Tomos Riders Forum

trebao sam i nije mi se dalo uopće prćkat u birokraciju, kad sam dobio volju krenuo sam i u to, a za vožnje lako kako do sada tako i dalje dok jednog dana ne bude imao regu

E ovo što kažeš je potpuno istina tako sma se i ja zeznuo sa papirima mislio sam da ču lako i iznenadilo me to što ni mojim dokumentima i pričama nevjeruju i sad sam bez tablice, a radi se o tomosu HALO šta je ovo koda želim regat raketu za u svemir treba mi papirologije tri gepeka....
Da se mene pita a nepita me se. Tomose do 50 ccm nebi uopče trebalo regati jer čemu, to je biciklo sa pomočnim motorom da naravno ako ga neko otuđi ili ne nešto dogodi ima osiguranje i sve, ali opet zašto je to tako komplicirano ni na policiji mi to nežele objasnit zna li ko????

Ja se s tim potpuno slažem kao što kažeš kako je tako je ništa tu nažalost nemožemo promjeniti., Ali meni nije velik problem kupit ram ali tebi bogme je prijatelju jer što ti ovdje radiš to prekršava sve zakone prirode i znanosti .
Kolega mislim da si prvi koji je posao odradio perfekcionistički da ti nitko na ovome forumu prismrdit nemože jedan si mi od velikih idola i smao nastavi se stim baviti jer zlatne ruke imaš sinko čuvaj ih 
Još ti nešto preporučujem nemoj odustati da zasja u novoj tablici :
Po meni je ovo remekdjelo za stat i divit se ni novi nisu takve detalje imali sve pohvale od mene a nadam se da mnogo članova djeli isto mišljenje samnom.
 
pozz krile

ja mislim da bi ti se neke ovakvo šikalo kad ovog završiš  







p.s. ima kromirani rezervoar  

teško je snalaziti se s dijelovima, a sve je to draž restauracije pa kad pronađeš si sretan ko sunce

Geco ta pila je super ali ne! u sljedećoj restauraciji ne želim imat posla s kromiranjem rezervoara

eto stigli danas i dijelovi s bojanja  priprema je bila moja i bila dobra, lakirer je entuzijast, voli ovakve čačkave i studiozne poslove, voli starine i uspjeh je zajamčen  ispalo je vrhunski, krajnje profesionalno



prvo sam krenuo u finish rezervoara na kojem nedostaje 5mm crta bež boje na spoju kroma i crvene boje. Pošto nemam kist s dugom dlakom i nemam prakse u tome odustao sam od pomisli da to napravim, pa sam uzeo vrlo jeftinu metodu prešpricavanja dog dijela i pritom zaštitio sve ostalo od rezervoara. Crtu sam označio s dobrom trakom i jednoliko i prlikom skidanja trake crta je ostala ravna i točna, dobro sam prešpricao i tanko i nisu nastala nikakva zadebljanja na rubovima crte, a kad se osušilo ispolirao sam crtu kako bih dobio što je moguće blaži prijelaz s kroma na bojani dio



na kraju svega došlo je ljepljenje Tomos logotipa i da znate ovo mi je najdraži dio svega što sam radio oko rezervoara  čekam ovo od prvog dana kad sam počačkao u motor "da zalijepim Tomos logo na kromiranu površinu" došao je i taj dan



i eto ljudi moji to bi bio Rezervoar Tomos Sporta rađen po originalu uz stotine radnih sati i kasnog odlaska u krevet

Svaka čast. Oduševio si me. Pa to ni one žene koje su nekada radile i po 30 godina u BMW-u i koje su četkom sa dugom dlakom nanosile linije, ne bi bolje uradile. Perfekcionizam je postignut. Komplimeti. 

Ja se nebi nikad mogel prisilit na ovakvu "robiju" 
Koja to mora bit volja,svaka čast

Pa, vidi se neka razlika, jedva primjetna, koliko vidim mala razlika u boji     

Još jedanput,    svaka ti dala (ali moraš pitat)