Autor Tema: Kvaliteta nekad i sad  (Posjeta: 68748 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Damjan Vitkovic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 539
  • Spol: Muški
  • -TOMOS-
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #105 : Svibanj 17, 2022, 13:09:01 »
  • 0
To su skroz prihvatljive cijene, ja sam mislio da je to puno puno skuplje.
Puno hvala :smile:

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.795
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #106 : Svibanj 17, 2022, 14:05:37 »
  • 0
Nista. Nadji nekog lokalnog Wurth komercijalistu kod tebe, pa neka ti javi cijene ili nekog ko ima neku radionicu, a nabavlja preko Wurth-a.
Shifre imas na slici
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #107 : Listopad 07, 2023, 20:44:44 »
  • +1
APN 6 s vilice i zamjenski zupčanik pete brzine





Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #108 : Listopad 08, 2023, 05:56:23 »
  • 0
Krom. Ovaj paket treger stoji oko dvije godine u potpuno suhom podrumu. Sad sam ga očistio i u kuću preselio. Ovaj blatobran je star jedno 35 godina i bivši vlasnik ga je uništio šmirglom. Ja sam ga spasio talijanskom pastom za poliranje. Nitko nikada nije stavio slike tih zamjenskih krom rezervoara obruča auspuha volena itd









Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline MOSQUITO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.170
  • Spol: Muški
  • Tehničar spajanja kvačila želj. vagona kompozitor-
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #109 : Listopad 08, 2023, 10:25:12 »
  • +1


Na žalost u kolekciji baš i nemam falša robe pa prilažem ovaj rezervoar.
Prilog ipak odgovara naslovu teme  :wink:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #110 : Listopad 08, 2023, 20:16:57 »
  • +1
To je od T03 Colibri trobana ima drukčiji izvod za slavinu od APN 4 rezervoara.
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #111 : Studeni 07, 2023, 17:44:01 »
  • 0
Mislim da je i APN 4H imao takav, ali ne mogu da tvrdim

Offline Marsha

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Ženski
  • Antisklerin
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #112 : Studeni 10, 2023, 07:37:39 »
  • +1
Zapravo ništa nije spašeno pastom za poliranje. Da objasnim, pravi način elektrolitičkog postupka je prvo priprema da se željezo ili čelik polira do visokog sjaja, da se nepravilnosti, mikro rupice itd izbjegnu presvlakom bakra koja je ujedno priprema za niklovanje a nikl priprema za krom. Onog trenutka kad se pojavi hrđa odnosno točkice to nije hrđa od željeza već oksidacija bakra tako da je iluzorno misliti da smo nešto spasili samim time što smo polirali nekom magičnom pastom. Zapravo šta smo napravili je to da smo polirajući skinuli površinsku oksidaciju bakra koje je sada svijetlo zlatno i našem oku se čini da smo vratili stari sjaj kroma da to zlatkasto ne postoji jer se uklopilo u sjaj prevladavajućeg kroma. No to je samo privremeno, oštećeni krom ne prašta, izbijanjem eletrona u strukturi mi smo omogučili galvanskim strujama da teku te ćemo ubrzo opet vidjeti bakar oksid, a daljnjim poliranjem i željezni oksid tj. hrđu. kemijskim riječnikom bolje da nismo ništa polirali jer bi imali barem bakrenu zaštitu nad čelikom.
No ljudi su i estete pa eto misle da su nešto spasili. Pravo spašavanje bi bilo da se dijelovi ponovno kromiraju ili nikluju.
Naravno i neki međuoblik starog nikla ili kroma je 'in' jer je to vintiđ roba, neka se starost vidi, relic, konzerviranje uljem itd.
Alternativa bi bila da se izrađuju (šta se i radi) ti dijelovi  koji su neka estetika od antikorodala odn. inoxa. tad možemo polirati do besvjesti i sjaja kakvog želimo i dijelovi su tada vrlo trajni.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #113 : Studeni 10, 2023, 09:59:59 »
  • 0
Mjestimice onaj blatobran ima oštećeni krom, no gora stvar radi čega je  poliran je jer ga je bivši vlasnik šmirglom izrisao. Izrisao je sloj kroma, ne i do bakra. Ne bih želio polemizirati oko toga, ovaj blatobran i novi paktreger stoje u istim uvjetima i na blatobranu promjena nema, a na paktregeru izbila hrđa jer je kromirano na golo željezo, nema bakra niti nikla.
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline zujcar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 91
  • Spol: Muški
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #114 : Studeni 10, 2023, 11:12:13 »
  • 0
Lijepo napisano Marsha, imam samo jednu primjedbu.
Na galvanskom indexu su Nikal i Bakar susjedi, pa nema baš nekog toka galvanskih struja, zato taj način kromiranja i je tako kvalitetan
Na kraju ipak rađe ispoliram blatobran na kojem je malo probila hrđa, nego ga ostavit takvog neuglednog, a koliko to uskrati život kromu koji je već načet, mislim da marginalno.
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #115 : Travanj 25, 2024, 14:36:28 »
  • +1
Nova dizna za Bing kupljeno pod 64. Katastrofa. Očekivao sam da nije baš precizno, ali da je 110 nisam ni u ludilu. Na oko se vidi da ne valja i bez špijuna. I sad ljudi kupe to, stave na motor koji neće niti upaliti, ako ne posumnjaju na diznu jer je nova, mogu se slikati, motor neće upaliti.
Kupovina špijuna je nužna.





Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90