Hvalit ga više nema potrebe,svi smo se uvjerili da je to možda i najposebniji primjerak na forumu ,u prvom redu po svojoj jedinstvenosti a drugo po trudu koji je u njega uložen.
Ali mene zanima koji je to sad osječaj kad je sve gotovo,kaj sad,jel imaš želju za nekaj drugo ili si se za jedno vrijeme zasitio projekata ?
Da zaista već ste nahvalili ovaj moped i mene puno puta tako da ovo je logičan slijed što se jednostavno moralo dogoditi
Osjećaj je trenutno takav da sam se malo i zasitio ove restauracije ali ipak sam dogurao do kraja i pozabavio se opet nekim sitnicama koje su bitne i nebitne i nije mi ih se dalo raditi ali sam ipak napravio.
No sada je fino znati da mogu doći u garažu upalit motor iz prve i krenut u vožnju i jedino što mi preostaje je redovito ga održavati
Ova restauracija mi je nekako bila dosta naporna, prvo zbog toga šta radim na rijetkoj stvari, pa zato šta sam i sentimentalno vezan za njega i zato šta niti jedan prokleti dio koji sam stavljao na njega nije sjeo iz prve nego je uvijek falio milimetar simo ili tamo što je kompromitiralo ogromnim gubitcima vremena i naravo toliko je detalja na koje sam morao obraćati pažnju jer sve je to bilo isto tako i u originalu
i mislim da nikada u niti jednoj sljedećoj restauraciji se neću toliko morati namučiti da skompletiram motor
ako ništa drugo neću imati sentimenta i vjerovatno neće biti rijedak primjerak. To će biti samo stroj koji će se morati vrhunski restaurirati.
Sa sljedećim projektom sigurno neću zapoćinjati ovo ljeto ali već ću sada raditi na tome da nešto novo nabavim.
Uz ovog Tomosa postao sam i fan Tomosa tako da bih volio da i sljedeći bude Tomos
ali to šta bi ja htio također se sa svijećom traži
Zahvajujem se još jednom članovima koji su doprinjeli razvoju ovog motora:
Rovi (famozni prekidači i puž km/h)
,
ja moren (kvalitetno iskombinirano Iskra/Bosch paljenje po mojoj mjeri)
Tomos4H (jako korisni savjeti),
fast jura (nabavka raznih stvari)
