Tomos Riders Forum

Ikakav je daljni postupak jer ces i bez.lak nabacit ili samo boju

tako si dobro odradio pripremu i imas kompresor i sad uzimas neku boju za koju nisi siguran kakva je uopste.  kad vec radis uradi koko treba jer neces ponovo za godinu dana farbati 

ako si siguran da ce lijepo izgledati da se nece guliti od benzina i da ce biti cvrsta(da se ne oguli kad mali zakacis negdje)  onda farbaj, ali ja mislim da nije namijenjena za to.

1.5-1.8 mlaznice,3-5 bara
5-10posto sint.razj,nakon 24sata suho
Eto nekih podataka koji pisu na uputstvu,ako vam to sta znaci u vezi kvalitete
Znam samo da se sinteticka duze susi al kad se osusi da je otpornija na vanjske utjecaje

Nee,u vise ruka bi islo naravno,ostavio bi da se susi kolikog treba,nema zurbe,al sad mi je "buba u uho" sta se kaze,jel imate iskustva sa sintetickim bojama?
1.5-1.8 mlaznice zar nije to previse?
Pomagajte

Mat za visoke temp.a na rezervaru jos i bezbojni

sprico sam ja po ovakvom vremenu vani pa mi je ispucalo sve 

Kolekcionar,boja nece,mozda temeljna.il si nesto drugo ukenjo,nikad mi onako nije ispucala boja,dal je rok valjo,kvalitet boje,a bojo sam i na minusu i na velkoj vlagi cesto.
 Ja sam zadovoljan bojom. Sto se benzina tice nikad mi nije stvaro probleme na sintetickoj boji. Telac sam sto se boja tice vecinom su to brzinska,nazvo bi traljava bojanja ali nakon raznoraznih kombinacija boja,sinteticka mi se pokazala ponajbolja.koristim hempel vecinom i cak sam jedan auspuh njome obojo i drzi se odlicno osim grane gdje svaka boja izgori.
I kazes bura 150,to bi bura osusila za tren oka