Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: lord_oblivion - Rujan 08, 2013, 01:13:21
-
Dobio sam ga pre 4 godine u nekoj zameni, papire uredno preneo na svoje ime i gurnuo ga u podrum.
Pre dva meseca, prodadoh malu Boldorku i zatreba mi prevozno sredstvo po lokalu te izvukoh Matika iz podruma i krstih ga Zeleno Magarence (s konja na magarca pređoh, kako me zeza društvo) :lol:
Odmah stavljene obe spoljne gume nove i jedna unutrašnja, sajla gasa, pogonski lanac. Stigao original sunđer za sedište u odličnom stanju, nova presvlaka (mala privreda ali sasvim pristojnog kvaliteta), nove paknice i napred i pozadi, nova sijalica 12v 5W pozadi, novo sito za vazduh i nova svećica Brisk N17C Super.
(http://www.dodaj.rs/t/1d/5G/3TE11Q9v/dsc0486.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1d/5G/3TE11Q9v/dsc0486.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/1M/a3/2IkQVdBk/dsc0487.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1M/a3/2IkQVdBk/dsc0487.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/2p/Kq/3TjSQ457/dsc0488.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2p/Kq/3TjSQ457/dsc0488.jpg)
-
Sanirana rupa u amortizeru (malo tovatne masti i armirane trake :mrgreen: ) :
(http://www.dodaj.rs/t/3h/eT/4jXZZZXk/dsc0489.jpg) (http://www.dodaj.rs/?3h/eT/4jXZZZXk/dsc0489.jpg)
Popravljen navoj za isti amortizer, obnovljena loza ureznicom :
(http://www.dodaj.rs/t/2t/TK/4FkeyMtQ/dsc0490.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2t/TK/4FkeyMtQ/dsc0490.jpg)
Ispran rezervoar od rđe od stajanja, upalio na drugu kurblu (posle skoro 4 godine stajanja, povremeno kurblan da ne zapekne)
i pravac vikendica, na test vožnju :biker: , tamo i nazad 155km, 3.5L goriva utrošeno.
(http://www.dodaj.rs/t/26/Se/18vScHD0/dsc0508.jpg) (http://www.dodaj.rs/?26/Se/18vScHD0/dsc0508.jpg)
-
Daleko ti vikendica :mrgreen:
Magarence prva liga, fora ga je vidjeti ovakvog natovarenog, baš magarac :lol:
-
Tu se ispostavilo da ulje iz menjača curi na sve strane, kao da je izgubio kompresiju, nema snage, trese na šaltanju I u II, zavaruje svećicu na svakih 20 minuta, pregreva se, ne prima gas, struže u II brzini, urla nešto iz menjača...
Metalna piljevina koja je izašla kad sam ispustio celih 15ml (!!!) ulja prilikom 'zamene', prelomila je.
Rasturanje i generalka :misli:
-
Daleko ti vikendica :mrgreen:
Magarence prva liga, fora ga je vidjeti ovakvog natovarenog, baš magarac :lol:
Vikendica mi na 76km od zgrade u kojoj živim :wink:
-
Dakle, za zamenu su :
komplet venac
(http://www.dodaj.rs/t/6/oJ/1UWNhVwC/p1010203.jpg) (http://www.dodaj.rs/?6/oJ/1UWNhVwC/p1010203.jpg)
ovaj zubčanik
(http://www.dodaj.rs/t/2V/S/45wCJJ45/p1010204.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2V/S/45wCJJ45/p1010204.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/3B/vx/4qkd0qbI/p1010205.jpg) (http://www.dodaj.rs/?3B/vx/4qkd0qbI/p1010205.jpg)
onda i ovaj
(http://www.dodaj.rs/t/V/1a/1qDIbQoR/p1010206.jpg) (http://www.dodaj.rs/?V/1a/1qDIbQoR/p1010206.jpg)
kao i cela korpa/zvono
(http://www.dodaj.rs/t/2C/5R/3ArzuE3G/p1010207.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2C/5R/3ArzuE3G/p1010207.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/1n/TY/2Tw93e2O/p1010209.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1n/TY/2Tw93e2O/p1010209.jpg)
male tajne velikih 'majstora'
(http://www.dodaj.rs/t/1C/Na/13obKvb5/p1010212.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1C/Na/13obKvb5/p1010212.jpg)
i lamele obe brzine
(http://www.dodaj.rs/t/O/Zi/3aXSNUlT/p1010211.jpg) (http://www.dodaj.rs/?O/Zi/3aXSNUlT/p1010211.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/2i/10X/18MPo2XC/p1010210.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2i/10X/18MPo2XC/p1010210.jpg)
-
Radilica je imala lufta u donjoj pesnici, toliko da je gornja, mala pesnica šetala levo-desno ceo 1.5cm.
Oba ležaja na radilici za bacanje, kao i veliki ležaj od lančanika. Sva tri semeringa dezintegrisana, ne zna se gde je više vukao falš i puštalo ulje. Desni blok oštećen na nekoliko osetljivih mesta, pa je i on zamenjen.
-
Za divno čudo, cilindar i klip su u savršenom stanju, 39mm. Karike potrošene ali mogu još dosta da isteraju tako da smo to samo očistili od gareži i vratili. Ispod glave je bio dihtung male privrede ali smo njega potpuno izbacili ne bi li nadoknadili potrošenost karika, dok ne stignu nove.
Svi ležaji i semerinzi su stavljeni glanc novi, sve ostalo je polovno ali pažljivo odabrano.
-
U međuvremenu je stigao naponski regulator, koji čeka da se nakanim da napravim posebnu pločicu-nosač jer ne želim da bušim rupu u ramu :
(http://www.dodaj.rs/t/u/oQ/16bVQRxV/1/dsc0547.jpg) (http://www.dodaj.rs/?u/oQ/16bVQRxV/1/dsc0547.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/2W/Sf/3AD0xVii/1/dsc0548.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2W/Sf/3AD0xVii/1/dsc0548.jpg)
-
U međuvremenu jurim polovan kockasti far, original u dobrom stanju jer planiram da ubacim LE diode u njega (o tome ću kasnije u nastavku) kao i u zadnje svetlo.
Čekam od prijatelja polovne prednje vile, sve komplet jer su ove moje zrele za remont, bile još pre 4 godine :mrgreen:
-
Danas sam sa prijateljem malo čačkao Magare. Rešili smo problem proklizavanja kurble. Crkao igličasti i u 'novom' kvačilu.
Časkom smo izbili jedan dobar iz rezervnog zvona i 'ubedili' ga u korpu u menjaču :
(http://www.dodaj.rs/t/1M/EQ/2NIwgEev/dsc0553.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1M/EQ/2NIwgEev/dsc0553.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/15/Dh/4nveN6vC/dsc0558.jpg) (http://www.dodaj.rs/?15/Dh/4nveN6vC/dsc0558.jpg)
Zamenili smo i zadnju viljušku, jer je bila izvitoperena pa je točak stajao ukoso po vertikalnoj liniji i samo sam čekao kad će nešto da pukne :kokice:
(http://www.dodaj.rs/t/X/Fx/1gwL2oGG/dsc0562.jpg) (http://www.dodaj.rs/?X/Fx/1gwL2oGG/dsc0562.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/2v/oB/4NvICWha/dsc0564.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2v/oB/4NvICWha/dsc0564.jpg)
-
Pre neki dan sam dodao moj stari kofer, koji seljakam sa motora na motor već 6 godina. Jako praktičan deo opreme !
I zamenio sam nosače prednjeg blatobrana, sad sam spreman za kišne dane :cool:
Ostalo je još da sredim prednju kočnicu (ne vraća ručku, negde zapinje), da promenim ležajeve na zadnjem točku, prednje vile da remontujem i karike još nisam stavio nove.
Bočne plehove, lancobran i pleh ispod rezervoara imam ali me mrzi da se sad s time zanimam :mrgreen:
Sa estetske strane, pre farbanja treba eliminisati rđu i zaštititi rezervoar ali to sve nešto razmišljam za preko zime ili na proleće.
Bitno da je moped tehnički ispravan i u redovno voznom stanju.
edit - ah da, u planu je i neka vrsta nosača za vreću za spavanje i šator, napred iznad fara, kao i produžiti bočne odstojnike gepeka, da mogu da se obese neke torbe a da ne upadnu u točak. Ili nekako upasati ovo, što sam pravio za na Hondu :
(http://www.dodaj.rs/t/K/5S/2QrYiwwo/dsc0395.jpg) (http://www.dodaj.rs/?K/5S/2QrYiwwo/dsc0395.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/n/4x/26fxEuSH/dsc0397.jpg) (http://www.dodaj.rs/?n/4x/26fxEuSH/dsc0397.jpg)
-
Ako mi Magare ostane i za sledeću godinu (ako ne kupim veliki motor), planiram da stavim A5 cilindar, za početak.
-
ako imaš volje se vozit tolko sa matikom svaka ti čast, ja bogami više niikad, jeste vozio sam i ja tolke rute prije ali nisam znao za bolje, vidim da ti znaš pa opet na magare :lol: :lol:
-
Išao sam ja i biciklom kojekuda a i motore zavlačim gde im nije mesto :biggrin:
Važno je voziti se na dva točka :palacgore:
-
poštujem i uvazavam da se od matika svašta napravit i bolji je za po gradu nego apn ili nešto na brzine gdje uvjek moraš se hebat šaltat gore dolje... ali opet nakon nekog vremena shvatiš da ti sve što imaš više neogovara i ideš na nešto udobnije bolje brze, jače itd...
-
Naravno, slažem se potpuno.
Magare je u upotrebi samo dok se ne kupi nešto ozbiljno. Nakon 5 godina aktivne vožnje (i grad i ture), shvatio sam da bi mi srednji enduro ispunio sve potrebe.
-
Oni malecki amortizeri su završili svoj radni vek, što se mene tiče.Desni, onaj krpljeni je počeo da se lomi i uvija a ni hod mi nije odgovarao od prvog dana.
Danas sam kod strugara napravio čaure za BT amortizere. Celi su, u odličnom stanju i što je najvažnije, imaju sasvim dovoljan hod za moj način vožnje (ako je rupa manja od točka teram, ako je veća onda zaobiđem :mrgreen: ) a i dosta tereta nosim u koferu.
(http://www.dodaj.rs/t/20/P9/13dYTh0U/dsc0568.jpg) (http://www.dodaj.rs/?20/P9/13dYTh0U/dsc0568.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/3W/Yp/24pZMFVN/dsc0569.jpg) (http://www.dodaj.rs/?3W/Yp/24pZMFVN/dsc0569.jpg)
Sad moram da skratim lanac za jednu-dve karike i da produžim štender.
(http://www.dodaj.rs/t/42/Tx/QEg9ez8/dsc0573.jpg) (http://www.dodaj.rs/?42/Tx/QEg9ez8/dsc0573.jpg)
Sledeće na redu je matica sa semeringom za pogonski zubčanik (curi ulje kud prolazi kurbla) i komplet prednje vile stari tip.
-
e pa bas je magarce :mrgreen: dobar motoric :palacgore: ....sta je ono crveno kraj karburatora vidi se na 1 slici :misli:
-
Sekundarna slavina. Originalna se često zapuši zbog stanja u rezervoaru, pa sam stavio plastičnu slavinu IZA filtera, koja ima samo Otvoreno i Zatvoreno.
Dok ne rešim rđu unutra :smile:
-
pametno rijesenje barem meni :palacgore: kako nezaboravis otvorit 2pipice ja imam jednu pa je nekad kad mi se zurim zaboravim je otvorit :lol:
-
To je slavina za nitro,to Pedja odvrce u slucaju da ga povijaju panduri :biggrin: Salim se naravno.
-
Još očekujemo naprijed BT vilice :palacgore:
-
Prvu slavinu više uopšte ne diram i od tada nemam problema sa zapušavanjem puta goriva.
Napred BT ne bi loše sele, samo mnogo mi to para trenutno...
-
Ma ne mora sve odmah,biti će love..Tebi bi to jako dobro došlo ako ne i disk jer stvarno puno kilometara prelaziš :palacgore:
-
Danas smo završili štender i napravili smo još jedan detalj usput.
(http://www.dodaj.rs/t/1x/l0/30UZM8qT/dsc0577.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1x/l0/30UZM8qT/dsc0577.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/26/gQ/4kTzdVnF/dsc0578.jpg) (http://www.dodaj.rs/?26/gQ/4kTzdVnF/dsc0578.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/2J/Ab/qv3WsyR/dsc0580.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2J/Ab/qv3WsyR/dsc0580.jpg)
Prva ideja za štender je bila da se ubaci parče cevi manjeg prečnika odgovarajuće dužine i pošto nismo našli dimenziju, prešli smo na plan B.
Da se na vrh gde su odfikarene cevke štendera, zavare matice u koje će se uvrnuti šrafovi sa kontra-maticom i na taj način će se dobiti čak i podešavanje visine štendera :wink:
(http://www.dodaj.rs/t/3T/Zz/2PnPZTxG/dsc0582.jpg) (http://www.dodaj.rs/?3T/Zz/2PnPZTxG/dsc0582.jpg)
Taj plan nije prošao najbolje, var je procureo unutra i dva puta smo morali da kratimo i izbacujemo matice.
Dok ja nisam iskopao dve 'produžene' matice, koje su bile zgodnije za zavariti, šrafovi čak i ne dohvataju u visinu vara.
Fino štelovanje preciznih instrumenata :
(http://www.dodaj.rs/t/2B/PE/2FutQ0pt/dsc0585.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2B/PE/2FutQ0pt/dsc0585.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/2v/SG/IVAdLIr/dsc0586.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2v/SG/IVAdLIr/dsc0586.jpg)
Evo kako to na kraju izgleda :
(http://www.dodaj.rs/t/3y/CM/17NZk1fB/dsc0590.jpg) (http://www.dodaj.rs/?3y/CM/17NZk1fB/dsc0590.jpg)
Preostaje da se macne malo farbe i to je to.
Dok se štender hladio od varenja da može da se montira, pecnuli smo mali dodatak od prohroma, na guvernal :
(http://www.dodaj.rs/t/2o/ZN/37cwGkRG/dsc0589.jpg) (http://www.dodaj.rs/?2o/ZN/37cwGkRG/dsc0589.jpg)
Za današnji dan, dosta :smile:
-
Ma ne mora sve odmah,biti će love..Tebi bi to jako dobro došlo ako ne i disk jer stvarno puno kilometara prelaziš :palacgore:
Meni je bitno da vile imaju dovoljno dugačak hod :wink:
-
vrlo interesantno za one nogare se moze stleovat visina :palacgore:
-
Poludeli smo zbog dva neuspela pokušaja pa je bilo 'Parola snađi se'i nije loše ispalo na kraju :smile:
-
:wink:
(http://www.dodaj.rs/t/L/rZ/SuJGOx1/dsc0609.jpg) (http://www.dodaj.rs/?L/rZ/SuJGOx1/dsc0609.jpg)
-
Nema više nauljene felge zadnje, ajoooj, to mi je bila jedina stvar osim kočnica koja mi se nije sviđala na automatiku :mrgreen:
-
Šta znam, meni zadnja koči dobro, blokira točak i pri punoj brzini.
Prednju još nisam sređivao.
-
super je to stvar, ali često su lezaji u velikom zupčaniku gotovi ili je prepotrošena osovina, jer ako je sve kako ttreba tu neteče ulje :palacgore:
-
Ležaj je nov, osovina bi trebalo da je dobra. U svakom slučaju, sad više nije bitno.
-
Kockasti far još nije stigao a u međuvremenu sam napravio treptač za stop svetlo.
Radi na 12V, može da se napravi i varijanta za 6V. Može da se podešava brzina treptanja. Jednostavno se ubacuje na postojeću instalaciju na vozilu.
Kad se stisne kočnica, svetlo zatreperi 4 puta i nastavi da sija neprekidno. Kad se pusti kočnica, ugasi se.
http://youtu.be/4oh7wj9p4Wg (http://youtu.be/4oh7wj9p4Wg)
Ovo je varijanta sa bipolarnim tranzistorom na izlazu a kasnije ću da napravim verziju sa MOSFET tranzistorom, koja će biti u stanju da tera čak i H4 od 100W i više.
-
dobra zanimacija, vizualno je bas lijepo, samo nije bas neki dobitak za tomosa..uoci se stop i bez blica?
+ za ideju, i ja volim cackat oko elektronike
-
Nema ovaj gedžet veze sa Tomosom. Stavio bih vrlo rado to na svako moje vozilo.
Imao sam ovo na Hondi i mogu reći da je razlika ogromna.
Uhvatio sam fazon da kad mi se previše nabiju u dupe pipnem prednju, sačekam da automat odradi pa pipnem opet.
Samo vidiš kako nastaje rastojanje od dve-tri dužine njihovog vozila. Za uporne ili mentalno ograničene, dodatno malo zalelujam.
Noću kad kočim, gledam u retrovizoru kako im svetla zanose u stranu, sa povećanjem rastojanja. Valjda sam stavio previše jake diode za 'stop' :biggrin:
-
hahaha lijepa metoda...
-
Večeras sam se opet malo igrao i napravio sam najprostiji mogući elektronski automat za migavce. Svega tri komponente
Brzina treptanja je fiksna i u kombinaciji sa činjenicom da suviše brzo trepće za obične sijalice sa vlaknom, idealna primena je ograničena samo na LED migavce.
http://youtu.be/2C6FpF2Y7MA (http://youtu.be/2C6FpF2Y7MA)