Autor Tema: T12 38.5 ili 42.5 cilindar?  (Posjeta: 6946 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: T12 38.5 ili 42.5 cilindar?
« Odgovori #15 : Studeni 02, 2011, 18:41:34 »
  • 0
Dobra strana alu cilindra ti je sto se bolje hladni...ima nikasil unutra sto daje manje trenja...vise se mozda malkice vrti masina ali sve prednosti alu cilindra su dobre uglavnom za frizirane opake masine...

alu cilindar ne mozes busiti na vecu specijalu. Hilzna je skupa a stavljanje nikasila jos skuplje

tako da za standardne masine mnogo bolje je imati obicni gusani cilindar...Kad se neki belaj desi npr lom karika ili kad naprosto koristenjem cilindar dobije lufta jednostavno izbusis na vecu specijalu i pun gas

Offline boky327

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 228
  • Spol: Muški
Odg: T12 38.5 ili 42.5 cilindar?
« Odgovori #16 : Studeni 02, 2011, 21:53:26 »
  • 0
a kako bi bilo da ubacim obicni razbusen na 39.5 i neki bolji klip da li bi stetilo radilici?

[mod]ne citiraj post iznad[/mod]
« Zadnja izmjena: Studeni 02, 2011, 22:00:47 geco »

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: T12 38.5 ili 42.5 cilindar?
« Odgovori #17 : Studeni 02, 2011, 22:34:06 »
  • 0
ne treba ni 39,5-dosta je prva specijala 38,5-naročito ako ostaje stara radilica-osjetiti ćeš zdravu kompresiju i motor je elastičniji od niskih a nakon 500 km normalno i veselo će se vrtiti ko i prije sa starim cilindrom


čak mislim da imam negdje doma jedan taj original nikasil cilindar za trobrzinca u dobrom stanju pa ako te zanima.... :mrgreen:$$$$
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...