to je po mojem mišljenju preseravanje, ako imaš para i kupiš dobar auto, zašto ga sjebati namjerno?
na internetu sam tražio definiciju rat stajla, našao sam na 2 različite definicije...
1 definicija kaže da je stil došao iz amerike tridesetih godina, kad su tamo neki tipovi sređivali aute, kontrirali su kromu i blještavilu, i bazirali se samo na tehničku ispravnost i mašineriju... i onda se to rasprostranilo po svjetu..
drugu definiciju sam našao pod rat bikes, a ona govori da su to motori koji su se raspali kroz vrijeme, ali su održavani u voznom stanju koristeći što jeftinije popravke..
ovo ti je rat stajl auto, bar po mom mišljenju.. nije neki ekstremni primjer rat stajla, ovaj je čak i dobro stanje, ali želim reći da je uništen, al prirodno, nisam uzeo brusilicu pa mu haubu sjebo da shrđa, i slično, truliji je od tih "lažnih" trulih rat stajl auta, samo što je to sakriveno kitom, a ona slama što se ljudi preseravaju i stavljaju u auto, ovaj je auto vozio drva i u gepeku i u zadnjim sjedištima i prednjim, ne zbog preseravanja neg jer je radni auto... volio sam taj auto više nego ovu vektru... i dan danas mi je žao tog auta...
a moje mišljenje, il barem CILJ otvaranja teme, je da se malo zabavimo, i da svako stavi sliku svog motora koji se raspada, ali je u voznom stanju....
pod to nisam mislio na motore bez fara, i to je odma rat stajl...
najviše sam ciljao na motore tipa kao što je kaskaderova četrnajska, četrnajska od đorđeta i recimo od tomos choppera tomos atx... tom tomos chopperu sam se divio, koji je to čovjek, kad sam čitao temu, vidiš da ćovjek uživa u tom motoru, a motor mu se doslovno raspada, e to je to što je mene zanimalo... ne samo motor u raspadu, i neki gej što ga jaši, neg ta strast prema motorima, makar se nema novaca, pa se popravlja sa ljubavlju, da se kolko tolko može vozati.. e to je to, to je ta razlika koja djeli geja kojem je jedino bitno da je faca i pravog entuzijasta, ljubitelja motora...
usput sam dao i par svojih primjera što iz osobne kolekcije što sa interneta, recimo ona felga sa krakovima kučne radinosti, onaj tomos automatik sa prednjim djelom od bicikle a mašina od petnajske itd...
isto ko jel tebi pravi bajker neko ko kad vidiš ima motorčugu, sve od opreme, i vozi milijun na sat pored kafića, bitno mu je da ga se vidi, il je pravi bajker neki pravi zaljubljenik u motor, jedino što mu je bitno je da se voza i uživa u vožnji... radio sam u jednoj firmi di sam vidio čovjeka, imo je preko 50 godina, i na poso je većinom dolazio na motoru, neka stara honda, nije bila najbolje stanje koje postoji, al reklo bi se dosta očuvana... on je imo od opreme jedino radno odjelo, neke radne cipele i neku zastarjelu kacigu, na tom je motoru dolazio usred zime po najvećim hladnoćama, ima čovjek auto, al eto, svejedno vidim ja njega svako jutro, ja se u autu smrzavam sige mi na nos idu, a on na motoru brunda i na poso dolazi... o tome govorim..
ajde po kiši nije dolazio motorom normalno..
