Tomos Riders Forum

Tesko je tu nesto govorit,to je ipak dio za tuning,moje misljenje je da je taj cilindar vrlo kvalitetan i da moze dugo trajat....
Sg je lijepo odgovorio u mojoj temi Airsal Kit,on ga ima 7000km na svojem Revivalu....Tako da se iz toga vidi da je pozdan kit,a i vidi se da ostatak motora koji mu je ostao serijski izdrzao ta veca opterecenja koje donosi kit!!
Najveci problem je sklop radilica klipnjaca,i ako tu nesto pode po zlu ode i radilica i cilindar i klip....
Iako uz dobro ulje zagrijavanje motora postepeno,smatarm da moze trajat...
Lamele ce u svakom slucaju prije odlazit nego sa serijalom,al nije to neki izdatak,a uostalom to je potrosni materijal koji kad tad moras mijenjati!!

To ne znam jer vozim a35,al moze to izdrzat....
Uostalom sve ovisi o nacinu voznje,ak si neki divljak koji ce ga cijelo vrijeme vozit pod opterecenjem ko da si na trkama,naravno da nece trajat,a ako ces ga povremeno za gust tjerat....nece mu nista bit....i siguran sam da moze trajat...
Vrijeme je da dogovorimo neku grupnu kupnju airsala,pa napisemo dojmove vezane uz to!

ja netrebam kit za brzinu nego da me povuce uzbrdo ,sa motorom bas i ne divljam,meni treba snaga

Tak i ja meni je vaznije ubrzanje i snaga nego krajnja....Ovak i onak nemamo neku siroku ponudu promjene prijenosa...Ima samo prednji od 27 zubi,a to je par km svega vise na krajnjoj,i onaj od 31 al brijem da treba drugacije paljenje stavit jer ne stane ovak!!

Ma kaj su slabe moja ima 42500 uredno mjenjano ulje cak ni vjenac i valjcici nisu nikad mjenjani!!A vozena u svakavim uvjetima,po brdovitom terenu na + 35C na udaljenosti i do 100km!!

A35 i A3 getribe su ti jednako slabe! to su tako napravili i gotovo ,treba ih malo štedit.

kako misliš slabe... pa a35 motor ima debljinu zupčanika 11mm a a3 motor ima 9mm i još nijednom nisam vidio da je koji zupčanik polomljen koliko god bio nafriziran motor...
a koliko ja znam tomosi sa mjenjačem nemaju toliko jake zupčanike... ja sam svoje simetrično bušio da budu lakši... ako koji pukne neću se čudit jer je moja getriba u odnosu na standardnu od a35 motora lakša za 20dekagrama.... što je poprilično puno...

jedina mana automatika su lamele u getribi.. ali one traju dovoljno dugo, a ako vozač zna vozit onda nikad nebude imao problema sa njima..