Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: zeko - Svibanj 17, 2009, 17:47:53
-
samo me to zanima zato kaj si planiram kupiti neki od ta dva motora :misli:
atx :palacgore: ili ctx :palacgore: :misli: :misli:
-
Bolji u cemu ? U brzini, snazi, cijeni, potrosnji ??? :misli: :misli: :misli:
-
ctx
-
ctx- ima dosta snage, dijelovi nisu bas jeftini, a ni potrošnja nije mala
atx-nije bas jak, ali je izdržljiv, dijelovi relativno jeftini,mala potrošnja
apn6-izdržljiv,mala potrošnja, jeftini dijelovi, gradski motorić
-
predstavi se prvo ovdje:
http://www.tomos-riders.com/index.php/board,16.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/board,16.0.html)
-
najbolja kombinacija
atx/ctx ili atx/bt :palacgore:
znci atx rama a masina od bta ili ctxa
-
najbolja kombinacija
atx/ctx ili atx/bt :palacgore:
znci atx rama a masina od bta ili ctxa
potpis :palacgore:
-
po meni ctx..
-
Stavi ti masinu od Cete na 6-icu pa ces vidit feste :mrgreen:
-
posto vidim da trazis cross motor, moze se apn6 dovest u stanje da bude cros i pol, zadnji amortizeri puuno veci i prednje vilje od atx-a ili jos bolje od ctx-a.
-
posto vidim da trazis cross motor, moze se apn6 dovest u stanje da bude cros i pol, zadnji amortizeri puuno veci i prednje vilje od atx-a ili jos bolje od ctx-a.
daleko je apn od atx-a što se tiče cross
-
od vozaca do vozaca, naravno da svakom pase neki motor vise neki manje, meni je apn lakse za drzat nego atx-a, a ctx je opet daleko po nećem drugom, svako ima svoje. :palacgore:
-
atx je udobniji
-
atx je udobniji
meni jaja otpadnu na apnu na 20 kmh po makadamu dok atx-a tjeram 60 bez po muke. btw. kad na apnu ustaneš sa sica sve ti stvari ispadnu iz gepekta :lol: dakle nije stvoren za off road. i apn-a je daleko teže držat kad počne bacat jer u atx-a pritisneš noge uz motor i imaš ravnotežu cjelim tjelom a a u apn-a ti volan ispod sica i noge nemožeš pritisnit uz motor pa jednio možeš držat ravnotežu na guzici sa sicom koji je tanak i rukama a već sam reko volan ti ispod sica. netreba više nabrajat ako nešto za nešto nije stvoreno onda to nije stvoreno za to nešto
-
pa naravno da nije stvroen za off ,kad apn=ova prednja vila ima mali hod...ATX marcoki ima 12cm hod pa ti vidi,...
-
ajde malo manje srat po apn u...
možemo se kladit dabi sa svojim krampom od apn a mogo pratit tvojeg raštelanog atx bta ili šta je već bez po muke po pitanju zavoja i kontrole a vjerovatno i brzine.. ...
kakve su to pizdarije...volan ispod sica uostalom čemu se prepirat evo ti slika
mog vozim po šumi preko dva sata s njim ne otpadne mi dupe.To što si ti seljak pa zakačiš svaki kamen tvoja stvar...Vozim s njim po plinovodu ,po laganom enduru po onim sjebanim grotama i blatu i uvijek zadovolji potrebe...meni je dovoljan
apn je super za po šumi...izdržljiv,hlađenje,lako se kontrolira,jednostavan...
(http://www.postimage.org/Pq3PCtS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq3PCtS)
-
ma pusti blacka on ce sa svojim atxom daj :gy: :gy:
pusti znas kakav je on :palacgore:
-
a znam...al bezveze sere a vjerovatno nije ni probao nešto slično ovom..ništ posebno a dobro..
-
ma ima idej
ostavit cu si apn 6 i jos kupit atx
eto ga :lol: :lol: :lol: :palacgore:
-
mah, kogod kaze da apn nije za cross, to ovisi od vozaca do vozaca, naravno uz malo modifikacija on bude puno izdržljiviji.
atx i ctx imaju prednost da kad sjedis si vise naprijed i kad ides po boku u đir zadnji kraj bježi a ti vise manje ne jer si napred, a kod apna sjedis maltene na kotacu, al zato se uspravis, jedna noga na pod, i nema djira koji nemogu ubost.
-
ma apn je kompaktan inace imao sam i atx i ctx sta ja znam apn je apn.
-
ma pusti blacka on ce sa svojim atxom daj :gy: :gy:
pusti znas kakav je on :palacgore:
hehe :mrgreen: nekažem da apn nevalja ali di ćeš reć da su atx i apn isti. svaka čast ko sredi apn-a onda može ić. ali ima jedna caka u apn-a on ima ventilatorsko hlađenje i ti uđeš u vodu ili blato do mašine i gotovo uđe ti sve u paljenje pa se možeš slikat,ostane ti klip u DMT i voda uđe u auspuh pa u cilindar dok je u atx-a auspuh ispod guzice. položaj sica daleko je od volana pa sjediš ko na stolici, sve to stoji safe1 što si napiso to je extra motorčić za šume i lagaog endura ali za cross ipak treba malo prerade
-
hehe :mrgreen: nekažem da apn nevalja ali di ćeš reć da su atx i apn isti. svaka čast ko sredi apn-a onda može ić. ali ima jedna caka u apn-a on ima ventilatorsko hlađenje i ti uđeš u vodu ili blato do mašine i gotovo uđe ti sve u paljenje pa se možeš slikat,ostane ti klip u DMT i voda uđe u auspuh pa u cilindar dok je u atx-a auspuh ispod guzice. položaj sica daleko je od volana pa sjediš ko na stolici, sve to stoji safe1 što si napiso to je extra motorčić za šume i lagaog endura ali za cross ipak treba malo prerade
nikako se ne slazem stobom da apn neradi pod vodom :cool:
dok smo se ja i luger vozili, ma jok, bilo je tu ronjenja s apnom, mozda okacim i koji filmic
-
promjenio sam 5 atx-a u 3.god. Ali apn je zakon! stabilniji 300puta od atx-a.po makadamu,cesti i svemu :palacgore:
šta ti blak govoriš o krosu.Kada bi došao na stazu atx bi ti se raspao nebi ni krenuo.Prva rifnjača i gotov si,a da ne govorim o stolu :smile:
-
nikako se ne slazem stobom da apn neradi pod vodom :cool:
dok smo se ja i luger vozili, ma jok, bilo je tu ronjenja s apnom, mozda okacim i koji filmic
ja sam stavio apn sa vodenim ti imas jos videa koje trebas nac.
-
APN je manji, lakši i okretniji, dušu dao za svakodnevne "zadatke". ATX opet ima svoje prednosti, udobniji, pogotovo za duže vožnje, masivniji, također jako dobar za izlete u prirodu. Normalno niti jedan nije predviđen za bilo kakav cross, divljanje i skakanje. Osobno apn biram za kraće rute, a atx za duže...
-
apn je kao što su već svi napisali manji,lakši,okretniji pa je zato bolji,lakše ćeš apn*-a držat nego masivnijeg atx-a,bolje ćeš proć ako padne apn na tebe nego atx
ako ti stane lakše ćeš gurat apn-a :mrgreen:
sve što treba je podignut apn-a,stavit mu vilice ctx/atx i volan kao što smo ja i safet imali i to je to :palacgore:
to je majka,možeš ga vozit uzbrdo bez prestanka u 1. i niš mu neće bit,ne troši puno,hladi se,ma apn je najbolji slovenski motor napravljen po meni :wink:
-
Još malo pipneš kanale i bing 13....i ide ko majka... :wink:
-
promjenio sam 5 atx-a u 3.god. Ali apn je zakon! stabilniji 300puta od atx-a.po makadamu,cesti i svemu :palacgore:
šta ti blak govoriš o krosu.Kada bi došao na stazu atx bi ti se raspao nebi ni krenuo.Prva rifnjača i gotov si,a da ne govorim o stolu :smile:
neznam nikad nisam imo apn-a jesam vozio dva-tri i uopće mi se nisu svidjeli ali to su oni obični četri brzine i samo sipanje mješavine tjeraj i vozi pa kolko ide. stanje nije baš bilo nešto ali vožnja na njemu je katastrofalna po rupama i makadamu a da napričam kad sjednu dvojica pa na svakoj rupici nešto drlja od gumu vjerovatno ono od tablica ali neznam. ali opet kažem nisam vozio ljepo sređen apn pa neznam kako je to jer i yamaha yz je gora po makadamu od skutera ako se neodržava
-
Pa što ima veze ta je auspuh pod vodom.Čuje se kao tomos4 :lol: Ljudi gledaju koji se sada vozi sa brodom preko lokve :mrgreen:A ono apenac izleti :mrgreen:
-
ma bilo je i neki projekt kod nas apn-amfibia, samo je usis na karbu bio malo problem :confused:
-
eto zato volim ovaj forum...
hvala ekipo
olucio sam ovako
ostavljam apn6 - 40L,5 brzina, lipnik auspuh ( to je sve sta imam na njemu :misli: :misli:)
- a mislim stavljat atx vilice nazad i nprijed.... mozda ( sto mislite o tome, molim odg)
- i rega naravno...
a atx ako nadjem... kupim ga
HVALA EKIPOOOOOOOOOO :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :wink:
-
koje ti je godiste motor, dali ima novije ili stari model trapa, tj. da li je rupa na amortizeru bas na trapu ili je na onim plocicama zavarenima za trap?