Dragec nemoj se ljutiti za svakodnevnu upotrebu (reparaciju)
Restauracija je dovođenje motora u tvorničko stanje ..........prikladnom tadašnjem vremenu...
nikakvi žmigavci,puvalica, zadnji partreger uradi sam itd.itd...
kao fuš mislim na žice spojene "luster klemom" s vanjske strane zadnjeg blatobrana, brze spojke na prednjoj vilci bijele boje gdje ošrti odsječeni komadi vire.....
Nisam htio vrijeđati niti potcjenjivat ali kao čovjeku moje generacije smatram da mogu reć ono što stvarno mislim.......
Naprimjer Ivicina 021 apn4 sa elektronovom mašinom je savršenstvo,,, mogu reć vrh vrha u uređenju....ali kao restauracija je nula .......
Uploaded with
ImageShack.usNadam se da smo se razumili našta sam mislijo
Evo još jedan primjer s lijeva na desno
apn 4, tori restaurirani motori ok,,, čak
tori kros , apn6 kao reparirani motori ok, kao restauracijaja NULA...
vlasnik oglednih primjeraka osim torija krosa sam ja.
nema tu ljutnje to je realnost.
najviše truda para je uloženo u apn6...ali nisam znao za neka pravila restauriranja... tako da sav trud je uzalud
Zamisli ispjeskaren sređen ali ofarban u metalik boju cijeli posao kasnije je NULA