Tomos Riders Forum

evo krece se sa nekim projektom prije 10 ak godina sam imao automatika a 3 masina sa t-15 cilindrom lipnik rezonantnim 19 mm frgazerom itd,ujak mi ga slozio i vozio 2 sezone kupio skuter i na kraju matik stajo i zavrsio u smecu,kupio sam a -35 prije mjesec dana pa bi isao ponovo si nesto sloziti za gust!!eto recite napomenite,svaki savjet je dobrodosao

sve paše samo ćeš treba blokove od automatika nadovarivat

imaš dosta tema o airsalu na forumu 

nek nadovari,po meni je cyl t-15 3 puta bolji od airsala,uradio to,stavi t15 i miran si,ja se kajem sto nisam na mom matiku isto uradio 

Iz iskustva sa airsalom na automatiku, i iz iskustva sa airsalom na brzincu nema zabave iz malo kubika 
Matik sa t15 cilindrom ce ic mozda koji km/h brze u krajnjoj,i to ako se stavi dobar auspuh ,jer sa nekim lipnikom taj cil se nece zavrtit vise od 8500rpm, i treba dellorto 19 ili bing 18mm,a to je preracunato u brzinu sa 26/22 brzina od 70-72 km/h.
One price matik ide 100 sa t15 cilindrom okacim macku o rep ,matik je tak malen motoric i kad se zavrti u 8-9rpm to em se cuje pa dodatno pojaca dojam da se ide,em sve vibrira ,em su kocnice nikakave pa te fakat malo frka kad se tak przis  :mrgreen:Da bi isel 90km/h treba se vrtit 11000rpm to ce rijetki znat slozit da tak ide ,i vjerujem da ce se vecina slozit sa mnom 
Po uzbrdicama t15 moze sam gutat dim naspram airsala pogotovo na automatiku,na brzincu je jos donekle jer mozes saltat nizu,pa primjerice di airsal atx vuce 4 u brijeg na 65km/h ,tu recimo t15 vrti 3 u iberu na 60.

Suma sumarum:

-snaga/moment airsal t15


-voznost na strani airsala
-bolje hladenje na strani airsala
-potreban manji karburator na strani airsala dovoljan je 15-16mm(2,5-2,6l) mada radit ce cist solidno i sa 12mm (ovak bi valjda malo iznad 2L)
-nikasil definitivno nadzivi gus
-mana airsala skuplji od t15 cilindra

Anri kad gledas malo bolje i nije puno skuplje uzet airsal,npr. T15 cilindar 150kn kn,dobar klip 200kn,brušenje cca 100-150 kn.Doda se jos +100 kn i dobije se kpl cilindar sa klipom,brtvama i usisnim lamelama

jebiga dečki,65 ccm i 49 ccm definitivno nije isto,i na svojoj koži sam isprobao kako trebaš na t15 cilindru stalno nižu šaltat,t15 i bt su za ove ravničarske krajeve,slavonija,a za brege definitivno nije t15 cilindar,airsal mnogo bolji,jer za istu snagu mora se manje vrtit zbog kubikaže