Tomos Riders Forum

Hvala puno, nisam video da ima u drugoj temi. 

Gdje si klip nabavio, koliko košta, kakve oznake su na njemu, kakva kutija?Koliko si kilometara napravio s tim i koliko se potrošio? 6 stota smo pikse radili, nikad problema, ni sa DS klipom.  Imao sam polini za Hondu mtx i za rotax Aprilia potpuno nove i oni su na 6 stota bili , za polini klipove radi asso werke i to su vrhunski klipovi. Polini je veliki promjer, za Apriliu je 60 mm, na 54 standardima obnavljaju na 3-4 stote za lijevani klip. No ipak je to vodeno hlađenje.

Ja kada sam slao u Italiju poslao sam im i klip i onda oni po njemu naprave i toleranciju.
Nisam pitao koliko su napravili ni šta..znam samo da mi motor lijepo ide :-)

Motor mi je imao preveliku kompresiju (baš sam morao full jako stisnuti na kurblu svom snagom i težinom) pa sam malo obradio glavu još (ukopao možda 1mm). Sada sam zadovoljan. Ima lijepu kompresiju a ne pretjeranu i ide isto, ćak bih rekao da sada malo više rasteže..

To u Italiji, Gilardoni? To je zračnost na koju su oni navikli raditi i tolko je po manualima. Napisao sam prije: ..., za Apriliu na 54 standardima obnavljaju na 3-4 stote za lijevani klip. No ipak je to vodeno hlađenje. No, postoje velike razlike. Nitko tko im daje na obnovu cilindar neće im pri tome poslati klip za 200 kn (i to je cijena u kojoj su  troškovi transporta, zarade države i trgovca..., koliko on stvarno košta kad se to makne ) .
Još je jedna velika razlika- L karika koja radi veće trenje nego uobičajene karike na renomiranim klipovima koje su 1 do 1,20 mm, koja  pri tome ima tanko uporište na klipu i radi smještaja na čelu direktno je na udaru temperature , nema ništa aluminija iznad nje. Ta karika je katastrofalan konstrukcijski promašaj za 48 promjer i odgovorna je za uništenje većine tih cilindara.

Imam jedan cilindar od E90 za nikasiliranje. Da li netko zna, do koje mjere ris na cilindru pokriva novi nikasil, a preko koje se mora variti?

Također, da li ovaj meteor klip koji  je kolega kupio u AG moto valja za e90 ili bolje tražiti neki drugi?

Još na kraju, da li ima još netko tko bi to radio, pa da se odjednom u jednom poštarini pošalje više cilindara i napravimo neki GB, pa ispadne nešto jeftinije?

Nije to vise toliko ni skupo. Zapravo, da nema te postarine, ne bi bilo skupo uopste. Ali i ovako je prihvatljiva cena.
Da imam E90 cilindar, ne bi o hilzni ni razmisljao. Samo nikasil

To voziš s Caber karikama? Ne rade problem na nikasilu?