nije to baš tako...
Obična žarulja 95% energije utroši na toplinu, tj ode na toplinu, a 5% na svjetlost. A ja govorim o samoj temp žarulje, koja je na halogenoj žarulji puno veća, sad lupam brojkne napamet, recimo obična se grije 150 stupnjeva, a halogena 250. I ta temperatura uništava sjenilo, topi ga.
A koji postotak na halogenoj žarulji odlazi na svjetlost, to neznam. Ali znam da recimo halogena žarulja emitira manje UV zračena, pa vjerovatno se taj postotak izjednačava na onu svjetlost koja je potrebna.
Bit je toga svega da obje žarulje imaju jednaku snagu (35w), no halogena baca bijelu svjetlost, ne žutu kao obična žarulja, tj barem bi trebala, zato sam ju kupio jer me to i zanima.
Stavi ovakvu bijelu, tj prozirnu žarulju na motor i stavi plavu iste snage, i uočit ćeš razliku.