Tomos Riders Forum

Prijatelju mu A3 počeo izbacivati iz brzine,slabo šalta i oni normalni problemi sa A3.
On mi donese rastavljenu mašinu, ja stavim novi vjenac,nove valjčiće i g oprugu
Međutim kada se motor upali točak se vrti i kad se točak zaustavi motor se ugasi, i ne može se motor gurati nazad
On je tako vozio pa je sad otišao i onaj jednosmjerni igličasti
Ali mene zanima šta sam krivo sastavio?












kada skinem G oprugu mogu točak lagano nazad vrtit, jel moguće da sam je naopako okrenuo?
Ako jesam ne vidim načina kako da je drugačije namontiram
Trebam to danas završit pošto sutra moram na more,Hvala

ali kada točak vrtim nazad meni se oba zubčanika brzine vrte
mjenjao sam valjčiće ispod vijenca na brzinama
i zvono sam morao skidati radpcingerom, dali je to normalno?

a možeš pogledati na slici dali je g opruga i to sve uredu?
Da zubačnik druge brzine mogu vrtit u jednu stranu u odnosu na zubčanik prve brzine, a kada probam u drugu stranu oba se vrte

sve sastavio samo kvačilo ne radi i nemože točak nazad, a sve ostalo lijepo šalta i to
iako mi jako rano šalta u drugu pa kod većih uzbrdica kasno vrati u prvo i nema okretaja i snage.
A na benzinskoj više nam kupit INA ATF B2, samo ATF Super
Ja sam sada usuo 10W-40 neko bezvze samo da podmazuje

Metni ulje atf a ne motorno i onda bude radilo kako treba nema veze što ti piše ATF super a ne ATF B2 to ti je isto ulje samo drugi naziv.

sotarts šta se dogodilo sa tvojim pisanjem ništa te ne razumijem?
da imaš pravo olakšavanjem bi dobio kontra efekat, a probat ću onda nešto sa drugim gradacijama ulja popravit. Za trzanje može biti opušten lanac, ja naviko kako na atx-u uvijek mora malo visit.
Unutra je ATF ulje tip A sufix A

stavio sam novu g oprugu, ali vozio sam se sa sjebanim igličasti moguće da je pukla
pada jebena kiša i ne mogu ništa testirat na motoru