pakne,nosač pakni lii vilice,znači distanca se sa vremenom podere i treba ih mjenjat . Nadam se da je bilo od pomoči .
-
Hvala na savetima. Nisam jos montirao auspuh pa neznam kako ce leci zbog tih amortizera. Nadam se da ce sve biti ok. Poredio sam te amortizere i ove originalne,deluje mi da su iste mere... Ako bude zapelo,doteracu ove originalne i montirati. Hteo sam ja to i ranije ali su na tim originalnim propale gume(silen blokovi) gde prolaze srafovi a nisam uspeo da nadjem nacin da ih namestim.
Za prednje kotac sam resio na slican nacin kako si ti opisao.
-
možda bi ti simenbloki pasali od atx/bt marzzochi amortizera
-
Pase to sigurno,ali nema da se kupi zasebno. Na kraju cu skinuti silene sa ovih novih amortizera i staviti na originalne. Ima vremena za razmisljnje,sad sam zauzet sa instalacijom i cilindrom koji nikako da stigne sa obrade. popizdeo sam vec,....
-
Zaboravio sam da se pohvalim.
Nabavio sam prednje pakne i prigusivac auspuha. neka se nadje,....
(http://img821.imageshack.us/img821/1811/31032011506.jpg) (http://img821.imageshack.us/i/31032011506.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Stigli su i prekidaci. 2 za mene,2 za Sortarsa,2 za Starog Tovara.
Prekidaci su od zmigavaca,neka stara zaliha,pa ce na jednom morati da se uradi preinaka za sirenu.
(http://img577.imageshack.us/img577/5766/01042011508.jpg) (http://img577.imageshack.us/i/01042011508.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Gume se mogu napraviti od debelog crijeva za benzin, i to jako dobro da se skoro ne razlikuju od originala.
-
Napravio mi prijatelj novi pektreger. Montirao sam ga da proverim dali su dobre mere. malo sam morao pokriviti Cevi koje idu u ram i sada je kako treba. Trebam zavariti naknadno nosace za zmigavce zatim ga nasim na kromiranje.
Zamolio bih nekog da mi izmeri i prosledi dimenzije plocica za zmigavce i eventualno da poslika da bih znao tacno gde da zavarim plocicu za zmigavac.
(http://img801.imageshack.us/img801/8652/02042011517.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
(http://img849.imageshack.us/img849/5282/02042011511.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
(http://img863.imageshack.us/img863/8462/02042011515.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
(http://img62.imageshack.us/img62/8592/02042011518.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
Morao sam da skracujem sediste. Ovaj je od T15 Je duzi malo i nije mogao da stane. Potvrdilo se jos jednom da je rezervoar od E90 duzi od rezervoara T15.
Jos da prekrojim navlaku i zavrseno sediste.
(http://img577.imageshack.us/img577/6904/02042011512.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
(http://img402.imageshack.us/img402/619/02042011513.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
Ovo je visak lima koji je smetao. Sad je duzina lima identicna fabrickom.
(http://img190.imageshack.us/img190/9896/02042011520.jpg)
Ovo je sto je ostalo sedista koje sam zatekao na motoru. Propao je sundjer i zardjao lim.
(http://img190.imageshack.us/img190/9896/02042011520.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
(http://img811.imageshack.us/img811/8317/02042011521.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
Probavao sam sirenu dali radi kad ono ni glasa. Bio sam u dilemi dali ce sirena od 6V raditi sa strujom 12V.
Rasklopio sam sirenu,ocistio kontakte zatim preko punjaca za akumulator 12V spojio na klemne.
Sirena je proradila,....
(http://img18.imageshack.us/img18/9882/02042011523.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
(http://img145.imageshack.us/img145/4664/02042011522.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-02
-
Di si nabavi crne (ne pocinčane,ne galvanizirane,ne kromirane)cjevi za izradu pak tregera.Ili je to možda već bio paktreger pa je samo povaren.
Dobit ćeš sutra detaljno poslikan pak treger sa pozicijom i dimenzijama nosača žmigavaca.
-
Ima tih cijevi u građvinskim materijalima. Kad ima kod mene u vukojebini, mora biti svugdje.
-
Bome , ja to nikad nisam vidi u građevinskim materijalima.
Ako su cjevi na Vladinom motoru od hidraulike to je u redu samo su debele stjenke.
A da su debele stjenke nebi vari autogeno sa mesingom (mesing će obradi da se var ne poznaje)već bi zavari ili električno ili sa co2.
A mogle bi bit bešavne cjevi za hidrauliku :misli: čekam da odgovori Vlada.
Samo je jedan problem što mi ne odgovaraju dimenzije cijevi pak tregera sa dimenzijama bešavnih cjevi.
Ko zna što se sve prominilo od kad ne radim sa njima.
-
To mi je pravio frend koji inace pravi one MASTER auspuhe. Njegove su cevi i maetrijal. On radi inace serijsku proizvodnju auspuha,paktregera za automatike,bocnih nogara itd. Vareno je autogeno. Daj te slike da vidim da mi zavari nosace zmigavaca. Namucio se kaze oko ovog paktregera. Nije do sad radio po tim merama i nema alate za taj model. Morao je sve iz ruke i od oka . Uzorak mu je bio moj stari izubijani paktreger.
-
Evo slike original paktregera .
(http://s3.postimage.org/2dgzx1y9w/DSC01224.jpg) (http://postimage.org/image/2dgzx1y9w/)
(http://s3.postimage.org/2dhbhtdqc/DSC01225.jpg) (http://postimage.org/image/2dhbhtdqc/)
(http://s3.postimage.org/2dhn2kt6s/DSC01226.jpg) (http://postimage.org/image/2dhn2kt6s/)
(http://s3.postimage.org/2dhwzsw5g/DSC01227.jpg) (http://postimage.org/image/2dhwzsw5g/)
Ovo je što sam ja navari na paktreger od 15naestice.
(http://s3.postimage.org/2didj6d38/DSC01230.jpg) (http://postimage.org/image/2didj6d38/)
(http://s3.postimage.org/2dik5br2c/DSC01232.jpg) (http://postimage.org/image/2dik5br2c/)
Evo di sam ugradi regulator napona,najviše zbog brojača okretaja .Po savjetu Sotartsa i Dadovtc-a.
(http://s3.postimage.org/2djugdgw4/DSC01228.jpg) (http://postimage.org/image/2djugdgw4/)
-
a kamo staviš alat onaj priručni? :smile:
-
Ha ,a di bi ga stavi da sam unutra montira bateriju. :misli:
Ključ od svićice držim u zadnjem đepu.
Svićice držim u unutarnjem đepu jakete da budu na radnoj temperaturi.
Rezervnu struju držim u ruksaku.Zamotanu u novinu.
Rezervno zadnje kolo držim vezano žicom na paktregeru.
Imam i jedan mali japanski bidun 5*5*3 cm u kojem držim 10 litara benzine.
Rezervne gume držim omotane oko glave ko znojnice.(što mogu tolika mi glava).
:gy: :wink:
-
no pa okej di bi ga montira,pa znaš da je svaki tomos dolazil sa alatom onim malim,ključ za svičice,kacavida,par ključeva,zajebant si sa velikom glavom ajde i to znamo :mrgreen:
-
Ha ,a di bi ga stavi da sam unutra montira bateriju. :misli:
Ključ od svićice držim u zadnjem đepu.
Svićice držim u unutarnjem đepu jakete da budu na radnoj temperaturi.
Rezervnu struju držim u ruksaku.Zamotanu u novinu.
Rezervno zadnje kolo držim vezano žicom na paktregeru.
Imam i jedan mali japanski bidun 5*5*3 cm u kojem držim 10 litara benzine.
Rezervne gume držim omotane oko glave ko znojnice.(što mogu tolika mi glava).
:gy: :wink:
A dva kila mesa i drva za to ispeć ako se ogladni stanu unutra fara.
-
brbe i ti si sav vražiji :palacgore:
-
Ubit će na Vlada što smo mu zaspamali temu :mrgreen:
-
Pripremam se za montiranje zmigavaca koje sam porucio iz inostranstva. Danas nabavim nosace zmigavaca. medjutim nesto mi se tu ne uklapa. Deluju mi dosta duze nego sto izgledaju na slikama. Duzina im je 105mm. Sa jedne strane ima navoj sa kojim se pretpostavljam fiksira za motor,a sa tuge strane je suplja cev bez navoja. Ako neko moze da poslika i da premeri na originalu pa da uporedim i da mi objasni nacin pricvrscivanja za zmigavac. Sve mi se cini da sam nabavio pogresne nosace.
(http://img822.imageshack.us/img822/6301/05042011527.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/05042011527.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Naprid ti idu kraći nosači zadnji su nešto duži.I imaš narez na oba kraja.
Jeli moram odma poć poslikat i izmirit ,taman sam se izvrnu u horizontalu.
-
evo na tvoju zamolbu sam poslikao
osnovno je da ovi nosači koje ti imaš nisu od e-90
original nosači imaju sve skupa oko 5 cm dužine odoka s time da su navoji i kontramatice na oba kraja-jer na isti način se sa maticom i kontramaticom pričvršćuju u nosač kao i u samom kućištu migavca
(http://s2.postimage.org/12r3p9p44/DSC06589.jpg) (http://postimage.org/image/12r3p9p44/)
(http://s2.postimage.org/12rbyyfl0/DSC06590.jpg) (http://postimage.org/image/12rbyyfl0/)
(http://s2.postimage.org/12rnjpv1g/DSC06591.jpg) (http://postimage.org/image/12rnjpv1g/)
(http://s2.postimage.org/12rxgxy04/DSC06592.jpg) (http://postimage.org/image/12rxgxy04/)
(http://s2.postimage.org/12rz4hahw/DSC06593.jpg) (http://postimage.org/image/12rz4hahw/)
-
Hvala JA MOREN.
Slicni su ovi nosaci sto ja imam,malo im fali da budu kako valja. Al to sto malo fali,devojci srecu kvari..
Moram ja ti istokariti na meru.
-
Uradio sam prepravku prekidaca. Dodato je dugme za sirenu.
Uzeo sam dugme i lim od nekog starog prekidaca,probusio rupu za dugme,a lim povezao sa kucistem pomocu zakovice. Ispitao sa unimerom i sve je ok.
(http://img841.imageshack.us/img841/7500/06042011532.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-06
(http://img845.imageshack.us/img845/5413/06042011530.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-06
-
Povezana je instalacija. Koristio sam za primer shemu od Sortarsa. Mnogo mi je pomoglo i spasilo muka. SORTARS KS+
(http://img862.imageshack.us/img862/6074/10042011542.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img685.imageshack.us/img685/5214/10042011543.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img140.imageshack.us/img140/1236/10042011544.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img62.imageshack.us/img62/7313/10042011545.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/10042011545.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Gotov je paktreger,hromiran,ja sam prezadovoljan.
(http://img402.imageshack.us/img402/3543/10042011547.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
Kupio sam danas na pijaci automat za zmigavce. Zice su pripremljene,jos da ga povezem,...
Regulator napajanja sam kupio polovan. nadam se da je ispravan.
Jel postoji nacin da se proveri njegova ispravnost?
-
kad ga spojis upali motor stavi multimetar na zutu tj napajanje i masu daj gasa i bez obzira na okretaje napon nesmi prilazit 12-13 v
inače nosač je ko novi svaka čast,zahvaljujem na ks
ovo si instalaciju nanovo poteza??
disi smistija automat zmigavaca??
-
Instalaciju sam kompletnu novu odradio. Uzeo kod prijatelja sa otpada kablove od nekog auta i lagano montirao papucice,lemio i povezivao.
Prikljucio sam napajanje,tj pocetak instalacije na aku punjac i probao sve potrosace . sve je kako bog zapoveda.
Montirao sam automat zmigavaca ispod rezervoara,pored bobine.
Danasnji radovi su gotovi. instalacija povezana sva,sve sklopljeno. Cekam cilindar,zmigavce i kontakt bravu i restauracija gotova.
Sastavio sam skoro kompletnu devu osim gore navedenog i auspuha.
(http://img822.imageshack.us/img822/3706/10042011548.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img714.imageshack.us/img714/653/10042011552.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img560.imageshack.us/img560/566/10042011549.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img860.imageshack.us/img860/4636/10042011550.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img860.imageshack.us/img860/7967/10042011556.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img849.imageshack.us/img849/6470/10042011553.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img64.imageshack.us/img64/9595/10042011554.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
(http://img858.imageshack.us/img858/2817/10042011557.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-10
-
preljepa deva savka cast samo da te pitam vidim da je poliran desni dekl mozes mi poslat na pm ili rec ovdje koji si postupak koristio za poliranje naravno ako nije tanjna :)
-
kaj drugo napisati nego vrhunski :palacgore:
-
Vlada, kapa dole. :palacgore:
Odlično odrađeno, pedantno. Nadam se da ćeš i sa probnom vožnjom biti zadovoljan :palacgore:
-
Ma jednostavno fenomenalno! :palacgore:
-
sve pet :palacgore:
-
na koju si stranu stavija prekidač za zmigavce orginal je livo,pa sam tako i stavija al neznam oče mi bit nezgodno u voznji,triba sam iskombinirat stavit desno a prekidač za svitla livo dok digo-kratko i truba ostaju desno
-
Prekidac zmigavaca je sa leve strane,a svetlo i sirena sa desne do gasa. Razmisljao sam i ja o tome i nekako mi ovako odgovaralo.
-
motor je perfekcija;jedino još fali lijevi retrovizor;znam da u originalu nema retrovizora (što mi je blesavo) ali u vožnji je potreban;domino ručke imaju na sebi predviđen prihvat retrovizora,samo treba probušiti i urezati navoj,tako sam ja imao na e 90
-
Lijepo nema se puno dodati ,osim po meni ovaj sic odnosno navlaka kvari sveukupno odličan dojam, truba je malo velika za e90 i čini mi se da su ti nogare malo povijene ,a inače sve pet ! Nemoj ove opaske uzeti za zlo ,to je samo osobni dojam !
-
Jbg,sediste se ni meni ne dopada,nekako je sugav skaj. Nogare treba ispraviti,jel je predjasni vlasnik jasio po njim,...
Truba je original E90 (CEV made in italy)
-
Mogu primjetit da prekidači predivno pašu na ručke domino.Nekako su mi puno bolje uklopljeni u cjelinu nego kad su prekidači pritegnuti na volanu.Ja na mom motoru ako koristim žmigavce moram skinut ruku sa ručice da bi dobavi prekidač isto tako i svitla.
Ovo na tvom motoru je puno bolja izvedba. :palacgore:
-
svaka vam čast prekrasna deva..ali možete biti jako sretni što imate lak pristup za kromiranje a i jeftinu cjenu..dok kod nas tog nema
ali polako bit će heh
još jednom deva je preljepa super sve 5 ks+
e da pitanje..kak se učvršćuju ti prekidači na ručke domino
-
vlada bravo! :palacgore:
šteta za loš sic, no vjerovatno s vremenom dosadit će ti pa ćeš ga uraditi kvalitetno i s pravim materijalom :smile:
-
sad tek ugledah slike, odličan je... prekidači su kašikom u med... sedište ćeš ti već utegnuti, znam te...
aj sad još da nam pristignu cilindri, i da vidimo kako se vozi....
svaka čast, nisam ni sumnjao da nećeš opravdati, onako sređenog booster-a, jasno je da je i to rad od nule... ovakva dela jednostavno nemaju cenu...
-
Danas sam iskopao neke delove za E90. Kupio sam Jos jednu masinu,sve komplet osim radilice i paljenja.
Naj interesantnije je sto su blokovi sjajni,dosjedi lezajeva odlicni. Cilindar ima malo riseva ali nije jako potrosen,nikasil je jos u dobrom stanju. Vlasnik je juce prodao radilicu i zato je rasklopljena,taman mi dobro doslo da vidim blokove iznutra. nisam mogao izdrzati da ne uzmem.
(http://img42.imageshack.us/img42/8332/16042011560.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-16
(http://img194.imageshack.us/img194/6594/16042011564.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-16
(http://img718.imageshack.us/img718/5314/16042011563.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-16(http://img849.imageshack.us/img849/2276/16042011562.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-16
(http://img402.imageshack.us/img402/8388/16042011561.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-16
-
Ako nije tajna, koliko si se istovario za navedeno?
-
Ako nije tajna, koliko si se istovario za navedeno?
50e
-
To te ja pitam :palacgore:
Neka, otišlo je u dobre ruke :palacgore:
-
Vrhunski ubod-ovaj cilindar more još jako puno i veselo voziti a kod nas za 50eura ni a-3 bolju mašinu se nemoreš priuštiti
-
To je sreca. Bio sam samo dobro obavesten i voljan provozati se 200km autom. Nema ni ovde nista za male pare.
Ja sam prodao losiju masinu pre mesec dana za 200e.
-
Juce sam montirao cilindar i upalio motor. Medjutim nesto me struja zeze,nece da ide preko 6000rpm i trokira. Sumnjam na paljenje.
Ovo paljenje od vannbrodskog izgleda neradi kako treba. Stavio sam i drugu bobinu(original od e90) i ista situacija. Razmisljam da mozda nisu bobine kompatibilne,jel je potpuno druga sifra na bobinama od e90 i od vanbrodskog paljenja.
Danas cu pokusati sa drugim paljenjem(platinskim) koje je provereno ispravno.
Inace karburator je dobar,dizna 90,ler dizna 40,Ociscen sve super.
-
Mora raditi ako je ispravno-da nisi slučajno e-90 zamašnjak na vanbrodske špule stavio? on nije kompatibilan sa statorom vanbrodskim
-
Magnet je od vanbrodskog,poredio sam sifre na magnetu. neznam napamet,ali se broj zavrsava sa 55 ako se nevaram.
Posudio sam od prijatelja tu bobinu 0riginal od e90 i ista situacija. Pokusacu sa drugim paljenjem. Ako nebude hteo da radi i tada,onda sumnja pada na semeringe radilice(novi su stavljeni prilikom sklapanja,ali kvaliteta je pod znakom pitanja)
Jel moguce da pick up nije ispravan,odnosno da zbog kvara na ploci nece preko 6000rpm. Inace pli na zup,dobro prima gas,paljenje namesteno na 1,5mm pre gmt.
Samo nece preko 6000,kao da ima blokadu.
-
Pozdrav ! Imam jedno zapažanje ako ne smeta .A kako točno znaš koliko se motor vrti ,prema obrtomjeru ? Ako je obrtomjer orginal od e90 baždaren na 6V ,a plus toga još imaš regulator napona koji reže napon obrtomjer ti neče preko tih okretaja .Takav slučaj imam i ja pa sad čekam sotartsa da mi ga baždari na 12V. Sve ovo što sam napisao ne drži vodu ako si drugačije izmjerio okretaje ili čuješ po sluhu da se motor ne vrti dovoljno !
-
to se i meni desavalo s reg napona turceler bi dosa do 5000 i staal bi motor jos zavrtija
-
To je po obrtomeru 6000,a onda je verovatno i manje u biti. svakako neide motor prako 50 km/h. izmericu obrtaje preciznijom metodom. nisam stigao od posla nista pipnuti.
-
Montirao sam drugu struju(platinsku) za probu i odlicno radi,nema trokiranja,sve super.
Dakle kupio sam neispravnu struju od vanbrodskog i poboljsao namotaje i sad sve u vodu,...
Jel ima neka sema da se ispita pick-up na paljenju ili da se proveri sta je neispravno. Zao bi mi bilo da bacam ovu struju,pa bi da je napravim da valja.
Na slici se vidi ostecenje plastike(izolacije) na pickup-u. Tako je bilo kad sam kupio,jel je magnet strugao po ploci.Jel mozda to uzrok sto neradi kako treba. dajte neku ideju da resim ovo,
(http://img820.imageshack.us/img820/3903/20042011570.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-20
(http://img684.imageshack.us/img684/2804/20042011569.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-20
-
drugi pick-to mi nije probljem ako imaš nekog u rh da mu pošaljem
-
Hm, ne izgleda dobro pickup. Unutra je dosta namotaj jaaako tanke žice, tako da je vrlo osjetljiv.
Možeš pokušati izmjeriti omski otpor između mase i žice koja izlazi iz njega (zelena), trebao bi biti negdje oko 60-70 oma ako se dobro sjećam (ako treba izmjerim večeras pa kažem koliko sigurno treba biti) ako je puno više ili beskonačan otpor, onda imaš prekid žice u pickupu , ako je manji, onda ti negdje probija na masu.
Međutim ovo nije 100% sigurna metoda, više je eliminacijska, može pokazivati dobar omski otpor a da je i dalje neispravan, jer prilikom većih okretaja (frekvencije) dolazi do kapacitivnog proboja prema masi usljed oštećenja, a to ne možeš izmjeriti običnim multimetrom.
*Ista stvar je problem i kod unutarnjih bobina na 6 v paljenju, a i visokonaponskih namotaja na iskrinom besplatinskom 12v50w, može pokazivati dobar omski otpor, ali kad se inducira struja više frekvencije probiju prema masi. Ustvari to može biti isto problem i na ducatiu, da pored pickupa propuca i visokonaponska špula napajanja CDI-a (to je ova različita od ostalih omotana izvana izolacionim papirom).
Premjeri koliki je i njen otpor
-
taj problem imam na 1 ducati paljenju tj do cca4000 radi normalno posli počme trokirat
-
Neki dan stavim onu struju platinsku sto imam od UMO masine i radi super,probao sam turirati u mestu sve 5,ali kada sam krenuo u djir,isti simptomi kao i sa onom ducati strujom(trokira i nece da ide)
Skinuo sam ceo karburator dole i poceo da uporedjujem sa drugim karbom od e90. Zakljucak je bio da je neko razbusivao glavnu diznu.
Na dizni pise 90,ali kada sam je uporedio sa drugom 90 diznom,razlika je bila velika.
Stavio sam potom ,,pravu 90 diznu,, i elektronik ide kako bog zapoveda.
Sad me kopka ona ducati struja,mozda je u biti ispravna ali nije motor hteo u obrtaje zbog te prevelike dizne.
Moracu nanovo da eksperimentisem.
Umalo mi nije presela radost sto Deva konacno ide.
Na 100 metara od kuce,naletim na policajca na motoru. Hoce da mi pise kaznu: kaciga,neregistrovan motor,nemam nista od dokumenata.
Jedva sam se izvukao za turu pica cca 5 eura MITA.
-
Polako sada, da se fino razradi, i onda po gasu. Pretpostavljam da si vozio neku devu u osrednjem stanju, dal se primjeti velika razlika između novog i starog cilindra?
-
e da su bar nasi takvi nosija bi pun đep po 5 e :mrgreen:
-
Polako sada, da se fino razradi, i onda po gasu. Pretpostavljam da si vozio neku devu u osrednjem stanju, dal se primjeti velika razlika između novog i starog cilindra?
Vozio sam sa starim cilindrom. Kupio sam u medjuvremenu jos jednu masinu,pa sam taj cilindar napakovao.
Ovaj me jos uvek drzi na ledu za cilindar koji je na nikasiliranju.....
-
prijatelju jel ti stigao cilindar s presvlake Nikla :mrgreen: :misli:
-
Ma kakvi. Popizdeo sam vise. Evo vise od 2 meseca cekam. Ovaj posrednik je jako neozbiljan.
Montirao sam danas onaj VEC modul elektronskog paljenja,izbacio platine i kondenzator. mogu vam reci da sam odusevljen. Bio sam malo skeptican prema toj inovaciji,ali zapravo lepo radi.
(http://img713.imageshack.us/img713/7610/25042011574.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-25
(http://img853.imageshack.us/img853/9954/25042011573.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-04-25
-
Evo vise od 2 meseca cekam. Ovaj posrednik je jako neozbiljan.
To i mene ubija u pojam...takva neozbiljnost. Platiš i onda čekaš kao budala.... :palacdolje:
-
Drago mi je da nekome dobro radi taj VEC modul. Inače radi na istom principu kao iskrino elektronsko 12v50w i ima dvije iskre po okretaju, i jako teško se podešava pretpaljenje osim ekksperimentom (ili stroboskopom)
*Čuvaj se na e90 prevelikog pretpaljenja, jel s njim puno brže "razvali" dosjede ležajeva radilice kao i samu radilicu, iako se čini da motor malo bolje ide na nižim/srednjim okretajima. Isto tako voli se i pregrijavati. Tako da ako misliš ostati na tom paljenju toplo preporučam da to podesiš sa stroboskopom na nekih 19° prije GMT. Mada bi ja osobno radije ostao na platinama
-
Spremi platine i kondenzator jer bi ti mogli uskoro zatrebati, to čudo je na zlu glasu.
S modulom nije lako podesiti paljenje, meni je APN najbolje radio kada je bilo više od 2 mm pred gmt po stroboskopu, a to nema nikakve logike.
Sa porastom broja okretaja iskra je na tom modulu sve kasnija, što isto mislim da nije dobro.
Motor ti se sad može upaliti i u rikverc.
-
Spremi platine i kondenzator jer bi ti mogli uskoro zatrebati
Bojim se da si u pravu. Evo primjera, nije Tomos, ali nema veze; ja sam sebi na Guzzia stavio modul umjesto platina...em što je teško paljenje podesiti, em, kada to čudo od elektronike rikne, ostaješ tamo gdje jesi. Sa platinama se uvijek možeš pomoć. Naravno da sam platine vratio na motor.. :wink:
-
pa zasto sad ne provas ducatia kad si nasa problem zasto je trokira,tj nije bilo do paljenja??
-
VEC modil sam stavio za probu iz radoznalosti dok mi ne stgne pick-up za ducati.
Zapravo ima dve ploce platinske,jednu novu iz UMO motora (bez namotaja zasvetlo) koju nebih da diram i drugu plocu na kojoj je umrla unutrasnja bobina i na nju sam montirao VEC modul,inace paljenje je 6v,tako da ako ne uspem napraviti ducati struju,kupicu drugu ducati.
VEC paljenje sam stelovao na sluh iz vise pokusaja dok nisam dobio najbolji rezultat (poznate su mi karakteristike u vezi duple varnice itd)
U svakom slucaju ovo ducati sto imam je crklo,odnosno neradi preko 4-5000rpm.
Cekam da stigne pick-up iz Zagreba koji mi je poslao ja moren.
imao sam problema u stelovanju karburatora. Nikako nisam mogao namestiti da radi lepo na 90 diznu. Uspeo sam na kraju. Problem je bio u filteru,jel nisam imao one fabricke filcove nego neki sundje(spuzvu). namestio sam na kraju u vise pokusaja i eksperimentisanja sa razlicitim debljinama sundjera. Poklopila se savrsena boja svecice na svim otvorima gasa i takodje dobar odziv na gas u svim rasponima,
-
pick-up pase od vespe 150 i 200 ccm,prije mislimda je problem u spuli napajanja bobine nego pick-up,a vidit čemo kroz koji dan :wink:
-
pick-up pase od vespe 150 i 200 ccm,prije mislimda je problem u spuli napajanja bobine nego pick-up,a vidit čemo kroz koji dan :wink:
:palacgore:
Imaš pick-up za kupiti od firme RMS koji prave dijelove za skutere. Mi kupovali. Cijena je bila oko 17 eura, novi, kineski
-
Hvala na informacijama za Pick-up. provalio sam to neki dan surfujuci po netu.
Posalo mi je Ja moren pick up a narucio sam jos jedno paljenje ducati pa cu od svega toga nadam se napraviti da radi.
Stigao mi je cilindar iz Ceske,danas su mi javili,ali ja sam u Bratislavi,vracam se za NS u subotu. Kacim slike kad se vratim.
-
Aj nek ti je cilindar dosao :mrgreen:
-
Stigao je cilindar konacno u moje ruke,ali sam ga odmah prosledio prijatelju da proveri komparaterom toleranciju u odnosu na klip.
Ovako izgleda novi nikasil
(http://img204.imageshack.us/img204/189/30042011579.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-05-01
(http://img577.imageshack.us/img577/5448/30042011581.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-05-01
(http://img97.imageshack.us/img97/4273/30042011584.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-05-01
-
S čime se nanosi taj nikasil? A što kad se ošteti sloj (zariba klip ili slično) jel može za jednu specijalu da se brusi?
-
nikasil se nanosi s elektrolizom, a onda CNC stružnicom na dolučenu toleranciju. ako se sloj ošteti, može ga slati na bezplatnu obnovu (ako ga je slao na KGL... a ako se ne varam ga je)
-
joya - nema tu brušenja na veću specijalu, ali zato je jako čvrst i izdržljiv.
pomartin - Vlada 75 je slao u Češku
vlada 75 - kako ti se čini taj nikasil u odnosu na nikasil sa cilindra u skuteru? Na slici mi se čini dosta grub. Ja imam nikasil cilindar na skuteru i u odnosu na tvoje slike moj cilindar je odmah bio onako sjajan i gladak kao staklo. Imamo prijatelj i ja 5 komada za slati, ali sad se vozamo pa ćemo na jesen to uzeti u postupak.
-
Nikasil,deluje ok. Odneo sam kod mmaria na proveru. Zove jutros kaze da je sve ok,naime i moj i njegov cilindar su potpuno identicno uradjeni.
-
mislim da to samo izgleda ko gruba obrada,zapravo uvijek tak izgledaju cilindri nakon honovanja ali sigurno je glatki ko staklo
Vlada 75 želim ti puno sretnih kilometara s tim cilindrom :palacgore:
-
Ma da glatko je kao staklo,kamera napravi da izgleda grublje nego sto je.
-
Ma da glatko je kao staklo,kamera napravi da izgleda grublje nego sto je.
jel si srecan sad?
[mod]ne citiraj post iznad[/mod]
-
to se trazi Nikasil je zakon :wink:
-
Super :palacgore:.
Mora trajati. Vidjet ćeš kad mi dođemo u NS. Cilindar na kojem se ja sad vozim je iz 1980 god i ide bez brige. Moramo se dogovoriti da dođe i mmario.
Samo ove godine napravio 1500 km, za sada. :biggrin:
-
Ej vlada, jesi im ti reko kolko da ostave toleranciju ili si im samo prosljedio mjere klipa?
-
Poslat je nov klip A serije zajedno sa cilindrom. Po tom klipu je radjena tolerancija. Proverili smo komparaterom i sve je ok.
-
Odličan posao. Kod nas radi to jedna "kćer" firma od Mahle, za po 350 eura
-
evo još dve slike od Vladinog cilindra
(http://www.pyrotherm-sr.co.rs/tuned/e-90/cilindar_vlada_1.jpg)
(http://www.pyrotherm-sr.co.rs/tuned/e-90/cilindar_vlada_2.jpg)
-
Hočeš šta turpijati po cilindru ili ostaje serijala?
Čim je on bio kod mmaria73 sumnjam da je bio samo na mjerenju
-
Stroga serijala. Navozao sam se ja turpija,....
-
Tako je i kod mene na E-90 mašini. Samo karb i auspuh
-
gle sad, pa gotovo je nakopao sam cilindar, nema više natrag :misli:
-
Sali se Mario... Sve standard,malo kanali polirani i to je to.
Situacija je sledeca:
Pisao sam ranije da me je zezalo paljenje da nije hteo preko 4500rpm zbog onog ostecenog pick-upa.
Poslao mi Ja moren drugi pick-up. Montirao sam ga i stanje se popravilo,sad vrti do 9500rpm i preko toga prekida varnicu.
To me je zacudilo ,jel sam ocekivao da moze da vrti vise obrtaja to ducati paljenje. To sam sve probao u mestu turirajuci sa digitalnim obrtomerom. U voznji se cini mi se ne oseti da mu fali obrtaja odnosno varnice.
Prilikom montiranja i paljenja,primetio sam da se pojavljuju neke varnice unutar paljenja dok motor radi. Eksperiment je usledio; Skinuo sam namotaje za svetla i upalio motor da bih proverio koliko sada vrti paljenje. Interesantno,u ovom slucaju nema nikakvog prekidanja varnice,paljenje vrti koliko hoces,probao sam do 15000rpm i masina peva li peva.
Trebaju mi iskustva ljudi koji su montirali ducati vanbrodsko sa preinakama namotaja,koliko njima vrte masine.
-
PM članu DadoVTC brzo i jednostavno rješava takve probleme.
-
šalim se naravno...
-
Hm, možeš malo opisati gdje ti to iskri unutra :misli:
Totalno čudan problem, razumio bi da je probila visokonaponska špula pa da na njoj iskri, ali da namotaji svjetla "koče " iskru na svjećici....
Meni na prerađenom paljenju radi odlično, nisam mjerio okretaje u praznom hodu, ali lijepo zavrti nema nikakvih naznaka prekidanja.
U vožnji ionako e90 ne prelazi 8500 okretaja, već iznad 8000 se osjeti pad snage, sve iznad je samo mučenje mašine.
Ali svakako zanimljiv slučaj, jesi pazio na smjerove motanja zavojnica, kao i način spajanja samih namitaja struje, da ne dolazi do međusobnog poništavanja induciranih struja, kao i pravilno spajanja mase?
-
Iskri negde izmedju polova magneta i krajeva zice namotaja,nisam mogao tacno da vidim jel je to iskrenje kratko trajalo,.
Da napomenem da svetlo radi normalno i kada sam skinuo namotaje svetla i upalio motor,provozao,nije se vise prekidalo paljnje,zapravo vrti struja kao blesava bez namotaja.
-
da nisu krajevi blizu magneta pa pribaci na velikim okretajima,ja sam lemove di se zica spaja sa zavojnicom sve primaza bezbojnim lakom za nokte
normalno je da se magnet lakse vrti kad mu skines špule svitala,ako si primjetija na ruku se osjeti i razlika u otporu kad vstis magnet (naravno bez svičice) kad je na paljenju 1 ili 2 serije spula
na 3 motora imam preradeno ducati paljenje i nisam primjeitja da steka u visokim doduse 2 e 90 i automatik sta niti jedan se ne vrti nesto strasno al ni u leru nema problema,na automatiku i ctx (90) je bobina od t10
-
Lemovi na krajevima zavojnica gde sam spojio zice izvoda struje nisam izolovao,vec su goli lemovi. Cini mi se da je tu iskrilo,bas na tim lemovima.
Preci cu to nekom izolacijom (lakom ili vec necim) pa cu probati da vidim razliku
-
Očisti to nitro razređivačem, pusti da ishlapi i zalij s onim pištoljem za plastiku
-
Nista nisam stigao uraditi od posla. pojavila mi se nova okupacija. kupio sam neki dan Yamahu Majesty 125,padano je sa nje pa je doterujem u red. Za vikend cu se baviti elektronikom.
-
Da potignem malo temu.....
Ofarban je ram,stigao je od farbara.
Hromirani delovi su obnovljeni.
Sledi lagano sastavljanje sve na svoje mesto.
Slike govore 1000 reci.
(http://img218.imageshack.us/img218/1633/17032011465.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img826.imageshack.us/img826/5383/17032011466.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img861.imageshack.us/img861/1498/17032011476.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
Napravio sam dva para poklopaca filtera,neka se nadje da kombinujem,....
(http://img220.imageshack.us/img220/4766/17032011468.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img28.imageshack.us/img28/2203/17032011473.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img692.imageshack.us/img692/69/17032011471.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img856.imageshack.us/img856/2993/17032011472.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
(http://img860.imageshack.us/img860/2928/17032011475.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-03-17
Cekam jos nogostupe da se hromiraju.
nedostaju mi jos zmigavci,ali polako,nabavicu i njih.
Hebo sliku svoju !!!! Di živiš ??? Evo me dolazim te opljačkat ....
-
Ostavi tu Yamahu da čeka :biggrin:, nije to elektronka :palacgore:.
Daj nabaci kakav video da ju vidimo i čujemo kao radi
-
Resio sam problem sa strujom. Namazao sam lemove sa nekim lakom za parket. Sad je sve dobro.
Malo sam mu dusu vadio na leru. Trebao bi bazdariti obrtomer,neradi kako treba. Odstupanja su velika u odnosu na ovaj digitalni. Na malim obrtajima pokazuje vise,a na vecim obrtajima manje od stvarnih.
Evo video
http://youtu.be/ekQA4KxZHcU (http://youtu.be/ekQA4KxZHcU)
Montirao sam veceras onaj cilindar sa novim nikasilom. Nervirala me ona zvonjava starog cilindra.
Druga prica skroz,radi kao sat,nema zvonjave vise. JBG nov klip i cilindar. Upalio sam ga na kratko samo da cujem zvuk.Snimicu sutra za dana novi video sa novim cilindrom.
-
:palacgore:. Odlično. Svaka čast
-
Gledam ovaj tvoj video,meni nema šanse na mom brojaču okretaja da ide priko 7 000.A ovako čuti ga na uho jednako se zavrti ko tvoj.
Kako se zove taj tvoj instrument (brojač okretaja ) koji je na podu i koliko novaca to dođe.
-
e 90 turceler neradi točno ako je spojen na regulator napona,a ako ga odvojis s reg moze izgorit,ni moj ne pokazuje točno,bt-ov je druga stvar on radi i pokazuje točno i s reg napona
-
@ stari tovar -To je digitalni obrtomer,sa jos x funkcija. Koristim ga za stelovanje variatora (rolnica) na skuterima. Proizvodi firma KOSO za Stage 6.
@ sortars -Znaci tu je kvaka za turkcel. Citao sam negde da ima nacina da se bazdari. Koji je postupak?
-
@ Tovare, ima toga za kupit svugdje. Evo jedan sam našao na njuškalu ali je prodan.
http://www.njuskalo.hr/unutarnji-tuning/digitalni-obrtomjer-oglas-1462720 (http://www.njuskalo.hr/unutarnji-tuning/digitalni-obrtomjer-oglas-1462720)
-
jedno je bazdarenje ono se radi ako npr minjas paljenje pa umisto 6-polnog ducatija stavis 4 polno npr platinsko,a ode se radi o tom da je turceler predviden za 6 v paljenje koje ne koristi reg napona i ima korijen i vrh napona,dok regulator rize vrhove koji prelaze 12 v i zbog toga ne radi dobro i bazdarenje ne pomaze,naravno mislim da če to dado bolje objasnit
-
:zid: :zid:
Jesam lud.Sjećan se to si jedan put već pisa .
:skriven: Još u svojoj linosti nisam montira onu tvoju struju sa dodanim špulama,još sam na 25 w.
Sigurno je to uzrok zašto mi očitava tako malo. :mrgreen:
-
Ne moze ispravno raditi na 12v struji jer je njen princip rada jednostavni pretvarac sinusne struje u napon, dok regulatpt napona sjece vrsni napon iznad cca 13v, samim tim napon nije vise sinusni nego prelazi u trapezni oblik napona uz puno harmonika osnovne frekvencije na visim okreajima, sto su veci okretaji to je napon vise trapeznog oblika, samim tim povecavajuci pogrsku...
Zato bt ima slozeniji s inegrircem koji izdvaja osnovnu frekvenciju i nju mjeri
Vise o tom iduci tjedan kad budem pri kompu :wink:
-
:zid: :zid:
Jesam lud.Sjećan se to si jedan put već pisa .
:skriven: Još u svojoj linosti nisam montira onu tvoju struju sa dodanim špulama,još sam na 25 w.
Sigurno je to uzrok zašto mi očitava tako malo. :mrgreen:
to ne igra ulogu ako je 6 polni magnet tj ducati ili ono iskrino s bt-a,2 ili 4 špule nema razlike
-
Dado@ Bravo za Dadu,odlicno objasnjeno,kao i uvek,.....
Odusevljen sam radom i zvukom novog cilindra. Razlika je neopisiva. Nema vise zvonjave,cilindar se cuje (ne cuje se zaparvo nista) super.
Sledi razrada ,jaca mesavina, niski obrtaji narednih cca 100km
Evo kako radi sad.
08052011035 (http://www.youtube.com/watch?v=Hnt2Ry52nmY#normal)
A ovako ga cuvam od atmosferskih uticaja :biggrin:
(http://img819.imageshack.us/img819/4795/08052011590.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/08052011590.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
lepo radi, svaka čast...
-
Ostao sam bez rijeci...
neponovljiv projekt
sto drugo reci nego svaka cast...
:palacgore:
-
Uspeo sam nabaviti neke dragocenosti da bi Elektronik bio kompletan.
Zmigavci
(http://img195.imageshack.us/img195/4386/07062011604.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-07
Kontakt brava
(http://img835.imageshack.us/img835/2456/07062011603.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-07
Trebam jos kromirati nosace zmigavaca jer je zub vremena ucinio svoje.
-
Neču komentirati motor jer su ga več svi nahvalili pa da ne ponavljam ali volju i strpljivost i spremnost da se pribavi sve kaj treba e za to evo ti jedan ks+
-
ti nosači nisu bili kromirani već cinčani
-
Pozdrav ! Vlada jesi li registrirao motor ili možda znaš koliko su kod vas kompletni troškovi ? Još samo da te pitam gdje ti nabavlješ sve te dijelove, je sam pretresao čitavu Hrvatsku i Sloveniju i ne mogu nači žmigavce , a bogami ni KM sat ili barem djelove za isti (moj ne vrti kilometre ).
-
Lakse mi je kromirati nosace nego ih cinkovati. U svakom slucaju nikl ce biti dugotrajniji.
Zagi@ Registracija za E90 je 0ko 60e sa sve osiguranjem i novom tablicom. Nisam ga jos registrovao,ali planiram uskoro.
Jbg,nema ni ovde delova,ali upornost se isplati,...
Kompletirao sam Elektronika.
Sve je zavrseno. Eventualno da se bolje balansira prednje kolo,jel sam ga uzbicavao od oka.
Slike:
(http://img225.imageshack.us/img225/3486/08062011605.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img819.imageshack.us/img819/7418/08062011623.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img51.imageshack.us/img51/6643/08062011608.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img151.imageshack.us/img151/1655/08062011617.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img233.imageshack.us/img233/199/08062011618.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img202.imageshack.us/img202/5944/08062011609.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img51.imageshack.us/img51/3327/08062011610.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img62.imageshack.us/img62/1347/08062011614.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img851.imageshack.us/img851/9747/08062011613.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img546.imageshack.us/img546/7193/08062011620.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
(http://img405.imageshack.us/img405/9156/08062011615.jpg)
By vlada75 (http://profile.imageshack.us/user/vlada75) at 2011-06-09
PS: Stavio sam Devu na Slovenacki oglasnik. Ako dobijem odgovarajucu cenu,krecem u novu Obnovu jos jedne Deve.
-
je ti ovo fale ona 2 lima sta vezu prednej svitlo i zmigavce,tj učvrščuju tablu sa satovima ili to nema ovaj stariji tip??
ostala je jos navlaka,bode oči sve drugo :palacgore:
-
Mislis na ovaj nosac satova,gde ide kontakt brava??
Tako je na ovim modelima sa Marzzoki viljuskom.
Mozda gresim,ali mislim da je tako na pojedinim izvedbama.
Treba Stevahino sa foruma da mi posalje drugu navlaku sedista. bar se nadam da hoce...
-
Pozdrav ! Mali savjet ako ti ne smeta ,probaj spustiti polugu nožne kočnice u vaservagu ili stavi graničnik da lijepo stoji ,ovako moraš dizati nogu sa nogara inače sve :palacgore:. Vidio sam tvoj oglas i to je OK ,ali :palacdolje:!
-
tek san sad vidija ovo s oglasnikom,RAZOČARAVAJUČE :palacdolje:,moga bi razumit da si je kupija sredenu pa sad bi tija je prodat i sam restaurirat drugu,al ako več razmisljas o prodaji za dobru cijenu a nisi napravija ni 100 poštenih km najbolje da je prodas i da taj drugi ni ne slazes,to vuče zaradi a ne ljubiteljistvu,ja svoju trenutno nebi proda ni za stvarno dobru cijenu al ako mi jednog dana dosadi i nebuden je tija imat onda če ič po bilo kojoj cijeni bitno se rijesit
tvoj motor je tvoja stvar al ovo je moje mišljenje
-
Bez ljutnje ali ti si lud i budala.Tako lepo ocuvan i sredjen E90 prodajes.Ja bi ga ostavio sebi,makar istrulio.Nema tih para koje on vredi.
-
Budala ili kako vec ima svoje razloge koji su subjektivno opravdani. Mislim da ovaj forum nije mesto gde bih ja otvarao dusu i pravdao se za razloge prodaje,...
-
niko ne trazi razloge al temu si otvorija da svak ko oče reče svoje misljenje ili ti pak volis samo pohvale :mrgreen:
-
Neradi se o tome sto ja volim,a sto ne. Razlog je jednostavan,treba mi love i nista drugo. Shvatio sam da nemogu da ispratim neka svoja zadovoljstva i planovi za buducnost me prisiljavaju na prodaju motora. Znam samo da ce mi biti zao,ali sta je tu je. U svakom slucaju nebih ga trenutno prodao po svaku cenu,ali ako se moji planovi ostvare, neko od clanova obitelji ce ga pre ili kasnije prodati.
-
posudi negdje te pare kolko vrijedi motor i palti sto moras za zivot i polako ces vratiti novce a motor nek stoji pokriven u garazi,,opet nesmjemo covjeku savjetovati krivo njegov motor njegova stvar,,ti znas najbolje bice motora kroz zivot :mrgreen:
-
Da nebi bilo ko i u Goranovom oglasu za petku.Ako netko nakon toliko uloženog truda se ipak odluči da ju proda siguran sam da ima dobar razlog za to,a tih nekoliko stotina E razlike između onog kaj je uložil i eventualne postignute cijene vjerujem da mu nije motiv za to.
-
Stize vam nova masina u susjedstvo. Elektronik je otisao u Daruvar.
-
Evo baš sad bio preko grane po neke stvari ovo ono :lol: vraćamo se kad na graničnom prijelazu mala gužva gledam ja okolo i čekam. Kad ono iz kolone odvajaju golf II s prikolicom a na prikolici E90. Stanje pic pic , pogledam na registraciju golfa - Daruvar. Eto još jedne odlično očuvane deve u hr. :palacgore:
:mrgreen:
Nači vaš e90 je ošao u daruvar :kokice:
-
Danas je jedan član u chat-u govorio da je vidio devu na granici,to je bila tvoja na prikolici od tog golfa :mrgreen:
EDIT : bilo je več bržih od mene,jbt al smo organizirani nemre elektronka uč u zemlju bez da mi to ne znamo
-
Da nebi bilo ko i u Goranovom oglasu za petku.
Ja sam svoju petku otkupio nazad, prije 2 tjedna... :mrgreen:
-
Jeste,Golf 1 sa prikolicom.
Nemogu da verujem da je informacija vec stigla na forum. Covek je u 13,30h krenuo iz NS-a. CIA bi vam pozavidela.
-
Druže Vlada....pa valjda ti znaš kako to kod nas ide.... :lol:
Nemože čovjek prdnut a da mi to neznamo...
-
jbt pa onda kad sam na praksi ću ju nadam se vidjet pa i slikat malo...
jer ja sam iz Grubišnog Polja pa imam do daruvara 20km heh..se smije znat cjena hhe pa kak je čovjek saznop za nju
-
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,11018.0/msg,331403.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,11018.0/msg,331403.html)
:palacgore: :palacgore: :mrgreen:
-
našao sam hehe hvala
-
Ja sam svoju petku otkupio nazad, prije 2 tjedna... :mrgreen:
jel upo cjene :lol: :lol:
-
a gdje si nabavio naljepnice????dobar motor