Tomos Riders Forum

Stavio sam cilindar od umo-ta(ne znam od kojega je točno.Ja mislim da je od kopačice)na APN4......Unutra je klip 42L novi,kompresija je jebena,karburator je bing 12,glava od apena,auspuh isto skinuta blokada ona unutra,ostalo je sve standarno.E sad nisam baš nešto prezadovoljan jel ne cuka baš nešto,jel pošto on meni treba za po šumi i za stunt....Šajbu sam stavio 12z naprijed.....Ide on ali nema cuk,u niski okretajima je dosta loš a i u visoki ali zato u srednjim rastura.....Sad kaj da napravim da on odma "ćapa" gas..Ja mislim da trebam stavit bing 18 jel mu je usisni kanal početak 18mm i ide u koso,i da mu stavim drugi auspuh tipa mastera na kojem bi skinuo blokadu onu.....Kaj vi mislite jel to točno ili još neš trebam...Možda kanale da isturpijam....?Evo ovdje su slike kao dokaz da sam to napravio..

skinuo sam kad sam slikao da se vidi cilindar,imaš možda kakve skicu za kanale koji su za takve primjene kaj meni treba

moj kultivator koji ima UMO-06 mašinu ima bing 15,5

auspuh je orginal od apn4,samo sam odrezao onu cijev unutra i morao prepigivat granu jel je drugačiji kut.....Paljenje je dobro naštelano jel pali na prvi zub...

dobro... smanji kompresiju , tj umo kapu meti ,i bit će dobar i u visokim okretajima, ovako neće dugo ako je original apn kapa.

oćeš reć da mašina (nebitno koja) kraće traje sa manjom nego sa većom kompresijom??

karburator mu je idealan bing18 po mogućnosti sa 95 glavnom diznom,samo mu napravi odgovarajuću prirubnicu.
glava od apn-a je bolja,nemoj stavljati od tog cilindra glavu.apn-ovu treba spustiti oko 1,5mm i još obraditi da je za 42mm klip i onda će letiti.ispuh bi trebao podignuti za kojih 3mm i u stranu za 1mm i rupu proširiti na promjer grane

Paljenje je dobro naštelano jel pali na prvi zub...

ma nije ti to nikakvo merilo ustelanosti, ali ok, tvoja stvar 

Imas kolko oces tema o stelanju paljenja!
Prije sam se uvijek zajebaval sa sublerom u cilindru i mm,sad zmerim po dadinoj metodi opseg magneta podjelim sa 360 dobim kolko je mm = stupnjeva!
Oznacis gmt(na blokovima i magnetu) i kut predpaljenja na magnetu prema proracunu(za iskrino platinsko je ak se ne varam ~370 opseg),piknem to na bt masini na nekih 19 stupnjeva i platine na 0.4-0,45 i gas!
To sve detaljnije pise na forumu samo search!
Po meni najednostavnija metoda ,mada ko stalno drka po motoru to vec uz dva dosetlavanja i probu namjesti "napamet"!