Tomos Riders Forum

ma nije do nosača auspuha, nego do nosača mašine.
kod mene je nosač mašine umjesto 58mm , 70mm i to zbog toga što Youngster ima izu širu gumu (ko od tačke  ) i mašina stoji onda 1,2cm više u lijevu stranu. da nije tako kod svakog modela bilo, to mi je jasno. sad neznam, da li noviji ili stariji modeli imaju tako, ali kod nekojih su ostavljeni nosači mašine original, ali su lančanici ko "tanjuri za juhu". kod mene su potpuno ravni.


kod mog modela paše u originalu auspuh ko od ovog žutog motora. ali ja nemam A52 cilindar nego A5, pa ni to nebi pasalo zbog kuta. (vidi prijašnje slike sa usporedbom grana)


pošto imam A5 cilindar, pašu samo takvi auspuhi. ali oni nisu rađeni za Youngster s debelom gumom i 70mm nosačima, pa nepašu ni oni, jer udaraju na gumu.

ali, budem to riješio, pripasao sam jučer granu od A5, sad trebam još samo dobar lonac, a da ne izgleda na tjuning baš.  ali i to sam našao,  danas budem naručio


SL
pogledaj moj prihvat mašine.  tu se lijepo vidi širina i ovi "umetci" koji guraju mašinu u stranu. to je izvor svih nevolja na tom motoru (nogari,auspuh i airbox)

 
ne razmem ganc,

 veliš prvo da moram staviti žičani filter otraga u karb, a onda veliš da bočni karburatori nesmiju imati žičani filter...

pročitaj svoj post iznad...


kak sad? 

jučer konačno našao malo vremena, da složim motorič do kraja, još malo pa će proljeće.

stavio sve na kup i prvi put upalio. i to jedva. pali samo pod punim čokom i radi samo u leru. kad odvrnem gas, čuje se BOOOO, ko kod starih 15-tica i ugasi motor. bez čoka upali tek kad je motor dobro dobro topao i zavrti  ali samo do nekih 2-3000 okretaja po mojoj procjeni. tak da nejde nikak


sad, skoro sam siguran, da je to do gljive. napravil sam par videa






Stavio bi original filter, samo ne paše jer mi je prirubnica prekratka (ca 6cm)
Jel ima netko malo dužu priruvnicu? 7-8 cm?

Premala dizna ili ti je zaštopana rupica za ler gas

Nema nikakve šanse da motor radi s originalnom diznom s bilo kakvom gljivom, dobro da je uopće upalio jer često neće niti to, iako koliko se sjećam stavio sam nekoliko brojeva veću, ali to nije dosta za gljivu. Imaš žičani filter u karbu? Na original plastični airboks od sprinta/ targe ne ide žičani filter. Prirubnice su u originalu sve te dužine, nema dužih za ove uobičajene tomose.

Pa radije daj istokarit komad od plastike umjesto pikse u karburatoru a da glumi produžetak....onda riješiš problem s jednom šelnom

Pa radije daj istokarit komad od plastike umjesto pikse u karburatoru a da glumi produžetak....onda riješiš problem s jednom šelnom

mogao bi, to nije loša ideja. to bi otprilike moralo biti ko slovo Z nastavak

@Antich
gledaj, motor je na tome Youngsteru radi debelih kotača pomaknut 1-2 cm u lijevu stranu.ali opet ne kod svih, nekoji imaju iza lančanik ko tanjur za juhu ... (pročitaj temu)
zato ne paše standardna prirubnica od automatika, treba duža. evo našao sam jednu sliku sa takvim motorom, koji ima dužu prirubnicu.

takvu trebam, vidi se da je duža

Ja san krivo skuži ali sad si poprati sa slikon pa je sve ok
Uzmi original airbox i sturpijaj da stane, a ako ne želiš to radit probaj upasat a3 airbox