Tomos Riders Forum

kaj se tog retrovizora tiče kak si ga del gore tak ga natrag i skini 

sad več puno bolje motor zgleda,još ima tu dosta čišćenja i poliranja,al ima vremena,dok deneš nove gume ili ove namažeš s glicerinom to bude puno drukčije izgledalo,crne sjajne gume daju baš sexsy ljuk,naravno ak je kapa od auspuha uredna 

kaj se dijelova tiče valjda ti je jasno da moraš mijenjati sve lagere,na mašini generalka,servis vilica i amortizera,podmazati sve sajle,očistiti auspuh,nove platine,kondić,svjećica,kabel i lulica + još dosta drugih sitnica kojih se uvijek najde - to su stvari koje jednostavno moraš napraviti dok kupiš tak stari motor ak se misliš kam prepeljati a da nisi v brigi dok bu kaj otišlo

ne znam,meni je nekak čudni retrovizor,preglomazni je 

uz roštilj se ne nadaj šrafanju,jedino utrkama ubrzanja nakon koje pive ili gemišta 

je,to je istina,ja nikad nisam mijenjal druge lagere osim onih od radilice,kvalitetni su,nema velikih okretaja na njima i stalno se kupaju u ulju,moraju durati 

samo s čistom naftom i kističem udri, nema tu sredstva koje bolje skida i neoštečuje + poslje se sija, a za felge si uzmi ("alu folije" iz domačinstva, i kokakole, smotaj u lopticu cupkaj u kolu i trljaj.... ) vjeruj mi provjereno i stvarno vrhunsko djeluje  .. puno sreče želim da je meni ovako nešto, napravio bi čudo 

Tu sam!! 

Kak misliš da je mjenjač blokiran??
Tu sam već postal ekspert kaj se tog dijela tiće. 

Nisam do kraja skužil kaj mu je, ali kad stisnem kuplung i pokušam promjenit brzinu ne ide nikak. Predpostavil sam da se ona vilica kaj mjenja brzine otkvačila ili ispala zato kaj mjenjač ima hod, ali ne upada u brzinu.

aa pa ovo je predobro netreba ni farbat  a za mjenjac vjerojatno ispale kuglice iz biraca 

jel tu ona spika da puknu od kvačila one sa strane oni zubici pa padnu da puške mjenjača ne može do kraja ic pa ne mos promijenit brzinu?! vise zvuci na to nego da ti ispadnu kuglice iz mjenjača jer se to meni nije nikad dogodilo a i nisan procita, one ako su u svojemu kanalu nebi smijele ispast, osin ako se nije na velike potrošilo ili nez sta

inace, dobar sl

To i je u dugoročnom planu, ali ću vidjeti kaj se iz ovog da izvući pošto je motor u zbilja dobrom stanju s obzirom na godine. Bez barem 5000 kn se ne isplati ni počinjati neka ozbiljnija restauracija. Prvo i osnovno se trebaju nabaviti novi obruči, žbice, pošteno platiti profesionalno lakranje i napraviti kompletnu generalku mašine i električnih instalacija, a uz sve to bi morao naći majstora koji je spreman napraviti kromiranje djelova+ rezervara po originalnom uzorku. Jednog dana definitivno, ali zasad još ne.