Projekt je lagano pri kraju...došal je rezervar i lim ispod njega na red. Ovi kederi koje sam kupil su živo sranje ....preuski su i mekani. Tako da sam keder koji ide na lim ispod rezervara moral dobro poljepit da nespada i da ne stoji nahero.....onaj na rezervaru nisam ljepil, neko sam ga napravil par cm kraćega pa stoji napet.
Sic sam nabavil orginalni novi...u orginalnoj vrečici sa cijenom i na njemu je još kontrolni list
Preljepil sam ga sa folijom da ostane cijeli čim duže, a i dobro sam ga poslikal ..Mislim da ču ga razljepit jer je godinama kako je pobacivan po svakakvim stelažama, kvrcnut na više mjesta po rubu. Pa ču na rub lima stavit nešto i malo jače nategnut skaj , da bivši rub prođe iza da se nevidi.
Auspuh je od apn6 , grana ima dvije sitne čvrkice, a lonac je farban sa luxal termo bojom. Grana je naravno skračena .
To je bilo jučer......
A danas.....
Uglavnom litra mješunga 5% sa huskvarna uljem, i proba. Kad sam ga palil bil je na stolu pa sam ga kurblal sa rukom, pa je na prvu dal znaka, a za drugo kurblanje sam se popel na stolac, držal malo gasa i bolje zakurblal. Odlično radi i ima dobar ler gas, te je tako odradil 15 min na leru , uz povremeno blago turiranje da se izdimi, jer ja to volim malo jače podmazat uljem kad slažem mašinu. Kasnije je došal tommy35 do mene , pa je on napravil prvi probni krug (cesta je bila suha i čista) , jer ja imam upalu sinusa. Prvi dojmovi odlični-samo fučka i dimi
. Vozil ga je dosta lagano, i dobro prima brzine i na takvom načinu vožnje. Kad zatopli u proljeće idem odma na tehnički, pa ču ga bolje isprobat. Još moram stavit bunkeriće , drugi nosač auspuha, zaštitna rozeta auspuha i poklopčič sajle kvačila je na kromiranju, te moram ispolirat maticu tog poklopčića.
