Autor Tema: 4t karburator na 2t motore i obrnuto  (Posjeta: 5996 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline miodrag94

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 31
  • Spol: Muški
4t karburator na 2t motore i obrnuto
« : Veljača 10, 2015, 19:20:54 »
  • 0
Vidjao sam po  forumima ovakve teme ali nigde nije razjasnjeno do kraja dali je funkcionalno ili ne.
Uporedjivao sam karburator od 4t kosilice i tomosov i primecuje se daleko veci venturi na 4t karburatoru.
Druga razlika je sto 4t motoru uzimaju duplo manje vazduha od 2t motora (govorim o istim kubikazama motora) pa verovatno i manje goriva.
Ako neko ima iskustva sa ovim bilo bi lepo da to izlozi ovde.

Evo jedan primer tillotson karburatora (koji se inace ugradjuje na 2t motorne testere)koji je ugradjen na briigs 4t motor.

A evo i jedan automatic sa karburatorom kosilice 4t motora

Ovu temu sam otvorio jer na jednom umo06 trebam da ugradim lamelni usis na bloku a imam kuci 2-3 karba od 4t motora.
Miodrag94

Offline naskosjekirica2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Muški
  • atx 90, atx kit, a3-a35 mix
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #1 : Veljača 10, 2015, 19:41:00 »
  • 0
bas sam razmisljao kad sve iskemijam da otvorim temu sa ovim naslovom  ali si me preduhitrio.
ja sam se igro sa dellorto 4t na 2t. zatvarajuc jedne rupe  (od strane filtera) sto vuce zrak kroz rasprsivac sam dobio bolje primanje gasa,nego je tvornicki prevelika dizna a nemam odgovarajuce pa nisam to jos do kraja razradio.
mislim da konkretan odgovor neces dobit nego sam kemijajuc sta postignes.kod dellorto karburatora 2t karburatori rade uredu na 4t motorima a obrnuto ne.mislim da je ista situacija i sa drugim proizvodjacima karburatora
skona

Offline miodrag94

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 31
  • Spol: Muški
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #2 : Veljača 10, 2015, 20:20:05 »
  • 0
Ostaje mi samo da probam.Moze lako da se desi da meni radi kako treba jer sa lamelnim usisu na bloku mi je ionako potrebno vise vise vazduha i goriva.U sustini nemam sta da izgubim osim vremena
Miodrag94

Offline zkupre10

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 346
  • Spol: Muški
  • Tomos BT, Tomos Apn6 SL
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #3 : Veljača 10, 2015, 21:08:23 »
  • 0
Karb će se radi lamelnog usisa ponašat drukčije jer ne bi trebalo bit pljuvanja smjese van. Ali mislim da bi atomizer ipak trebal bit bez onih rupica na istom radi drugačijeg principa rada 2t motora. Ne kažem da ne bi radilo, ali bi sigurno bilo teže uštelat 4t karb na 2t mašini upravo zbog atomizera jer drukčije raspršuje smjesu.

Offline Cilindar Zacvikani

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
  • rasprodao sve Tomose
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #4 : Veljača 10, 2015, 22:18:20 »
  • 0
ja sam puncu za prvu ruku stavio frgu od Baotiana na apn-a sa umo6 cilindrom i jos se vozi  :mrgreen:
jedino je malo prebogata smjesa zbog velike dize i teze pali na hladno nakon 3-4 dana stajanja, ali
funkcionira...

« Zadnja izmjena: Veljača 10, 2015, 22:28:02 sacs-in-line four »

Offline zvone-ri

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.610
  • Spol: Muški
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #5 : Veljača 10, 2015, 22:30:08 »
  • 0
Na kakovom auspuhu se vozi punac...
rompa mi škarik....
citat yatasaki ;- niki se nisu htili rodit pa sad živimo za dišpet...

Offline Cilindar Zacvikani

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
  • rasprodao sve Tomose
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #6 : Veljača 10, 2015, 22:33:20 »
  • 0
original sa skracenom granom (u mom profilu je slika apn-a)...

Offline miodrag94

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 31
  • Spol: Muški
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #7 : Veljača 10, 2015, 22:51:24 »
  • 0
ja sam puncu za prvu ruku stavio frgu od Baotiana na apn-a sa umo6 cilindrom i jos se vozi  :mrgreen:
jedino je malo prebogata smjesa zbog velike dize i teze pali na hladno nakon 3-4 dana stajanja, ali
funkcionira...


Kako se ponasa u voznji?Kolika je potrosnja?
Taj karb je 20mm ,ako se nevaram?Mozda je i sam karburator prevelik za prelive na tom cilindru.
Miodrag94

Offline maliplavi125

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 911
  • Spol: Muški
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #8 : Veljača 10, 2015, 22:53:47 »
  • 0
ljudi neznam za vas ak ja sam se sad bas zagrio da ide mprobat taj krb na apn stavit imam sve potrebno i namontirat cu t o pa javim rezultate  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:  :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-citat marijra0.-
može jedno pitanje,ako ne zamjeraš-na čemu si ti ?        

 :lol: :lol: :lol:

Offline miodrag94

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 31
  • Spol: Muški
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #9 : Veljača 11, 2015, 02:27:41 »
  • 0
ljudi neznam za vas ak ja sam se sad bas zagrio da ide mprobat taj krb na apn stavit imam sve potrebno i namontirat cu t o pa javim rezultate  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:  :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Mogao bi i da snimis kako radi. :smile:
Miodrag94

Offline Cilindar Zacvikani

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
  • rasprodao sve Tomose
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #10 : Veljača 11, 2015, 03:25:02 »
  • 0
Kako se ponasa u voznji?Kolika je potrosnja?
Taj karb je 20mm ,ako se nevaram?Mozda je i sam karburator prevelik za prelive na tom cilindru.

nije, ovaj je 17,5, ali je i to mozda malo veliko...ali, to je ionako samo proba (koja se oduzila  :mrgreen:)...u voznji je cisto ok, malo glasan zbog filtera, a za potrosnju iskreno nemam pojma, punac se nije nista žalio...
« Zadnja izmjena: Veljača 11, 2015, 03:27:10 sacs-in-line four »

Offline Krunski

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 946
  • Spol: Muški
  • Tomos,Aprilia
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #11 : Veljača 11, 2015, 09:12:52 »
  • 0
Ja imam 2 komada dellorto 26 phbh ns,skinuto,ja skinuo sa 125ccm talijanskog 2t motora.Rasprsivac je na gornjem djelu rascjepljen sto ukazuje da je karb za 2t no rasprsivac ima rupice na sebi kao za 4t motore.Sa strane je izgleda dovod za ulje posebno i jos ima power dizu.Ja sam slozio ovako ,zacepio dovod za ulje sa tanjim crijevom i malim saraficem na kraju i zacepio power dizu.Motor radi normalno i prima gas normalno,znaci moze se ustelati i sa rasprsivacem sa rupicama samo sam deblju iglu stavio.Uglavnom sam slozio da nigdje ne vuce zrak osim preko igle i coka kad ga dignes,isto kao i svi 2t karbovi :palacgore:Treba probavati i kombinirati pa vidjeti kako najbolje radi a da je smjesa dobra :palacgore:

Offline naskosjekirica2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Muški
  • atx 90, atx kit, a3-a35 mix
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #12 : Veljača 11, 2015, 10:18:55 »
  • 0
nije stvar ni u rupicama na rasprsivacu nego sto kod 4t zrak vuce samo kroz te rupice i ide kroz rasprsivac dok kod 2t zrak vuce okolo rasprsivaca. kod 4t rasprsivaca ima puno tih rupica a kod 2t manje,dvije ili tri,ili nijedna. http://www.tomos-riders.com/problemi-s-vasim-tomosom/preljevanje-nove-kopije-dellorta-21-phbg-ad!/30/ ima tu u temi o preljevanju kopije malo vise objasnjeno,na mobu sam pa nece da stavi stranicu pa pronadjite
« Zadnja izmjena: Veljača 11, 2015, 10:24:37 naskosjekirica2 »
skona

Offline zkupre10

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 346
  • Spol: Muški
  • Tomos BT, Tomos Apn6 SL
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #13 : Veljača 11, 2015, 10:27:00 »
  • 0
Evo citirat ću jednog čovjeka s nekog foruma: "postoji razlika izmedju 2t i 4t karburatora.
Stvar je u tome sta je 4t karburator sporiji i ugladjeniji za vise intervala jer tako i sam motor razvija snagu pa imaju verzije u kombinaciji, sibre-valum, siber+spric dizna...
2t karburatori to nemaju, jer motor nije tako ugladjen vec je interes sto ranije postici vrtnju u kojoj razvija najvecu snagu"

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: 4t karburator na 2t motore i obrnuto
« Odgovori #14 : Veljača 12, 2015, 15:11:17 »
  • 0
to je rečeno tako da nije ništa rečeno, drukčije rečeno-nadrobljeno , karburacija na 4 t je jednostavnija za sposložiti, samo se drži tvorničkih postavki, nivoa goriva, reparaturnih setova
-nesmijemo zaboraviti drastične razlike u sustavu podmazivanja, kod 4 t siromašna smjesa neće prouzročit havariju nikakvu, samo loš rad motora
- kod 2 takta je tu razlika između motora koji izvrsno ide na siromašnoj smjesi i zaribavanja vrlo uska i ako je se prijeđe slijedi zaribavanje
- kod 2 takta je sve daleko ovisnije o tlakovima koji vladaju kako na usisnom dijelu, tako i na ispušnom dijelu, uglazbljivanje je daleko teže (mnogi su se s bt cilindrom namučili radi toga) , da ne govorim o tjuniranim cilindrima
-potrošnja dijelova kod cvaje u termogrupi je jaako ovisna o veličini ler dizne, zato NE RAZRAĐUJEMO CVAJU NA LERU, ona je odgovorna i za veliku potrošnju dijelova , čak i zaribavanje motora na većoj i dugoj nizbrdici kad motor kod kočenja ode u iberturažu
-ima karbova za cvaju s flat šiberima, trubama na ulazu radi rezonancije, silne varijacije ler i glavnih dizna, raspršivača, igala, klipića, i kod nekih i power dizna (power jet ) koje na vršnim okretajima filaju...
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90