Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Bojan - Svibanj 23, 2016, 19:57:26
-
Dovukel još jednog Tomosića, takvog još nisam imal pa da i to sprobam, jer do sad ga nisam imal prilike opće ni vidjeti uživo.
Motor je 2006 god, kupljen 2008-me, ima 5tkm, ima nekih sitnica za porediti, to bude se sredilo s vremenom, ako ga budem imal :mrgreen:
Od opreme ima prednji disk i anlaser :smile:
za sad samo jedna slika sa tehničkoga :palacgore:
(http://s33.postimg.org/5avki0a2z/13153324_10209692447934599_644939200_n.jpg) (http://postimg.org/image/5avki0a2z/)
-
Fora nova igracka. :palacgore:
Ces ostavljat njegovu pumpicu za ulje ili ces je eliminirat?
-
Od kad je kupljen novi u dučanu, tam su mu djelatnici preporučili da odma stavlja sam mješavinu u njega, da ta pumpica nije pouzdana :smile: tak da neču to dirati, samo ču dalje i ja slagati mješavinu sam :palacgore:
-
Hebate ima kotače ko na tačkama :lol:,sory bilo je jače od mene :mrgreen:
-
možda još i manje :lol:
-
Jel vuce taj stroj sta bolje od standardnog a35 ili je tu negdje?
-
Daj još koju fotku :cool:
Jel' radiš u subotu? :mrgreen:
-
Test vozač do kuće je bil Ivek, treba njega pitati za dojmove :mrgreen:
Poslije su još bile neke obaveze tak da ga nisam niti vozil danas, niti ga nisam poslikal, kad ga cijelog operem od blata i očistim od masnoće onda bude slikanje :palacgore:
Subota je slobodna al sam ti u Slo na sajmu :wink:
-
pazi se prednje kocnice, hvata ko lud.
imam i ja jednog ovakvog......
-
Jel vuce taj stroj sta bolje od standardnog a35 ili je tu negdje?
Ma probija zvučni zid :mrgreen: :mrgreen:
-
lepi motorek,
jedino mi neje jasno, do sad sam jedan takav videl, ali nije imal niti bateriju niti anlaser (a znam da je original i nikaj dirano).
Daj onda poslikaj i tam gde ide baterija i kak je to slozeno :palacgore:
-
Oto da prednja kočnica je strava kak to lovi, treba biti oprezan, inače letiš prek njega :mrgreen:
Na tom nije isto ništ dirano sve orginal, kupljen nov u VŽ, stariji čovjek je to vozil i nažalost preminul nakon 6 mjeseci al u tih 6 mjeseci je napravil skoro sve te kilometre :smile:
Danas kupljen novi aku, upravo napunjen kiselinom i ostavljen na punjaču bude nekih 4-5 sati.
Nalazi se ispod sica udubina gdje sjeda unutra aku
Zahvaljujem Sach-in-line-four kod nabavke aku :palacgore:
-
ispod sic-a mu je akumulator sakriven.
(http://s33.postimg.org/63pl5yg2j/CIMG0403.jpg) (http://postimg.org/image/63pl5yg2j/)
a tu je i rezervoar za ulje.
(http://s33.postimg.org/6e6r05qe3/CIMG0405.jpg) (http://postimg.org/image/6e6r05qe3/)
-
Ma probija zvučni zid :mrgreen: :mrgreen:
Šalim se.
Motorić ide oko 45 kmh, dosta ljepo šalta.disk kočnica lovi odlično(dovoljni je lagani pritisak ručice).
Jedino auspuh zuji :mrgreen:
-
Pretiho to dela, treba ga malo odštopat :lol:
-
ispod sic-a mu je akumulator sakriven.
(http://s33.postimg.org/63pl5yg2j/CIMG0403.jpg) (http://postimg.org/image/63pl5yg2j/)
a tu je i rezervoar za ulje.
(http://s33.postimg.org/6e6r05qe3/CIMG0405.jpg) (http://postimg.org/image/6e6r05qe3/)
dal imaš možda zadnji blatobran, vidim da si ga ti dole izvadil :smile:
još me zanima dal ga gasiš sa okretom ključa na bravi ili ga možeš i zgasiti na desoj ručki na gumbu?
-
blatobran nemam,kad sam ga kupio nije ga bilo...
a gasim ga na dugme.
-
Moj neče na dugme, moram okrenuti ključ
-
dosta im je losa instalacija,na moj ne radi sirena, migavci na ler ne rade, samo kad dam gas....
inace ne teram ga, stoji prekriveno najlonom vec 2 godine.....
-
Samo to ne radi, al budem se ja malo poigral s tim :palacgore:
-
zanimljiv motorić, to je dosta niže od matika sa 16 cola? kakav mu je regler i rele anlasera gore?ima osigurače? čudno da žmigavci na leru ne rade, to bi trebalo imat napajanje potrošaća prek akumulatora :misli:
-
Položaj sjedenja mi se dopada, ko da sam viši nego na automatiku.
Kasnije budem stavil slike i video
https://www.youtube.com/watch?v=H9aupt6KzSw (https://www.youtube.com/watch?v=H9aupt6KzSw)
-
lepo radi, nema sta. vidim na tvoj rade i migavci na ler.
ja imam gore airsal cilindar 44mm.
(http://s33.postimg.org/vsnewnpuz/CIMG0393.jpg) (http://postimg.org/image/vsnewnpuz/)
-
dkos-da ako se dobro secam ima par osiguraca.
a moguce je da mi ne rade migavci iz razloga sto mi je akumulator mrtav.
-
to je razlog 100 posto
inače zanimljiv motorić, stavit gore airsal i neku spulju i da vidiš projektila :mrgreen:
-
Nema veze akumulator s tim, meni je sve radilo normalno, a akumulator je bil skinuti dolje, jučer sam tek novog stavil da ga mogu paliti na anlaser.
Moj je skroz zadušeni, ide ravnih 45kmh, gore je dellorto 10mm :mrgreen: probali danas smontirati drugi spuh, master za automata, kad smo ga stegnuli top je bil na podu haha, šteta da nisam poslikal, jer je neki drugi kut na cilindru izgleda, sad neznam koji bi spuh gore pasal.
Oto koji ti gore imaš auspuh i koji filter zraka?
Ima gore samo jedan osigurač, crveni od 10A
-
taj cilindar i je sličan airsalu za te modele..drugi kut ispuha je..možda bi fast jura mogel imat aspuh..moj biturbo je tam zavrišl za taj model
-
ja imam kantor automatik.
(http://s33.postimg.org/e2bb2kw8b/CIMG0386.jpg) (http://postimg.org/image/e2bb2kw8b/)
(http://s33.postimg.org/f055rj7l7/CIMG0389.jpg) (http://postimg.org/image/f055rj7l7/)
-
bojan ja mislim da je tvoj onda ona slabija verzija do 25 km/h. jel na moj imam karb .14mm.
imao sam blok jedan koji je bio predvidjen 25 km/h taj je imao delorto 9 mm.
-
Zanimljivo, dobro mu stoji auspuh, to nema šasne da stavim na svojeg :misli:
Kad sam bio u ponedjeljak na tehničkom izmjereno mu je brzina od 46kmh, toliko mi sad i u vožnji kaže na satu
-
Nema veze akumulator s tim, meni je sve radilo normalno, a akumulator je bil skinuti dolje, jučer sam tek novog stavil da ga mogu paliti na anlaser.
naravno da nije imalo veze kada je aku bio skinut. kada je gore zašarafljen potpuno mrtav akomulator, to ubije rasvjetu skroz
-
Kad sam ga kupil, aku je bil gore i sve je normalno radilo, onda sam ga skinul i opet je dobro radilo, stavil na kraju novog i opet radi dobro, ne govorim napamet :palacgore:
-
Prekidač za gašenje nije radil, pa sam malo raskopal da vidim u čem je stvar, šalter je bil neispravan, al to sam složil tak da radi normalno a stručnjaci su to po kratkom postupku riješili :mrgreen:
(http://s33.postimg.org/sedz0jgdn/IMAG4894.jpg) (http://postimg.org/image/sedz0jgdn/)
(http://s33.postimg.org/67gatd9kb/IMAG4895.jpg) (http://postimg.org/image/67gatd9kb/)
(http://s33.postimg.org/kyg4oejzf/IMAG4896.jpg) (http://postimg.org/image/kyg4oejzf/)
(http://s33.postimg.org/j0ez6weqz/IMAG4897.jpg) (http://postimg.org/image/j0ez6weqz/)
(http://s33.postimg.org/f3ajju2ej/IMAG4898.jpg) (http://postimg.org/image/f3ajju2ej/)
(http://s33.postimg.org/d16udytuz/IMAG4899.jpg) (http://postimg.org/image/d16udytuz/)
-
Super je, odlično bi legal na karting stazu :palacgore:
-
Dobro se drzi ceste, da su nove gume gore jos bi se bolje naginjal :mrgreen:
-
Imam ti bitutbo za probu s takvim kutem ispuha
-
Mislim da bi mi ovakav pasal :misli:
(http://s33.postimg.org/8fsxelz7f/auspuh_biturbo_crome_tomos_a55_revival_arrowstre.jpg) (http://postimg.org/image/8fsxelz7f/)
-
Takav i imam
-
To je taj aspuh :palacgore:
-
lepo radi, nema sta. vidim na tvoj rade i migavci na ler.
ja imam gore airsal cilindar 44mm.
(http://s33.postimg.org/vsnewnpuz/CIMG0393.jpg) (http://postimg.org/image/vsnewnpuz/)
to paše gore bez diranja blokova :misli:
-
da,pase posto su ovi a 55 blokovi imaju sire prelivne.
ovi cilindri su prdevidjeni za ove novije modele sa sirim prelivima racing -youngst revival -stretmate...
w.1977mopeds.com/Tomos-A55-Airsal-70cc-Cylinder-Kit-p/70323.htm
-
na a 55 blokovima su ovakvi prelivni
(http://s33.postimg.org/iwqqo2mvf/tomos_verschillen_06.jpg) (http://postimg.org/image/iwqqo2mvf/)
(http://s33.postimg.org/ackdtlvm3/blokovvvii.jpg) (http://postimg.org/image/ackdtlvm3/)
(http://s33.postimg.org/42bskr8zv/krukblok007.jpg) (http://postimg.org/image/42bskr8zv/)
:cool:
-
evo vam sve što trebate o tim a55 blokovima znat
(http://s33.postimg.org/y9y6e54az/DSC_0001.jpg) (http://postimg.org/image/y9y6e54az/)
(http://s33.postimg.org/tdujmg45n/DSC_0003.jpg) (http://postimg.org/image/tdujmg45n/)
(http://s33.postimg.org/u23e5e2vf/DSC_0005.jpg) (http://postimg.org/image/u23e5e2vf/)
(http://s33.postimg.org/xtcyrpgjv/DSC_0006.jpg) (http://postimg.org/image/xtcyrpgjv/)
(http://s33.postimg.org/iw4hqp3bf/DSC_0007.jpg) (http://postimg.org/image/iw4hqp3bf/)
(http://s33.postimg.org/6rbwnv37v/DSC_0008.jpg) (http://postimg.org/image/6rbwnv37v/)
(http://s33.postimg.org/6jjodm2vf/DSC_0009.jpg) (http://postimg.org/image/6jjodm2vf/)
(http://s33.postimg.org/a5phq998r/DSC_0013.jpg) (http://postimg.org/image/a5phq998r/)
-
da,pase posto su ovi a 55 blokovi imaju sire prelivne.
ovi cilindri su prdevidjeni za ove novije modele sa sirim prelivima racing -youngst revival -stretmate...
w.1977mopeds.com/Tomos-A55-Airsal-70cc-Cylinder-Kit-p/70323.htm
Koji fergazer si stavil gore sad, dali si mjenjal i radilicu ili samo na postojeću stavil?
Prijenos ti je ostal orginal ili?
možeš slobodno još malo slika nabaciti ako imaš :palacgore:
-
ovako sam ga uzeo kao na slikama.nista nisam dirao.
(http://s33.postimg.org/w14lw1azf/CIMG0386.jpg) (http://postimg.org/image/w14lw1azf/)
(http://s33.postimg.org/o5u2h81cr/CIMG0387.jpg) (http://postimg.org/image/o5u2h81cr/)
(http://s33.postimg.org/edi7k3bob/CIMG0393.jpg) (http://postimg.org/image/edi7k3bob/)
(http://s33.postimg.org/snrrvks0r/CIMG0397.jpg) (http://postimg.org/image/snrrvks0r/)
(http://s33.postimg.org/7cu7rb9wb/CIMG0398.jpg) (http://postimg.org/image/7cu7rb9wb/)
rasturicu ga pa ce ici u delove.
(http://s33.postimg.org/un8dmzmcb/CIMG0402.jpg) (http://postimg.org/image/un8dmzmcb/)
(http://s33.postimg.org/ggx85i0uz/CIMG0407.jpg) (http://postimg.org/image/ggx85i0uz/)
(http://s33.postimg.org/3mz6c5nff/CIMG0408.jpg) (http://postimg.org/image/3mz6c5nff/)
(http://s33.postimg.org/cltu2xhp7/CIMG0409.jpg) (http://postimg.org/image/cltu2xhp7/)
-
Zanimljivo da je ostavljen isti fergazer, takav je i na mojem, 10mm.
Zadnji lančanik ne vidim, dal je orginal ili je manji
ovakav je na mojem
(http://s33.postimg.org/jrp1cn3vf/IMAG4890.jpg) (http://postimg.org/image/jrp1cn3vf/)
-
(http://s33.postimg.org/wp3qy1e0b/CIMG0392.jpg) (http://postimg.org/image/wp3qy1e0b/)
ja mislim da je lancanik fabricki.
a sto se tice karburatora,ja mislim da je 14 mm.
pre 3 god sam imao jedan racing narandzasti, taj je imao karb isti ovakav 14mm.ja mislim da je ovaj isto 14 mm,mada nisam gledao.....
-
Tvoj ima 20 zuba ako sam dobro prebrojil, moj ima ko i prednji 26 zuba. Tu je vec lijepa razlika za krajnju brzinu.
Budem bas jos provjeril, al mislim da to nije vece od 10mm karb, bar na mojem.
Koja ti je max brzina?
-
isreno da ti kazem-ne znam krajnju brzinu.tu mi stoji,ne teram ga. kad sam ga kupio provozao ga malo cisto da vidim kako radi,kako menja brzinu.......
-
Imaš verziju 25 i 45, na 25 je 10mm karb i veliki zadnji, na 45 je 12mm karb i manje zuba!
-
Postoje 2 varijante 100%
25 je za SLO i neke EU zemlje kod kojih se vozi bez vozačke i bez kacige, slobodno po stazama za bicikle.
45 je kao moped za na cestu
Za 25 varijantu treba u Njemačkoj tablica da je plačeno osiguranje. U SLO mislim da ni to ne treba (nisam siguran). Tehnički nema. (ni za 45kmh varijantu, tek za one "otvorene" preko 60kmh)
U HR nema posebni zakon za 25 motore, oni spadaju potpuno normalno pod mopede i radi se svake godine tehnički i puna registracija (pljačka od kojih 500 kuna godišnje) :palacdolje:
-
Imaš verziju 25 i 45, na 25 je 10mm karb i veliki zadnji, na 45 je 12mm karb i manje zuba!
Ovo je baš zanimljivo, imam karb 10 i veliki zadnji lančanik, po tome bi trebal biti za brzinu od 25kmh, a moj ide 45kmh :misli:
-
bila je jos jedna razlika
Nipponova bobina s blokadom..na odredjenim okretajima je prekidala.. taj element kod tebe vjerojatno fali pa jos svakak navrti do 45
mislim da i imas indijsko paljenje gore
-
Paljenje je Iskra 12V80W, made in Slovenia
(http://s33.postimg.org/zbcad4hnv/IMAG4881.jpg) (http://postimg.org/image/zbcad4hnv/)
-
imal sam i takvih iskrinih bobina s jos jednom zicom za pick up neka oznaka je drugacija na njima i prekidaju,,ima video negdje od mog apna kak prekida nisam siguran na tocno kolko rpm..iste takve bobine je imalo i nippon paljenje s jednom zicom ono obicno elektronsko s velikim magnetom..to sam poslije saznal da su bobine s blokadom za ta strana trzista gdi mora ici 25..dosla je jedna serija takvih k nama pa su ostale po servisima
-
Nema moj blokade sigurno, razvrti se on dobro, jedino radi auspuha možda da bi imal bolje ubrzanje i više snage.