Tomos Riders Forum

Neznam baš da ih još imaju ponudi.

Ali za njega budeš moral izmisliti neki nosač kod kuće jer nema za kupiti.

Budem probal kolegu pitati kak je on na svojem to napravil da mi poslika.

Je sicevi su isti, razlika samo u nosačima

Ja imam jedan i sve paše, mašina nije u desno već je prvi lančanik tanjurast!
A cilindar a55 i a35 imaju drugi kut auspuha...

dakle, kupljena i stavljena A52 mašina






muku sam mučio sa nogarama, ako ste pratili, moja rama ima širi prihvat mašine (70mm umjesto standardnih 58mm), pa sam zbog toga moral doraditi nosače za nogare. Gruba obrada je gotova, danas pošpricam i stavim gore




dalje, falila je leva poluga (zadnje) kočnice. kupio online cijelu sa šalterima, ali šaltere budem stavio stare originalne koji su bili, a novi idu u kutiju. kočnica spojena, iako još ne naštimana... treba probna vožnja










stavljen 083 standard lanac, mislim da je zadnji lančanik još malo prevelik, ali to budem videl kod prve vožnje. pošto je zadnja vilica netipično za tomos "MONO" , poslikam malo da vam pokažem kak se štela lanac (cijela zadnja vilica je horizontalno klizna, ca 3cm naprijed natrag, stegnuto sa 2 m10 šarafa






došle su i bočne plastike, nažalost dvije lijeve... 
treba da zamjenim jednu za desnu i onda budu špricane u crno




pošto zbog pomaka mašine u lijevo ne paše original A3 auspuh, moral budem se igrati malo s alternativama. Vjerojatno nebu pasal niti original Youngster auspuh (onaj ružan), jer original Youngster ima Aluminiski A55 cilindar sa drugačijim kutem ispuha, a ja sam stavio klasični A5 cilindar. Dakle kod jednog mi nepaše širina, a kod drugog kut. Pa sam nakon podužeg traženja po Netu našao Biturbo auspuh koji dolazi u dva dijela, tak da mogu lakše podešavati kut i kemijati s granom. Sliku stavim kad dođe...


Zakaj stavljam toliko slika i pišem?
jer je motor dosta rijedak i ima stvarno malo toga da se nađe o njemu, pa nek bude tu...



da, generalno čišćenje i odmašćivanje, te bojanje na novo je planirano za zimu. kombinacija bude: rama mat crna, poklopci, blatobrani, bočne platike sjajna crna i ostatak krom.
sad samo čim prije da složim sve skupa, da mogu iskoristit još ovih par toplijih dana.

Ima godinu dana otkako sam prodal APN 7 i gledajući tvoju "borbu" s dijelovima i pripasavanjem dobivam volju za još jednim Tomosom...kada ga sklepaš do kraja - javi, možda do tada ja piknem Funsporta :)

pripasavanja idu dalje, jer nepaše skoro ništa na šaraf...

nogare zmontirane, morao sam bolcne, odnosno šarafe stavljati duže nego original i onda ih kratiti da ne strugu po lancu

dalje je misija pripasavanja auspuha i airboxa, jer zbog pomaka mašine u lijevu ništ ne paše samo po sebi. isprobao 3 auspuha, nepaše ni jedan, što zbog kuta ispuha cilindra, što zbog debele gume, što zbog pomaka mašine.  tak da budem prvo spigao cijev iz cilindra da paše do nosača auspuha, a dalje budem stavio neku egzotiku i sve stisnuo šelnom.


biturbo je bio moj prvi izbor, ovaj dvodjelni je malo skuplji, ali ipak nije pasao, predebeo je, odnosno zadnji kotač je predebeo.



bude ova gljiva umjesto airboxa, koji ne paše zbog pomaka mašine


ovdje se vidi razlika kuta ispuha A52 (gore) i A5 cilindra dole





sa strujom sam gotov, sve spojeno


pripasavanje grane grijanjem







četvrti auspuh koji budem kupio bude ovaj "cigara" , inače za Kreidler Flory, ali taj mi se čini na oko da ga budem mogao pripasati, pričvršćuje se šelnama, kaj mi daje potrebne tolerancije kod pripasavanja

s tom gljivom nema šanse da ti radi s 53 diznom kolko sam stavio unutra, teško budeš ga i s čokom upalio

Nešto ne štima na tom tvom. Na ovaj moj svi auspusi pasu bez problema, kut isti i sve ostalo po ps-u.
Slikaj zadnji nosač auspuha, on bi trebao biti pomaknut cca 4 cm od rame i on je taj koji razmiče auspuh od gume. Možda je utisnut unutra?