stavio sam novi kond na paljenje, bio je premali kut predpaljenja i previše spuštena iglica na karbu
uglavnom motor ne osjeti kad prešaltam brzinu jer ima toliko snage da mu obrtaji jako malo padaju i uz to još proklizava kuplung
i taman se veselim i idem prema kući iz test vožnje po mob da snimim da i sami vidite i razmišljam kako ću ga nakon toga raskopat (novi valjčasti ležajevi radilice, radilica na prešanje, klip sa jednom karikom i karbonski listići na usisnim lamelama) i počne nešto tuckat
skinem glavu i nađem komadiće košuljice od igličastog od radilice
glava nije puno dobila moći će se spasiti bez problema sa šmirglom malo samo klip je totalka a cilindru opet niš!
taj cilindar je pojel ziher 6 setova karika, sad ovu košuljicu i jednom komad klipa i nikad ni najmanjeg risa!
Uglavnom rastepo sam mašinu i odneso radilicu na repariranje, čeka se kuplung novi tip, klip sa jednom karikom, sutra idem po ležajeve (hvala bogu pa se vidi još oznaka na njemu jer sam bacio kutije
) uzet ću odma 4 kom par i za kosi usis, i moram nać karbona za lamele
