Tomos Riders Forum

pozz..

Na žalost nemam fotografije motora pre početka rada na njemu, nisam ni mislio da ću se upošte upustiti u postovanje na forumu, ali zahvaljujući velikoj podršci odlučio sam da podelim svoj rad sa Vama, za u buduće ću sve fotografisati.

Ovako trenutno izgleda u procesu sklapanja.

Evo fotgrafije delova posle farbanja.

Lakirer je prilikom farbanja verovatno bio pijan, dogovorena je popravka 

Zadnje svetlo je kompletno ošmirglano vodenom šmirglom, zatim potopljeno u antirsot, a zatim ofarbano cink sprejem u 3 sloja i jednim slojem providnog laka, aluminijumski deo je poliran sa Purol pastom, a zatim je sve vraćeno na mesto.

Ovo je pločica, zbog mog ne znanja, nisam je snikuo pre peskarenja, tako da se godina proizvodnje ne vidi, na tom mestu stoji samo SSL ako neko ima informaciju šta to znači dobro bi mi došlo ?

Ljepo zasada. Nisi bas ni jeftino prosao ali to nije bitno. Bitno je da je covjek zadovoljan sa napravljenim.

Drugari, evo da nastavimo sa ovom mojom temom, pre neki dan mi je stigao paket novih delova, a i neki polovnih u odličnom stanju 


Komplet novih žbica i navrtaka, za 19 cola.



Nove 19 cola gume, ako se ne varam u pitanju je Nemačka marka Schwalbe


Novi niklovani obruči takodje od 19 cola.


Set ležajeva, Fag takodje Nemački, igrom slučaja sam već kupio neke dosta jeftinije duplo da kažem i izgledaju potpuno isto kao kopija, sad da li su ovi zaista bolji.......


Set semeringa za toćkove, u pitanju su kvalitetni silikonski semerinzi.

Za danas mi ostaje da završim poliranje glavčine, pošto sam ležajeve već promenio, improvizovao sam pokušao sam da ih izbijem na cepač za drva od 10 tona pritiska, pa je glavčina odletela, za malo da poginem  Nisam imao uputstvo, ali opet zahvaljujući ovom forumu sam video kako i šta, tako da je presa od 10 tona izašla iz cele kombinacije 
Kasnije ću postaviti fotografije posle poliranja i oštećenja koja sam napravio na presi 

Noćas sam od 23 h do pola 3 h radio na sklapanju prednjih vila, iako vrlo jednostavno na kraju se odužilo, rezultata ću vam pokazati, jedini nedostatak po meni je i moja greška, što sam na niklovanje zaboravio poslati gornja dva šrafa koja drže šraf opruge....no bilo kako bilo da počnemo



Ovako je počelo, delove sam oprao u ekološkom odmašćivaču, Flamil, užasno smrdi, ali se lako pere vodom, osušio i može na sklapanje.


Ovde nisam hteo da diram filcani uložak i gumeni dihtung iako sam kupio komplet za reparaciju, ali po mom skromnom iskustvu oba dela su dobra.



Delovi prednjih vila, a tu je i tajni sastojak, ostatak od Brigss and Straton kosačice, 3 dl ulja SAE 30  A za kraj naravno šprica sa iglom 


Na internetu sam našao originalni komplet dihtunga sa setom za reparaciju vila i amortizera iz bivše Jugoslavije 


Postavljane filca koji štiti hromiranu metalnu čauru od trenja direktno po metalu, prilikom rastavljanja filca nije ni bilo


Još fotografija tokom rada.


Na kraju kako je to sve ispalo, kao što vidite gornja dva šrafa su u očajnom stanju i verovatno da ću ih poslati na hromiranje, ako mi budu mnogo boli oči, vile sada rade odlično, sa time što sam desni deo morao da rastavljam i da malo obrusim gornju vodeću plastičnu čauru, nije htela opruga da vraća, kačila je, zbog sloja farbe.....

jesi si truda dal...odlicno...
...jesil to sa tim cuckom poliral...

Svaka čast na trudu, dosada odrađeno lijepo izgleda