Tomos Riders Forum

ma ko ga j... nije bitno kad kažete da bi moglo bit komplikacija neželim se zajebavat.. najbolje mir
ako dosad nije bilo problema valjda ni neće

e ljudi da vas pitam jel ima razlike u korpi kvaćila od elektronke i od apn-a jer imam kod kuće korpu od apn-a i lamele u njoj imaju lufta a ja neznam jel to tako mora il mora bit na knap??

Iste su korpe (normalno od starijih apn-a, ne od ovih novih koji imaju kao ctx)
Nebi trebalo biti lufta, na novoj korpi lamele idu na knap (koja deseta lufta)
e90 je poznat kao "žderač korpi", promjeni to ako imaš dobru korpu, neće "cukati" kod šaltanja, a samim time će biti manje udarno opterećenje na mjenjač, lanac/lančanike

da cim vise ima lufta tim se jace cuje ta zvonjava

e90 inače malo više "zvoni" od ostalih 50 ccm tomosa zbog alu cilindr, ali ako je sve drugo u redu onda je to glazba za uši 
Novu korpu sam ja platio oko 50-ak kuna prije 2 godine (ne sjećam se sad točno), pitaj u autousluzi
Dobro bi bilo promjeniti odmah i igličasti ležaj koji ide između radilice i korpe, ponekad i zbog njega malo zvoni (u kombinaci sa luftom na lamelama)
Na tomosima inače malo zvoni kvačilo i kad je sve novo (stisneš kvačilo u leru- motor promjeni zvuk) ali proporcjonalno s potrošenosti zvonjava se povećeva

Nije čudno što se na e90 puno prije i više potroši korpa, ipak ista korpa mora prenijeti skoro duplo vecu silu (okretni moment) nego na 50 ccm tomosima. Kvačilo je jedna od najbolnijih točaka na e90 mašini, rame uz rame s provrtavanjem dosjeda ležaja radilice i pucanja kajle birača

Moram priznati da sa takvom korpom sa nisam nikad susreo, valjda su sve bile kasnije serije ili je netko već prije šarafao 

A i ti si stvarno svašta doživio sa devama  ,meni je (od kvarova u mjenjaču) samo dva puta pukla kajla, korpa/kvačilo se skoro razletilo (skužio na vrijeme), provrtane ležajeve ne spominjem...
Ali zato se kolegi razletila druga ili treća brzina, nisam više siguran, i komad župčanika razbio dno na deklu (u to vrijeme se nije mogao variti aluminij za nas smrtnike, pa su blokovi završili na smeću  )

meni je na e90 pucala puška mjenjača tako da pkne cjela uzdužu spiralu i otpane komad 20mm sa lančanikom i ispane s motora . te lanac padne i zaglavi u zadnji točak. nailazi žena i gura dijete u kolicima. ja bozim bosanca na devi nezna s enaginjat. ja kočim pukne sajla i izmanevrišem ja ženu i ddjete nekak. al serem. ajoj.

meni se desilo na apn sa umo cilindrom da sam se vozio bez osigurača bolcna na klipu. zato mi je jedna krivina u selu bila draga jer u njoj mi je motor najbolje išo. kad se volcni vrati. zadero je cly više od 3mm.

znalo se desit da se odvrne vijak kućišta mašine ispod paljenja dok motor radi i kad staneš magnet ga izvuče u sebe i nemoš mrdnit. i kažeš motor zaribo. ono sam to.

zna se desit kad na t15 kurblaš mašina zvoni. samo dodaš gas i prestane. klizač klima. šiber gasa

kvarova sam isto svakojakih doživio.