deranja na karb na tak malom motoriću meni ide jaako na živce, spoji neki airboks gore, ovako si na meti policajotima jer ti je motor sav nestandardan i majke s bebama također ti spominju familiju ; to mi je i na atxu s e 90 mašinom, dellortom 22 i 24 i rezonantnim auspuhom išlo jaako na živce , em e 90 mašina zvoni ko vrag em ta buka, ko da ide zmaj a ne običan tomos
-za usporedbu, jučer došao momak do mene na putu na trke za Križevce sa apriliom 125 u kombiju (otišla mu bobina pa smo kod mene stavljali drugu) , motor ima SP cilindar (dakle frizirani cilindar za trke) , 34 karb na airboksu prerađenom i arrow auspuh s kvalitetnim prigušivačem, ostao sam paf kad sam čuo kako motor tiho radi na leru , svim režimima rada i ful okretajima, nikakva deranja na usisu s tim ogromnim karbom i deranja auspuha (aftermarket arrow), zvuk milina za uši, a cca 32-34 KS ;poanta priče -motor uopće ne treba biti bučan da bi išao kako treba , kad se motor ispod tebe dere, misliš da ide kao sam vrag, a zapravo samo buči
