Tomos Riders Forum

Sad sam malo razmišljao u busu kad sam se vraćao iz škole... Moguće da je lamela otišla k jarcu. Pričao sam s likom koji je radio kod mene u vinogradu. Rođak s mora je dolazio kod nas čuvati vinograde od čvoraka, a Deda je njemu dao motor da s njim obilazi vinograde. I taj koji je radio kaže da ovaj nije znao vozit nikako, da je bila muka slušat motor kad on vozi iz 4-te u 2-gu i takve kerefeke. I da je tako bilo par tjedana (Ja sam bio u Zagrebu i na moru taman u to vrijeme pa nemam pojma za to) Tako da me on sada prosvjetlio što se tiče tog dijela.

Plus tome svemu... Kompresija nije problem jer dok je hladan radi dobro... i u leru prima gas jako dobro, kad se ugrije ubacim ga u ler, također gas prima odmah. A pošto se željezo širi kad se zagrije, moguće da je lamela istrošena pa proklizuje kad se motor zagrije. Ne znam točno dali je jednodijelna ili višedijlena lamela... To ću skontat kad ga rastavim danas. Sutra imam praksu, pa ću odvest motor u radionicu od firme da mi izmjere kompresiju za svaki slučaj.

I usput... Ako možda netko zna cijenu lamele... Jednodjelne i višedijelne. :)

Ne znam dali je do platina i paljenja :/

Rastavio sam ga da vidim lamelu... Trodijelna, malo hrđava, al' nije potrošena, daleko od toga, skoro kao nova. Kompresiju sam isključio čim on u leru nabije full gas tj. ima dobar odaziv na gas. Sad jedino struja. Svjećica mi ostala u Traktoru kad sam se vraćao s njive, a stari otjerao traktor u "drugu" smjenu (budala ostavio u pretincu jer mi smetala u džepu)... A sad mi se ne da mjenjati. Sutra ujutro idem na praksu, pa ću vidjeti kako ide kad navrnem novu svjećku :) Nadam se dobro :)

ja sam ti napocetku reko da je do dizne  a vi neslusate meštra xD

Bitno je da sad valja i da je sve uredu drago nam je sto smo ti pomogli..