Tomos Riders Forum

Imam novi tomos APN 6 2009g i nakon 500 prijeđenih kilometara stavio sam novi ELKO klip 38-Meteor,
kupljen u Tomosovom dućanu u Zagrebu za 230 kn.
Čim sam ga upalio odmah su počele "zvoniti" karike. Malo sam se provozao i karike su se i dalje čule, s tim da je motor išao slabije nego sa standardnim klipim. To je toliko ružilo da sam na kraju vratio stari klip i s njim radi normalno.
Molim pomoć, zašto taj klip na mom motoru ne funkcionira kako treba?

Ispravak netočnog navoda: Ti si kupio Meteor sa L-karikom , a Elko je drugi (kvalitetniji) proizvođač klipova...
Inače Meteor je kvalitetan klip i s njim nebi trebalo biti problema - ako je Meteor..

U svakom slucaju ti novi cilindri i klipovi su ti made in INDIA,ako je za vjerovat mojem ovlastenom serviseru tomosa i ostalih kineza!
Ja mu vjerujem jer meni i onako ne moze maglu prodavat 
Tak da ako si vec iso stavljat drugi klip trebo si ga prebrusit na vecu mjeru i mislim da bi tada bio zadovoljan!
Jer ovako pitaj boga kakva je kvaliteta tih cilindara,mozda je vec dobio rub na vrhu,pa nis cudno kaj su ti karike zvonile ko lude!

Imas vec temu o apn cilindrima novim!

http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,10530.0.html

Sve je to nis koristi,a blokove su sfusali tak da ne mozespripasat stari tip cilindra jer nemaju mesa da ih prosiris kak bog zapovjeda!
Sve u svemu novi tomosi nisu ni priblizno kvalitetni kao oni prije 7-8 godina,a da ne pricamo o onim iz 70-80 godina!

Ne znam zašto si išao mjenjati klip,a novi motor
I treba razraditi malo.

Išao sam mijenjati klip jer hoću da  ide malo bolje pa sam htio staviti taj Meteorov klip  jer ima već kraće košuljice i tu L kariku na vrhu klipa radi bolje kompresije.
Sada sam potkratio originalni klip, spustio glavu, preradio auspuh, naprijed stavio lančanik 15 zuba i sada ide 65km/, a sa malo vjetra u leđa ili malo nizbrdice navuče oko 70.

preveliki ti je prednji lančanik, stavi 13 zuba.

imaš ugrađenu 5 brzinu?

Nemam, samo 4 brzine, probao sam sa 13 i 14 zuba, ali je onda krajnja brzina manja, ta krajnja brzina mi je važna zbog vožnje po Zagrebu, da me svi ne zaobilaze i guraju u rubnik.

znaći 4-tu ti razvuče sad do kraja sa 15 zuba lančanikom?

prva 25
druga 37
treća 52
četvrta ima malu krizu na 55, ali kada prođe vrti se do kraja, kada zalegnem ako nema vjetra kazaljka ide skoro do S na satu gdje piše TomoS.
To je po Tomosovom satu, ali mjerio me je kolega na Kawasakiju i sat mi relativno točno pokazuje, samo po grabama počne skakati gore-dole.
Napravio sam točno sve po priručniku http://www.pyrotherm.co.yu/tuned/prirucnik_tomos_mario.pdf za prvi stupanj jer je najjeftiniji.